[发明专利]一种适用于罐体的保温结构

说明书

本发明涉及一种适用于罐体的保温结构，包括由内向外依次设置在罐体表面的第三保温层、第二保温层及第一保温层，所述第三保温层与第二保温层之间设置有止裂网，所述第二保温层与第一保温层之间设置有止裂网，所述第三保温层、第二保温层及第一保温层通过紧固装置固定在罐体表面。与现有技术相比，本发明通过设置缓冲结构从而使在剧烈的温差下保温材料所受到的热应力形变降低，吸收变形，能够有效防止保温层受应力影响产生的断裂和脱落。保温层之间增加的止裂网能够有效的避免保温层的开裂。紧固装置减少了保温层因应力脱落等现象增加了保温层与液罐表面的粘结强度，有效的防止保温层的脱落，延长使用寿命。

技术领域

本发明涉及一种保温结构，尤其是涉及一种适用于罐体的保温结构。

背景技术

目前，喷涂聚氨酯保温系统已经用于现有船舶的燃料罐以及其他低温罐体。然而，由于罐体装载着低温货物时的低温将显著增大喷涂保温材料和罐体之间的应力并影响其之间的粘结性能，从而最终造成保温系统从罐体表面脱离。表面脱离现象同时可能造成聚氨酯保温材料的开裂和分层，最终影响到整个保温系统性能。为避免这个问题，现在采取的常用方式是在喷涂保温材料或者喷涂保温达到最终厚度后增加不同材料的网格布用以维持整个系统。但这个设计会带来一些问题，在喷涂保温中增加网格布将影响保温层材料在垂直于网格布方向上的拉伸强度，同时造成保温层之间的分离；在喷涂保温材料最外层增加网格布将造成表面保护材料损耗过多并影响外观。

发明内容

基于现有技术存在的问题，本发明的目的在于提供一种适用于罐体的新型的保温结构，在增强保温效果的同时还可以节约成本。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：

本发明公开了一种适用于罐体的保温结构，包括由内向外依次设置在罐体表面的第三保温层、第二保温层及第一保温层，所述第三保温层与第二保温层之间设置有止裂网，所述第二保温层与第一保温层之间设置有止裂网，所述第三保温层、第二保温层及第一保温层通过紧固装置固定在罐体表面。

在本发明的一个实施方式中，在所述第三保温层内设置有软性材料，所述软性材料通过低温胶水粘合在罐体表面。柔性材料可吸收应力变形。

在本发明的一个实施方式中，所述软性材料在第三保温层内间隔设置有多个。

在本发明的一个实施方式中，所述软性材料为低温状态下具有弹性的材料。

在本发明的一个实施方式中，所述第三保温层与第二保温层之间的止裂网通过长塑钉固定在第三保温层上，所述第二保温层与第一保温层之间的止裂网通过长塑钉固定在第二保温层上。

在本发明的一个实施方式中，所述紧固装置包括丝杆、焊接螺栓、连接件、法兰盘以及紧固螺母，所述焊接螺栓焊接在罐体表面，所述连接件的下端与焊接螺栓螺纹连接，所述连接件的上端与丝杆螺纹连接，所述连接件贯穿第三保温层，所述丝杆穿过第二保温层及两层止裂网，其头部位于第一保温层内，所述丝杆的头部通过紧固螺母拧紧，在止裂网上设有法兰盘，所述法兰盘套在丝杆上。所述法兰盘可以增大接触面积。

在本发明的一个实施方式中，所述紧固装置还包括紧固垫片，所述紧固垫片位于连接件的下端与罐体表面之间，所述紧固垫片采用塑料材质。

紧固装置可以防止保温层脱落。

在本发明的一个实施方式中，所述第一保温层的表面设置有表面保护层。

在本发明的一个实施方式中，所述表面保护层采用的是具有一定防水性和阻燃性的材料，同时具有一定的表面强度。所述表面保护层是喷涂形成的。所述表面保护层具有一定的防水性能和抗冲压性能，能有效的防止保温层的结构与性能被破坏。

在本发明的一个实施方式中，所述第三保温层、第二保温层及第一保温层均采用聚氨酯保温材料。