[发明专利]基于高速公路路径识别结果的跨链协作方法及装置有效
申请号: | 202011352487.1 | 申请日: | 2020-11-26 |
公开(公告)号: | CN112565364B | 公开(公告)日: | 2022-11-04 |
发明(设计)人: | 高朝晖 | 申请(专利权)人: | 东南大学 |
主分类号: | H04L67/12 | 分类号: | H04L67/12;H04L67/1097;H04L9/40;H04L67/565;G06K9/62 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 熊玉玮 |
地址: | 210096 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 高速公路 路径 识别 结果 协作 方法 装置 | ||
本发明公开了基于高速公路路径识别结果的跨链协作方法及装置,属于涉及跨链处理数据的电通信技术领域。该方案获取高速公路车辆行驶路径数据;将高速公路车辆行驶路径数据进行顺序检测,并进行数据验证,获得时序数据组成包;将时序数据组成包上传至区块链,并根据不同区域上传数据包算法进行融合,生成统一算法数据组成包;获取数据组成包,并通过区块链进行数据验证,验证跨链上传数据的准确性以及历史数据记录。
技术领域
本发明涉及车联网技术,特别涉及基于高速公路路径识别结果的跨链协作方法及装置,属于涉及跨链处理数据的电通信技术领域。
背景技术
随着高速公路发展,高速公路成为人们远途对出行的首先道路,目前不同的高速交通道路采用的数据管理权限不同,车辆在不同区域行驶的数据存储在不同区域的管理数据库,如果需要协同管理交通流量或对车辆进行轨迹跟踪,区域数据管理方式的不同会对协同管理造成很大的困难,由于数据管理方式不统一,数据还存在被篡改的风险,本申请旨在提出一种基于高速公路路径识别结果的跨链协作方法及装置以解决此问题。
发明内容
本发明的发明目的是针对上述背景技术的不足,提供了基于高速公路路径识别结果的跨链协作方法及装置,通过区块链节点对车辆行驶路径数据组成的时序数据包进行算法融合生成统一算法数据组成包,实现了跨链上传数据的验证,解决了现有不同区域车辆存储信息同步率低、数据错误以及信息篡改造成无法协同管理的技术问题。
本发明为实现上述发明目的采用如下技术方案:
基于高速公路路径识别结果的跨链协作方法,包括如下五个步骤。
步骤一:获取高速公路车辆行驶路径数据。
步骤二:将高速公路车辆行驶路径数据进行顺序检测,并进行数据验证,获得时序数据组成包,具体包括如下步骤:
获取高速公路车辆行驶路径数据,并对数据进行特征提取聚类;
将高速公路车辆行驶路径数据进行时序排列,并对数据进行时序标记;
将标记后的数据与实时采集数据进行数据匹配,进行数据验证,获得时序数据组成包。
步骤三:将时序数据组成包上传至区块链,并根据不同区域上传数据包算法进行融合,生成统一算法数据组成包,具体包括如下步骤:
获取将时序数据组成包,将时序数据组成包上传至区块链;
分布式存储时序数据并提取数据聚类特征,根据不同区域上传数据包算法进行融合;
将融合数据进行二次验证,获得验证后的数据组成包,生成统一算法数据组成包。
步骤四:获取数据组成包,并通过区块链进行数据验证,验证跨链上传数据的准确性以及历史数据记录,具体包括如下步骤:
获取验证数据;
将验证数据从源链输送至节点链,并将数据信息转换发送至用户终端;
将验证数据转换后发送至目的链生成数据账单。
步骤五:获取验证数据,将验证数据转换后发送至目的链生成数据账单。
基于高速公路路径识别结果的跨链协作装置,包括:
第一获取单元,获取高速公路车辆行驶路径数据;
数据分包单元,将高速公路车辆行驶路径数据进行顺序检测,并进行数据验证,获得时序数据组成包;
数据融合单元,将时序数据组成包上传至区块链,并根据不同区域上传数据包算法进行融合,生成统一算法数据组成包;
第二获取单元,获取数据组成包,并通过区块链进行数据验证,验证跨链上传数据的准确性以及历史数据记录;
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