[发明专利]一种船用倍速举升机构在审
| 申请号： | 202011347658.1 | 申请日： | 2020-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN112340664A | 公开（公告）日： | 2021-02-09 |
| 发明（设计）人： | 张晓东;普超;宁献良;舒建华;陶俊 | 申请（专利权）人： | 中国船舶重工集团公司第七0四研究所 |
| 主分类号： | B66F11/00 | 分类号： | B66F11/00;B66F13/00;B63B17/00 |
| 代理公司： | 北京律谱知识产权代理事务所(普通合伙) 11457 | 代理人： | 李砚明 |
| 地址： | 200031*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 船用倍速 举升机 | ||
1.一种船用倍速举升机构，其特征在于，所述的船用倍速举升机构包括：
固定座(1)、驱动机构(2)、吊臂组件(3)、起重臂组件(4)、大链轮(5)、大链轮轴(6)、小链轮(7)、小链轮轴(8)、链条(9)；
大链轮轴(6)与固定座(1)固定连接；被驱动机构(2)驱动的吊臂组件(3)一端通过轴承或衬套与固定座(1)空套连接，另一端通过轴承或衬套与小链轮轴(8)空套连接；小链轮轴(8)与起重臂组件(4)固定连接；
大链轮(5)安装在大链轮轴(6)上，小链轮(7)安装在小链轮轴(8)上，链条(9)包裹在大链轮(5)和小链轮(7)上，并在大链轮(5)和小链轮(7)之间传递动力；
当所述驱动机构(2)驱动所述吊臂组件(3)转动时，所述大链轮(5)不转动，所述链条(9)在大链轮(5)上包覆段随所述吊臂组件(3)转动而同步变化；所述链条(9传递动力给小链轮(7)并带动起所述重臂组件(4)反向转动。
2.根据权利要求1所述的一种船用倍速举升机构，其特征在于，所述大链轮(5)和所述小链轮(7)的齿数比为2。
3.根据权利要求1所述的一种船用倍速举升机构，其特征在于，所述固定座(1)安装在船甲板面上，通过输出轴与吊臂组件(3)直接或间接连接并实现动力传递。
4.根据权利要求1所述的一种船用倍速举升机构，其特征在于，所述驱动机构(2)采用旋转运动驱动所述吊臂组件(3)，或，采用直线运动驱动所述吊臂组件(3)。
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