[发明专利]一种船用防雨型汽笛拉索装置

说明书

本发明公开了一种船用防雨型汽笛拉索装置，涉及防雨型汽笛拉索装置技术领域，其特征在于，包括防雨围体，所述防雨围体为空心套管，其上方设有防雨罩壳，防雨罩壳，所述防雨罩壳为顶端带外螺纹的空心套管，其上端设有密封螺旋盖，密封螺旋盖，所述密封螺旋盖为内螺纹螺旋盖，其上设有耳板，耳板，所述耳板包括上、下耳板，用于固定拉索绳。本发明的防雨罩壳上方采用可拆螺纹连接形式，并在密封螺旋盖顶上和内侧各焊接有耳板，以方便固定拉索绳，防雨罩壳上端采用外螺纹，其上端的螺旋盖采用内螺纹，所述密封螺旋盖与所述防雨罩壳通过螺纹旋入连接，从而有效避免水从顶部渗入，有效防雨。

技术领域

本发明涉及防雨型拉索装置技术领域，具体为一种船用防雨型汽笛拉索装置。

背景技术

全世界新造船舶完工量超过1100艘/年，其中中国新造船舶完工量约200艘/年，具备自航能力且配有汽笛的新造船舶约150艘/年，凡是配备汽笛的新造船舶均涉及安装汽笛拉索装置，而传统鹅颈式汽笛拉索装置应用于新造船时，当船舶航行遇到大风、大浪、大雨等海况时，水很容易从鹅颈开口处进入驾驶室天花板，造成天花板滴水、漏水，由于滴、漏水原因，严重影响驾驶室电气仪表的使用，甚至造成电路短路而逼迫停航，故传统鹅颈式汽笛拉索装置无法避免天花板滴、漏水现象，满足不了使用需求，很多在修船舶都对传统鹅颈式汽笛拉索装置进行改装。

发明内容

本发明的目的在于：为了解决现有技术中存在的驾驶室天花板滴、漏水现象的问题，提供一种船用防雨型汽笛拉索装置。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种船用防雨型汽笛拉索装置，其特征在于，包括防雨围体，所述防雨围体为空心套管，其上方设有防雨罩壳，防雨罩壳，所述防雨罩壳为顶端带外螺纹的空心套管，其上端设有密封螺旋盖，密封螺旋盖，所述密封螺旋盖为内螺纹螺旋盖，其上设有耳板，耳板，所述耳板包括上、下耳板，用于固定拉索绳，上耳板位于所述的密封螺旋盖外顶，所述下耳板位于所述的密封螺旋盖内侧，拉索绳，所述拉索绳是由一根固定在上耳板连接至汽笛的钢丝绳和一根固定在下耳板贯穿防雨罩壳中心和防雨围体中心连接至驾驶室汽笛拉手的钢丝绳，汽笛拉手，所述汽笛拉手为方便操作人员用手施加拉力即可鸣响汽笛的拉环。

优选地，所述防雨围体下端与船舶露天甲板直接焊接。

优选地，所述防雨罩壳罩入在所述防雨围体一半。

优选地，所述密封螺旋盖包括内螺纹螺旋盖和耳板，所述密封螺旋盖与所述防雨罩壳通过螺纹旋入连接。

优选地，所述上耳板与密封螺旋盖外顶焊接固定，所述下耳板与密封螺旋盖内侧焊接固定。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明提供的一种船用防雨型汽笛拉索装置主要包括防雨围体、防雨罩壳、密封螺旋盖、耳板、拉索绳、和汽笛拉手；防雨围体为空心套管，其上方设有防雨罩壳，防雨罩壳为顶端带外螺纹的空心套管，其上端设有密封螺旋盖，密封螺旋盖为内螺纹螺旋盖，其上设有耳板，用于固定拉索绳，包括上耳板和下耳板，上耳板位于所述的密封螺旋盖外顶，下耳板位于所述的密封螺旋盖内侧，拉索绳是由一根固定在上耳板连接至汽笛的钢丝绳和一根固定在下耳板贯穿防雨罩壳中心和防雨围体中心连接至驾驶室汽笛拉手的钢丝绳，汽笛拉手为方便操作人员用手施加拉力即可鸣响汽笛的拉环，本发明的船用防雨型汽笛拉索装置，解决现有技术中存在的驾驶室天花板滴、漏水现象，防雨效果更佳，使用过程中更方便，总体上体现了便捷、安全、高效等优点；

2、本发明的船用防雨型汽笛拉索装置其防雨围体下端与露天甲板焊接，以防露天甲板渗、漏水，另外，防雨罩壳上方采用可拆螺纹连接形式，并在密封螺旋盖顶上和内侧各焊接有耳板，以方便固定拉索绳，同时为了有效防雨，在本发明中，防雨罩壳上端采用外螺纹，其上端的螺旋盖采用内螺纹，所述密封螺旋盖与所述防雨罩壳通过螺纹旋入连接，从而有效避免水从顶部渗入，本发明针对传统鹅颈式汽笛拉索装置进行改进，结构简单、操作便捷、防雨更佳。

附图说明