[发明专利]组合式弹性通舱管件连接结构及其弹性通舱管件

说明书

本发明公开了一种组合式弹性通舱管件连接结构，包括：左端连接有第一法兰的左侧连接管，所述左侧连接管插入至舱壁上对应的开孔内，所述左侧连接管外侧套接有橡胶套筒，所述橡胶套筒的外侧套接有防护套筒，所述左侧连接管的右端伸出开孔的部分螺接有密封环；右端连接有第二法兰的右侧连接管，所述右侧连接管的左端插入至左侧连接管内部的空腔中，用于将空腔内的滤芯夹紧固定，所述螺栓贯穿密封环上的圆孔后螺接于防护套筒。本发明橡胶套筒可在舱壁发生形变时，产生对应形变，橡胶套筒仍然密封在左侧连接管和防护套筒之间，这样结合第二密封圈、第一密封环和第三密封圈的设置，提高密封性；固定效果好。

技术领域

本发明属于通舱管件技术领域，具体涉及一种组合式弹性通舱管件连接结构及其弹性通舱管件。

背景技术

通舱管件指贯穿水密舱、甲板、舱柜等并能保持各自密封的管件，通舱管件主要用于液舱、甲板和船舱隔壁及轻型隔壁上馆子的相互连接，以保证船室的水密性，但是目前市场上通舱管件的连接结构组合安装操作麻烦，且固定效果差，在舱壁发生形变后，导致通舱管件的密封性不佳，为此，我们提出一种组合式弹性通舱管件连接结构及其弹性通舱管件。

发明内容

本发明的目的在于提供一种组合式弹性通舱管件连接结构及其弹性通舱管件，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种组合式弹性通舱管件连接结构，包括：

左端连接有第一法兰的左侧连接管，所述左侧连接管插入至舱壁上对应的开孔内，所述左侧连接管外侧套接有橡胶套筒，所述橡胶套筒的外侧套接有防护套筒，所述左侧连接管的右端伸出开孔的部分螺接有密封环；

右端连接有第二法兰的右侧连接管，所述右侧连接管的左端插入至左侧连接管内部的空腔中，用于将空腔内的滤芯夹紧固定，所述第二法兰通过螺栓进行固定，所述螺栓贯穿密封环上的圆孔后螺接于防护套筒。

优选的，所述橡胶套筒与第一法兰之间设有第一密封环，所述左侧连接管和橡胶套筒之间设有两组第二密封圈。

优选的，所述右侧连接管与左侧连接管的连接处设有第三密封圈。

优选的，所述第二法兰的左侧设有限位凹槽，所述密封环卡在限位凹槽内。

此外，为了实现上述目的，本发明还提供一种弹性通舱管件，包括所述的组合式弹性通舱管件连接结构，所述弹性通舱管件分别通过第一法兰和第二法兰与左侧连接管和右侧连接管。

本发明的技术效果和优点：橡胶套筒的设置，可在舱壁发生形变时，橡胶套筒产生对应形变，橡胶套筒仍然密封在左侧连接管和防护套筒之间，这样结合第二密封圈、第一密封环和第三密封圈的设置，提高密封性；

通过密封环螺接在左侧连接管的右端伸出开孔的部分，右侧连接管的左端插入至左侧连接管内部的空腔中，用于将空腔内的滤芯夹紧固定、密封环卡在限位凹槽内，最后使得螺栓贯穿密封环上的圆孔后螺接于防护套筒，这样可使得舱壁牢牢卡在第一法兰和密封环之间，固定效果好。

附图说明

图1为本发明的组合式弹性通舱管件连接结构的剖视结构示意图；

图2为本发明的左侧连接管、防护套筒和橡胶套筒安装的侧剖结构示意图；

图3为本发明的右侧连接管的侧剖结构示意图。

图中：1防护套筒、2舱壁、3第一法兰、4第一密封环、5橡胶套筒、6第二密封圈、8密封环、9第二法兰、10右侧连接管、11第三密封圈、12螺栓、13左侧连接管、14限位凹槽。

具体实施方式