[发明专利]轨道交通防护门双面管理电子锁

说明书

本发明涉及一种轨道交通防护门双面管理电子锁，是针对现有同类产品缺少正反面开锁，以及实现刷卡开锁、NB远程开锁、应急电子钥匙开锁多种开锁方式的技术问题而设计。该电子锁的电机传动模块一侧锁舌伸出箱体和钣金罩壳一侧边的侧孔，电机传动模块两侧分别设有第一和第二电子锁芯，箱体内设有NB控制板；其要点是所述电机传动模块的锁舌伸出一侧钣金罩壳设有第一固定板，并设有腰形孔，锁链的一端固定于第二固定板，另一端的插销通过第一固定板的大孔滑动固定于腰形孔；电机传动模块内闩通过电机与锁舌脱离时，插销插入第一固定板的腰形孔；电机传动模块内闩通过电机插入锁舌时，锁舌的头部斜面限位插销进入或滑出第一固定板的腰形孔处大孔。

技术领域

本发明涉及工业智能锁的电磁阀机构，是一种轨道交通防护门双面管理电子锁。

背景技术

铁路维修天窗线路防护设施安全作业门（简称“作业门”）是一种为工务、电务、供电、通信等部门作业人员进入铁路线路防护设施内进行设备设施检修作业和故障处理而设置的作业通道。此类作业门管理是保证维修人员按照维修计划上线维修，规范维修作业过程，避免维修人员随意上线，提供铁路线路安全性。目前，我国铁路维修天窗存在着作业门管理标准不统一，管理设备落后等问题，在一定程度上影响了各工种的综合维修工作，管理缺陷是导致事故发生的主要因素。如中国专利文献中披露的申请号201720776543.1，授权公告日2018.01.12，实用新型名称“一种户外作业门的自供电低功耗智能锁一体机”；包括一体机主机和锁栓，一体机主机包括外壳，外壳面板设有激活按钮、插卡卡槽和状态指示灯，插卡卡槽内设有RFID读卡装置；外壳右侧设有电子锁扣，电子锁扣与锁栓安装高度相同，外壳右侧设有电池盒，电池盒内装有电池装置，电池装置对所述一体机主机供电；一体机主机设有电路板，电路板上设有MCU控制装置、无线通讯装置、传感装置和电子锁扣驱动装置，MCU控制装置与无线通讯装置、传感装置、电子锁扣驱动装置和RFID读卡装置连接，控制一体机主机。但上述产品为插卡开锁，缺少刷卡开锁、NB远程开锁、应急电子钥匙开锁结构设计，以及生产装配较为不便，稳定性较差，特别是门体偏移距离大，门体与门框较难对准使用。

发明内容

为克服上述不足，本发明的目的是向本领域提供一种轨道交通防护门双面管理电子锁，使其解决现有同类产品生产、装配、安装、使用较为不便，较难正反面开锁，以及实现刷卡开锁、NB远程开锁、应急电子钥匙开锁多种开锁方式的技术问题。其目的是通过如下技术方案实现的。

一种轨道交通防护门双面管理电子锁，该电子锁的安装板一侧设有钣金罩壳，钣金罩壳内设有锁芯组件，锁芯组件的箱体内电池箱设有电池箱盖，电池箱的一侧箱体内设有电机传动模块，电机传动模块的锁舌伸出箱体和钣金罩壳一侧边的侧孔，电机传动模块两侧的第一电子锁芯和第二电子锁芯分别与安装板、箱体、钣金罩壳的锁芯孔对齐，箱体内NB控制板通过线路与电机传动模块的电机、第一电子锁芯和第二电子锁芯，及电池箱内电池连接。其结构设计要点是所述电机传动模块的锁舌伸出一侧钣金罩壳设有第一固定板，第一固定板设有腰形孔，锁舌处的腰形孔设有大孔，大孔的直径大于腰形孔的孔径，锁链的一端固定于第二固定板，锁链另一端的插销通过第一固定板的大孔滑动固定于腰形孔；电机传动模块内闩通过电机与锁舌脱离时，插销插入第一固定板的腰形孔处大孔，插销的头部倒角与锁舌的头部斜面相抵，锁舌收入电机传动模块内，插销通过第一固定板的大孔滑动固定于腰形孔；电机传动模块内闩通过电机插入锁舌时，锁舌的头部斜面限位插销进入或滑出第一固定板的腰形孔处大孔，闩的底部设有第一弹簧，锁舌的底部第二弹簧。从而该电子锁通过NB控制板实现NB远程开锁，通过第一电子锁芯和第二电子锁芯实现正反面开锁，插销通过锁舌实现限位或相抵进出，插销通过闩插入限位或脱离移动，上述第一固定板设有孔挡板，第一电子锁芯和第二电子锁芯处分别设有锁芯挡板。

所述插销的端部设有圆柱形的插销磁铁，第一固定板的腰形孔下方电机传动模块设有干簧管开关，干簧管开关通过线路与电机连接，插销的插销磁铁与干簧管开关对齐触发电机。从而当插销进入第一固定板的腰形孔后触发电机工作，使闩插入锁舌，锁舌无法移动。