[发明专利]一种用于纠正预制涵洞侧墙构件偏心吊装的装置及方法

说明书

本发明属于侧墙吊装技术领域，具体为一种用于纠正预制涵洞侧墙构件偏心吊装的装置，包括通过多个支撑板固定连接的第一面板和第二面板，每个支撑板上均开设有两间隔设置的第一通孔，第一通孔上穿设有第一杆件，第一面板上穿设有与第一杆件连接的吊绳；第二面板上间隔设置有第一侧板和第二侧板，第一侧板远离空隙的一面上还设有竖直板，竖直板上还开设有第二通孔，第一侧板远离第二面板的一端还开设有供预制涵洞侧墙构件的吊环露出的槽口，第二通孔和吊环上同时穿设有第二杆件。本发明不仅能解决预制侧墙构件在起吊过程的偏心吊装问题，使构件在起吊过程减少碰撞，保护了预制侧墙构件的完整性，而且还能提高预制侧墙构件在起吊过程的安全系数。

【技术领域】

本发明涉及侧墙吊装技术领域，具体涉及一种用于纠正预制涵洞侧墙构件偏心吊装的装置及方法。

【背景技术】

随着我国经济的快速发展，基础设施的建设如火如荼，随着基础建设的提速，在建设过程中要求快速完成项目施工。装配式预制构件能在保证质量的前提下，快速完成工程的安装建设，满足目前基础设施的建设要求，越来越多的基础设施建设采用混凝土预制构件实现了快速施工。在预制构件的快速应用中，构件的吊装是完成装配式施工的关键工序，随着装配式施工在各类工程的应用，工程上对混凝土预制构件吊装的要求也越来越高。

在基础设施中，交通设施建设的新建或改扩建高速公路或铁路等设施时，涵洞建设是决定工程能否进入全面建设的关键工程，装配式涵洞施工为快捷完成涵洞建设施工提供了保障。目前预制涵洞侧墙构造采取单侧预留吊环进行起吊，不仅简化了预制模具的制作，并且也方便预制混凝土构件浇筑，同时也满足了涵洞净空的要求，防止涵洞净空内出现吊环造成运营过程的安全隐患。

在装配式涵洞施工过程中，侧墙构件的吊装施工主要以偏心吊装为主。但目前涵洞装配式施工过程中侧墙构件的偏心吊装主要存在问题：1.混凝土构件与地面等碰撞，损坏结构线条及结构。2.单侧起吊容易造成定位不准，需重复起吊调整位置等，降低了涵洞吊装的效率。3.单侧起吊混凝土单侧受力，需布设加强钢筋，提高了成本。4.构件单侧起吊，缆绳应力较大，相同条件下降低了预制涵洞侧墙构件构件吊装的安全性。如何解决构件在起吊过程的偏心吊装问题，成为目前交通设施快速施工中的关键点，因此亟需应用一种用于纠正预制侧墙构件偏心吊装问题的方法及模型，以保证预制侧墙构件的垂直起吊安装，减少偏心起吊对构件的损害及经济成本的增加，这也是基础设施亟需解决的技术问题。

目前，在装配式涵洞的施工过程中，尚欠缺偏心吊装的解决方案。

【发明内容】

本发明的目的是针对上述问题，提供一种用于纠正预制涵洞侧墙构件偏心吊装的装置及方法，不仅能解决预制侧墙构件在起吊过程的偏心吊装问题，使构件在起吊过程减少碰撞，保护了预制侧墙构件的完整性，而且还能提高预制侧墙构件在起吊过程的安全系数，为安全施工提供基础。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：

一种用于纠正预制涵洞侧墙构件偏心吊装的装置，所述预制涵洞侧墙构件上设有吊环，所述装置包括在水平方向上平行设置的第一面板和第二面板，所述第一面板和第二面板之间通过多个间隔且竖直设置的支撑板固定连接，每个所述支撑板上均开设有两个间隔设置的第一通孔，以使多个所述支撑板上形成有两排第一通孔，每一排所述第一通孔上穿设有第一杆件，所述第一面板上穿设有吊绳，所述吊绳的一端与所述第一杆件固定连接，另一端连接于吊机；

所述第二面板上间隔设置有第一侧板和第二侧板，以使所述第一侧板和第二侧板之间形成用于固定插设预制涵洞侧墙构件的空隙；所述第一侧板远离空隙的一面上还设有竖直板，所述竖直板上还开设有第二通孔，所述第一侧板远离第二面板的一端还开设有供所述吊环露出的槽口，所述第二通孔和吊环上同时穿设有第二杆件，以使所述预制涵洞侧墙构件与所述竖直板固定连接。