[发明专利]一种自行车骑行胸撑在审

专利信息
申请号: 202011337862.5 申请日: 2020-11-25
公开(公告)号: CN112298419A 公开(公告)日: 2021-02-02
发明(设计)人: 戴维峰 申请(专利权)人: 宁波高新区若水智创科技有限公司
主分类号: B62J11/00 分类号: B62J11/00;B62J50/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 315040 浙江省宁*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 自行车 骑行胸撑
【说明书】:

发明一种自行车骑行胸撑,所述胸撑包括一对卡箍、X架、撑板和软垫;通过在传统自行车车架的横梁上设置一个“X”形可升降可倾斜调节角度的胸撑,在骑行过程中撑托住人体胸部,减轻臀部和双臂对体重的负担,同时降低身躯减少风阻,达到舒适和提速的效果,使骑行更加轻松愉悦;本胸撑在调节设置后还可以放置行李包,增加长途骑行携带行李的数量和体积,骑行者可以俯卧在行李包上,同样起到撑托住人体的胸部的作用;体现创新性、创造性和实用性。

技术领域

本发明涉及自行车配件领域,尤其是一种自行车骑行胸撑。

背景技术

传统的自行车在骑行过程中,主要依靠双手和臀部支撑全部体重,长时间骑行臀部和手臂都会产生酸痛感,影响骑行体验。

传统自行车在骑行过程中,最大的阻力是胸部的风阻,所以很多自行车骑手都会身体向前倾以减小风阻,但这样就会将体重转到手臂手腕部,时间久了产生酸痛,影响对车龙头的把控,存在安全隐患。这是现实操作中客观存在的问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是科学设计一种自行车骑行胸撑,通过在传统自行车车架的横梁上设置一个“X”形可升降可倾斜调节角度的胸撑,在骑行过程中撑托住人体胸部,减轻臀部和双臂对体重的负担,同时降低身躯减少风阻,达到舒适和提速的效果,使骑行更加轻松愉悦;本胸撑在调节设置后还可以放置行李包,增加长途骑行携带行李的数量和体积,骑行者可以俯卧在行李包上,同样起到撑托住人体的胸部的作用。

本发明解决上述问题所采用的技术方案为:一种自行车骑行胸撑,所述胸撑包括一对卡箍、X架、撑板和软垫;

一对所述卡箍的结构和配件完全相同,每个所述卡箍包括卡件、保护胶和锁紧快拆;所述卡件整体呈“H”形,在上部两壁对应设置一对直线穿透孔,在下端两壁对应设置一对直线缺口;所述保护胶整体呈马鞍形,一侧开口的翻沿高于另一侧开口的翻沿,在下端两壁对应设置一对直线缺口,与所述卡件下端两壁对应设置的所述一对直线缺口对应;所述锁紧快拆为现有自行车配件;所述卡件套在所述保护胶的外面,所述锁紧快拆分别嵌入所述卡件的所述一对直线缺口和所述保护胶的所述一对直线缺口,组成所述卡箍;

所述X架包括一根水平杆、一根内斜杆、一根外斜杆;所述水平杆整体横截面呈“匚”字形,在两侧面对应固定设置一对第一定位卡槽;所述内斜杆整体横截面呈“匚”字形,在两侧面对应固定设置一对第二定位卡槽;所述外斜杆整体横截面呈“匚”字形,在两侧面对应固定设置一对第三定位卡槽,所述外斜杆的中间面中部设置镂空孔,供所述内斜杆穿过在里面活动;所述水平杆的所述第一定位卡槽左端套住所述外斜杆的上端固定设置的一对第一圆孔,通过第一调节快拆穿过活动轴接;所述水平杆的所述第一定位卡槽右端套住所述内斜杆的上端固定设置的一对第二圆孔,通过第二调节快拆穿过活动轴接;所述内斜杆中部穿过所述外斜杆中部的所述镂空孔,通过第三调节快拆穿过活动轴接;所述内斜杆的下端固定设置的一对第三圆孔插设于一个所述卡件的上端内,通过销铆穿过所述一对直线穿透孔活动轴接;所述外斜杆的下端固定设置一对第四圆孔插设于另一个所述卡件的上端内,通过所述销铆穿过所述一对直线穿透孔活动轴接;组成一个完整的X架;

所述撑板设置为一块镂空平板,与所述水平杆的中间面固定连接;

所述撑板上活动加设一个所述软垫或行李包;

一对所述卡箍、一个所述X架、一块所述撑板和一个所述软垫组成一个完整的所述胸撑。

与现有技术相比,本发明的优点在于:

本发明一种自行车骑行胸撑,所述胸撑包括一对卡箍、X架、撑板和软垫;通过在传统自行车车架的横梁上设置一个“X”形可升降可倾斜调节角度的胸撑,在骑行过程中撑托住人体胸部,减轻臀部和双臂对体重的负担,同时降低身躯减少风阻,达到舒适和提速的效果,使骑行更加轻松愉悦;本胸撑在调节设置后还可以放置行李包,增加长途骑行携带行李的数量和体积,骑行者可以俯卧在行李包上,同样起到撑托住人体的胸部的作用。

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