[发明专利]一种隧道超车提醒的安全装置在审
申请号: | 202011322659.0 | 申请日: | 2020-11-23 |
公开(公告)号: | CN112411410A | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 段有莂 | 申请(专利权)人: | 三门星凯智能科技有限公司 |
主分类号: | E01F9/559 | 分类号: | E01F9/559 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 318000 浙江省台州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 超车 提醒 安全装置 | ||
1.一种隧道超车提醒的安全装置,包括主箱体,其特征在于:所述主箱体的下侧设有隧道连通腔,所述隧道连通腔与隧道连通,所述主箱体内设有移动腔,所述移动腔的左侧连通设有长齿轮腔,所述长齿轮腔的左侧连通设有转块腔,所述转块腔的前侧设有向右延伸至所述移动腔前侧的带轮腔,所述带轮腔的前侧设有向右延伸的直齿轮腔,所述直齿轮腔的前侧且位于所述主箱体内设有电机,所述电机的后端面固定连接有向后延伸贯穿所述直齿轮腔至所述带轮腔后端壁的电机轴,所述带轮腔的前端壁且位于所述电机轴的左侧滑动配合连接有向后延伸贯穿所述带轮腔至所述转块腔后端壁的滑动轴,所述带轮腔的前端壁且位于所述滑动轴的左侧转动配合有向后延伸至所述带轮腔后端壁的左侧带轮轴,所述长齿轮腔的后端壁转动配合连接有向前延伸至长齿轮腔内的长齿轮轴,所述直齿轮腔的后端壁且位于所述电机轴的右侧转动配合连接有向后延伸至所述移动腔内且向前延伸至所述直齿轮腔内的离合直齿轮轴,所述电机轴上且位于直齿轮腔内固定连接有主动直齿轮,所述电机轴上且位于所述带轮腔内固定连接有右侧带轮,所述滑动轴上且位于所述带轮腔内固定连接有中间带轮,所述左侧带轮轴上且位于所述带轮腔内固定连接有左侧带轮,所述左侧带轮与所述中间带轮以及所述右侧带轮之间动力配合连接有传送带,所述离合直齿轮轴上且位于所述直齿轮腔内花键配合连接有轴套,所述轴套外端面固定连接有离合直齿轮,所述轴套的后侧末端转动配合连接有电磁铁轴座,所述电磁铁轴座的后端面与所述直齿轮腔的后端壁之间固定连接有内置电磁铁,所述直齿轮腔的后端壁上且与所述电磁铁轴座对应固定连接有。
2.根据权利要求1所述一种隧道超车提醒的安全装置,其特征在于:所述滑动轴的后侧且位于所述转块腔内固定连接有移动齿轮,所述滑动轴上且位于所述移动齿轮的后侧转动配合连接有活动转块,所述活动转块的左端面与所述转块腔的左端壁之间固定连接有转块弹簧,所述长齿轮轴的前侧末端固定连接有向后延伸且能够与所述移动齿轮啮合的长齿轮,所述长齿轮轴的前侧末端与所述长齿轮腔的前端壁之间固定连接有长齿轮扭簧,所述离合直齿轮轴上滑动配合连接有空心连杆,所述空心连杆内设有前后贯通的滑动腔,所述滑动腔内滑动配合连接有离合直齿轮轴,所述空心连杆的左端面固定连接有能够与所述长齿轮啮合的齿条,所述滑动腔的上端壁上固定连接有弧形螺纹件,,所述弧形螺纹件与所述离合直齿轮轴螺纹配合连接。
3.根据权利要求2所述一种隧道超车提醒的安全装置,其特征在于:所述空心连杆的下端面转动配合连接有转轴,所述转轴的外端面固定连接有两个关于所述转轴左右对称的叶片,所述转轴的外端面且位于所述叶片的下侧固定连接有两个关于所述转轴对称左右设置的离心轮,所述离心轮内设有离心轮腔,所述离心轮腔内滑动配合连接有离心轮甩块,所述离心轮甩块靠近所述转轴的端面与所述离心轮腔靠近所述转轴的端壁之间固定连接有甩块弹簧,所述转轴内设有开口向下的接触块滑动腔,所述接触块滑动腔的左侧连通设有卡块腔,所述接触块滑动腔内滑动配合连接有接触块,所述接触块的上端面与所述接触块滑动腔的上端壁之间固定连接有接触块弹簧,所述接触块内设有开口向左且与所述卡块对应的,所述卡块腔内滑动配合连接有卡块,所述卡块的左端面与所述卡块腔的左端壁之间固定连接有卡块弹簧。
4.根据权利要求1所述一种隧道超车提醒的安全装置,其特征在于:两车道之间的地面白色标线上固定连接有警示灯,地面内设置有地下箱体,且所述地下箱体的上端面与地面水平,所述地下箱体内设有两个关于所述警示灯左右对称的且开口向上的斜块滑动腔,所述斜块滑动腔内滑动配合连接有滑动斜块,所述滑动斜块的下端面与所述斜块滑动腔的下端壁之间固定连接有斜块弹簧,所述斜块滑动腔靠近所述警示灯的端壁上固定连接有能够被所述滑动斜块抵接的电机按钮,活动转块的左端面与所述滑动斜块的下端面之间固定连接有斜块拉绳,所述活动转块的左端面与所述卡块的左端面之间固定连接有卡块弹簧。
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