[发明专利]一种塔吊平衡臂拉杆连接安装装置在审
申请号: | 202011370315.7 | 申请日: | 2020-11-30 |
公开(公告)号: | CN112374392A | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 江帆 | 申请(专利权)人: | 常德市振东机械有限公司 |
主分类号: | B66C23/72 | 分类号: | B66C23/72;B66C23/62 |
代理公司: | 常德市长城专利事务所(普通合伙) 43204 | 代理人: | 游先春 |
地址: | 415000 湖南省常德市鼎城区灌溪镇汤*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 塔吊 平衡 拉杆 连接 安装 装置 | ||
本发明公开了一种塔吊平衡臂拉杆连接安装装置,包括塔吊、所述塔吊一侧设置的移动装置以及所述移动装置一侧连接的拉杆,所述塔吊内设置塔吊架,所述塔吊架顶部一侧设置有电机,所述电机一侧设置有收线盘,所述移动装置内设置有移动块,所述移动块一侧设置有一对连接耳,所述连接耳一侧均连接有所述拉杆,所述移动块一侧设置有滑动块,所述滑动块与所述塔吊架滑动连接,所述滑动块与所述收线盘通过吊绳连接。本发明通过设置的电机旋转带动吊绳,拉动移动块向上移动,从而带动拉杆安装在塔吊架上,节约人工,提高安装效率,减少风力对拉杆安装的阻力,提高了安全性。
技术领域
本发明涉及塔吊技术领域,具体地说,涉及一种塔吊平衡臂拉杆连接安装装置。
背景技术
一般情况下大型塔吊平衡臂为多臂节结构,臂节之间通过拉杆进行连接,拉杆在与平衡臂臂节的上弦杆连接时,会采用汽车吊安装平衡臂拉杆,不仅增加了成本,安装时还费力费事,容易受风力影响,导致拉杆晃动不易安装;同时,还易触碰损坏其他结构,导致安全事故,而且不能保证拉杆安装过程中的稳定。
发明内容
本发明的目的在于提供一种塔吊平衡臂拉杆连接安装装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供一种塔吊平衡臂拉杆连接安装装置,包括塔吊、所述塔吊一侧设置的移动装置以及所述移动装置一侧连接的拉杆,所述塔吊内设置塔吊架,所述塔吊架顶部一侧设置有电机,所述电机一侧设置有收线盘,所述移动装置内设置有移动块,所述移动块一侧设置有一对连接耳,所述连接耳一侧均连接有所述拉杆,所述移动块一侧设置有滑动块,所述滑动块与所述塔吊架滑动连接,所述滑动块与所述收线盘通过吊绳连接。
作为本技术方案的进一步改进,所述塔吊架一侧开设有两条滑道,所述底座优选采用铁合金材料,所述塔吊架优选采用不锈钢合金材料,所述滑道与所述滑动块滑动配合,所述塔吊架底部连接有底座,所述底座一侧连接有平衡臂,所述平衡臂上对称设置有一对固定板,所述固定板一侧转动连接在拉杆一侧。
作为本技术方案的进一步改进,所述限定块卡接在滑道内壁一侧,便于滑动方向,防止移动块脱离滑道,所述吊绳优选使用钢筋绳,所述吊绳一端栓接在连接环上,一端栓接在收线盘上,便于移动移动块,所述滑动块两侧设置有限定块,所述滑动块轴线上开设有通槽,所述通槽内设置有连接环,所述连接环顶部连接有吊绳,所述吊绳一端与所述收线盘连接。
作为本技术方案的进一步改进,所述拉杆优选使用合金材料,所述销栓一端设置有销栓帽,防止销栓滑落,所述拉杆分为上拉杆和下拉杆,所述下拉杆一端设置有连接板,所述连接板内开设有销孔,所述固定板一侧设置有销栓,所述销栓穿过所述固定板和所述销孔。
作为本技术方案的进一步改进,所述吊钩优选铁合金材料,所述挡块位于所述连接柱内部,便于转动吊钩,调节方向,所述下拉杆一端转动连接有吊钩,所述吊钩内设置有连接柱,所述连接柱一端设置有转杆,所述转杆一端设置有挡块,所述连接柱另一端连接有挂钩,所述挂钩一端设置有勾块。
作为本技术方案的进一步改进,所述活动槽开设在挂钩内壁上,便于按压弹块,所述挂钩一侧连接有弹块,所述弹块底部与所述挂钩之间设置有转轴,所述转轴一侧开设有活动槽,所述弹块一侧与所述挂钩之间连接有弹簧,所述弹块一端设置有对应卡块,所述对应卡块与所述勾块对应卡接配合。
作为本技术方案的进一步改进,所述吊钩优选铁合金材料,所述螺栓一端设置有螺帽,便于转动所述拉杆,防止拉杆脱落,所述吊钩一端卡接有吊环,所述吊环一侧连接有上拉杆,所述上拉杆一端设置有卡接板,所述卡接板内开设有通孔,所述通孔一侧设置有螺栓,所述卡接板一端与连接耳转动连接,所述连接耳底部一侧均设置有若干连接螺柱,所述连接螺柱一端与移动块螺纹连接,所述螺栓穿过所述连接耳和所述通孔。
与现有技术相比,本发明的有益效果:
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