[发明专利]带有空气与燃料混合式加热装置的燃具及其控制方法在审
申请号: | 202011322720.1 | 申请日: | 2020-11-23 |
公开(公告)号: | CN112484095A | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
发明(设计)人: | 胡永军 | 申请(专利权)人: | 永州烯博园生物科技有限公司 |
主分类号: | F24C5/10 | 分类号: | F24C5/10;F24C5/12;F24C5/14;F24C5/16;F24C5/18 |
代理公司: | 中山市捷凯专利商标代理事务所(特殊普通合伙) 44327 | 代理人: | 石仁 |
地址: | 425099 湖南省永州市冷水滩区经开区长丰工*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带有 空气 燃料 混合式 加热 装置 及其 控制 方法 | ||
本发明属于液体燃料灶具的技术领域,尤其涉及带有空气与燃料混合式加热装置的燃具。包括燃具本体、设于燃具本体内具有燃烧内腔的炉头、设于燃具本体内用于存储液态燃料的存储容器以及可与外部供给容器连接的输油管,所述存储容器与所述炉头之间设有伸入至所述燃烧内腔内用于将燃料与外界空气混合雾化后喷出的传输液体装置。其通过传输液体装置带动存储容器内的液态燃料以及外部的空气进入并且混合,最终以混合雾化的方式喷入至燃烧腔内进行燃烧,摆脱对交流电和燃料泵的依赖,不会因为油泵转速减少而影响燃料燃烧的力度,从而大大提高热效率和燃料的利用率。
【技术领域】
本发明属于液体燃料灶具的技术领域,尤其涉及带有空气与燃料混合式加热装置的燃具。
【背景技术】
天然气经过几十年的发展,目前在市面上应用已经比较广泛,如车用、家用等,而危险和安全性也令人担忧,国家也鼓励以多能源结构方式发展市场,注重节能、环保、安全,所以替代燃料也开始出现,如醇类燃料、植物油、乙二醇等。醇类、植物油等可再生能源由于各种原因,如灶具燃烧技术相对比较落后,所以商用和家用市场的无法完全普及,相比液化天然气,由于节能、安全、环保,仅仅在酒店有部分替代。传统家用替代能源的灶具都是以控制风扇、油泵转速的方式输送燃料和调节火力,出现火力小,分散,燃烧不完全,泄露引起安全等问题,为了解决液体燃料转换成气体燃料,通过220V转24V方式加热灶芯,从很大程度上是转换成了汽化灶,但需要长期使用交流电,而且在温度低时,加热时间会增加,特别不方便。
【发明内容】
为解决上述燃具灶采用电加热汽化燃料的方式导致加热效率低的问题,本发明提供了带有空气与燃料混合式加热装置的燃具。
本发明是通过以下技术方案实现的:
带有空气与燃料混合式加热装置的燃具,包括燃具本体、设于燃具本体内具有燃烧内腔的炉头、设于燃具本体内用于存储液态燃料的存储容器以及可与外部供给容器连接的输油管,所述存储容器与所述炉头之间设有伸入至所述燃烧内腔内用于将燃料与外界空气混合雾化后喷出的传输液体装置。
如上所述的带有空气与燃料混合式加热装置的燃具,所述传输液体装置包括设于燃烧内腔内的雾化喷头、与雾化喷头连接用于导入空气以及燃料混合的混合接头、与所述混合接头连接的空气输送管以及与所述混合接头和存储容器连接的进油管,且所述空气输送管上接有气泵,且通过导入外部空气使混合接头内进油管管口产生负压,从而将存储容器内的液态燃料吸入至混合接头内。
如上所述的带有空气与燃料混合式加热装置的燃具,所述混合接头包括壳体、设于壳体内的气体腔以及混合腔,所述空气输送管连接至气体腔上,所述雾化喷头连接至混合腔上,所述气体腔和混合腔之间设有若干空气通道,所述空气通道与混合腔联通处为气体出口,所述壳体上还设有与所述混合腔联通的燃料通道,所述燃料通道与混合腔联通处为燃料出口。
如上所述的带有空气与燃料混合式加热装置的燃具,所述燃料出口位于混合腔中部,若干所述的气体出口位于所述燃料出口的四周。
如上所述的带有空气与燃料混合式加热装置的燃具,所述燃料出口处还设有外表面为锥面的喷头。
如上所述的带有空气与燃料混合式加热装置的燃具,所述燃料通道为L型,其一端延伸至混合接头的周壁上与所述进油管连接。
如上所述的带有空气与燃料混合式加热装置的燃具,所述空气输送管上还设有空气过滤器以及气量计量表。
如上所述的带有空气与燃料混合式加热装置的燃具,所述燃烧内腔内还设有点火针,所述燃具本体内还设有与所述点火针连接的脉冲器。
如上所述的带有空气与燃料混合式加热装置的燃具,所述燃具本体上位于所述炉头上侧还设有水盘以及火罩.
本申请还提供了带有空气与燃料混合式加热装置的燃具的控制方法,包括以下步骤:
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