[发明专利]一种应用TPU的冰箱在审
申请号: | 202011339404.5 | 申请日: | 2020-11-25 |
公开(公告)号: | CN112325532A | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 林文华;谢羽 | 申请(专利权)人: | 广东英得尔实业发展有限公司 |
主分类号: | F25D11/00 | 分类号: | F25D11/00;F25D23/06;F25D23/02;F25D23/00 |
代理公司: | 广州蓝晟专利代理事务所(普通合伙) 44452 | 代理人: | 范顺萍 |
地址: | 528400 广东省中*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应用 tpu 冰箱 | ||
本发明公开了一种应用TPU的冰箱,包括冰箱主体,冰箱主体设置有冰箱外壳,冰箱外壳采用防水耐磨且抗撕裂的材料制成。采用上述结构设置的本发明,通过防水耐磨且抗撕裂的材料制成冰箱外壳,较传统的塑料结构而言,可以避免在行车过程中因碰撞产生磨损、开裂,有利于延长使用寿命。同时该材料防水,可以避免外部水汽侵入。
技术领域
本发明属于家电技术领域,具体涉及一种应用TPU的冰箱。
背景技术
车载冰箱是直接接车载电源用的便携冰箱,体积较小,噪音小,耐振动抗撞击,但成本比较高,多装备在豪华车上,一般位于后排座椅中央扶手后方,部分车型的车载冰箱位于前排中央扶手下方,部分摆放于车尾箱。
车载冰箱大致有三类:
保温箱:其不具备制冷功能,只有保温功能冷藏东西时需要放入冰袋。它是比较早期的产品,优点是不耗电,缺点是不能长时间保温,而且空间较小;
半导体车载冰箱:它是靠电子芯片制冷,优点是既能制冷又能制热,环保、无污染,体积小,成本较低,工作时没有震动、噪音、寿命长,缺点是制冷效率不高,容量较小;
压缩机车载冰箱:压缩机是传统冰箱的传统技术,制冷温度低,其优点是制冷效率高,体积大,缺点是重量较重,比较耗电,价格较高。
目前车载冰箱的主体外壳一般为普通塑料,结构强度差,在行车颠簸过程中容易受损开裂。
发明内容
为了解决上述问题,本发明提出一种应用TPU的冰箱,包括包括冰箱主体,所述冰箱主体设置有冰箱外壳,所述冰箱外壳采用防水耐磨且抗撕裂的材料制成。
进一步的,所述冰箱外壳采用TPU材料制成或者采用复合有TPU材料的结构制成。
进一步的,所述冰箱主体内设置有由形成层形成的冷藏室,所述冷藏室具有取出口,所述应用TPU的冰箱设置有冰箱门,所述冰箱门能够开合地安装于所述冰箱主体上,以用于控制所述取出口的开闭,所述冰箱门设置有与所述冷藏室相接触的闭合层和包覆所述闭合层的防护层,所述防护层采用TPU材料制成或者采用复合有TPU材料的结构制成。
进一步的,所述形成层和所述闭合层均采用食品级材料制成。
进一步的,所述防护层与所述闭合层之间以及所述冰箱外壳和所述形成层之间均设置有保温层,所述保温层采用保温材料制成。
进一步的,所述防护层背离所述闭合层的一端设置有面板,所述面板采用硬度高于所述防护层的材料制成。
进一步的,所述冷藏室设置有多个相互独立的冷藏区,所述冰箱门在闭合所述取出口的时候同时闭合所述冷藏区。
进一步的,所述冰箱主体于靠近所述冰箱门的一端设置有支撑框,所述支撑框靠近所述冰箱门的一端设置有沉台,所述冰箱门在闭合所述取出口的时候配入所述沉台。
进一步的,所述冷藏区包括第一冷藏区和深度小于所述第一冷藏区的第二冷藏区,所述冰箱主体于所述第二冷藏区的下方设置有制冷模块。
进一步的,所述冰箱外壳采用布料或者布料与TPU复合的材料制成。
本发明的有益效果如下:
采用上述结构设置的本发明,通过防水耐磨且抗撕裂的材料制成冰箱外壳,较传统的塑料结构而言,可以避免在行车过程中因碰撞产生磨损、开裂,有利于延长使用寿命。同时该材料防水,可以避免外部水汽侵入。
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