[发明专利]一种电解水制氢加氢一体化系统

说明书

本发明公开了一种电解水制氢加氢一体化系统，解决现有的加氢无法制氢和不能同时满足不同加氢压力的需求。本发明包括制氢发生器，与制氢发生器连接的纯水制取装置、电解液储存箱和换热器，与换热器连接的第一气液分离器和第二气液分离器，与第二气液分离器连接的缓存罐，与缓存罐连接的一级高压储气罐，与一级高压储气罐连接的二级高压储气罐，与一级高压储气罐和二级高压储气罐连接的加氢机，缓存罐与一级高压储气罐之间设有一级压缩机，一级高压储气罐和二级高压储气罐之间设有二级压缩机。本发明通过电解液的循环使用，增强了制氢效率，设置多级高压储气罐，实现了制氢加氢一体化，节约了成本与资源。

技术领域

本发明属于制氢加氢系统技术领域，具体涉及一种电解水制氢加氢一体化系统。

背景技术

氢能是一种二次能源，它是通过一定的方法利用其它能源制取的，不像煤炭、石油、天然气、水能等在自然界现成存在的能源一次能源，同时氢能作为清洁能源，已被视为21世纪最具发展潜力的清洁能源。用氢作为汽车燃料，环保无污染，同时氢能可保证汽车在低温下发动，而且对发动机的腐蚀作用小，可延长发动机的使用寿命。由于氢气与空气能够均匀混合，完全可省去一般汽车上所用的汽化器，从而可简化现有汽车的构造。

目前世界各地均建有为汽车提供氢能燃料的加氢机，而大多数加氢机无制氢功能，主要由站外长管拖车供氢为主，经由压缩机增压后储存至站内的高压储罐中，之后再通过加氢机为车辆加氢。除了拖车运输，管道运输也是选择之一，可长距离运输大量氢气，而管道建设受到的限制也非常多。特别的，拖车和管道运输的成本非常昂贵，增加了氢气成本，同时运输氢气有限，无法保证日渐增长加氢的需求。电解水制氢是在直流电的作用下，通过电化学过程将水分子解离为氢气与氧气，通过水电解方式获得的氢气纯度较高，可达99.9％以上，可直接应用于对氢气纯度要求较高的行业，且电解水制氢相较于其他方式制氢，更加环保、简单，同时可实现全自动化操作。

因此，本发明提供了一种电解水制氢加氢一体化系统，解决现有的加氢无法制氢和不能同时满足不同加氢压力的需求，通过电解液的循环使用，增强了制氢效率，同时设置多级高压储气罐，实现了制氢加氢一体化，节约了成本与资源。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：提供一种电解水制氢加氢一体化系统，解决现有的加氢机站内无制氢能力和不能同时满足不同加氢压力的需求。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：

一种电解水制氢加氢一体化系统，包括制氢发生器，与制氢发生器连接的纯水制取装置、电解液储存箱和换热器，与换热器连接的第一气液分离器和第二气液分离器，与第二气液分离器连接的缓存罐，与缓存罐连接的一级高压储气罐，与一级高压储气罐连接的二级高压储气罐，与一级高压储气罐和二级高压储气罐连接的加氢机，缓存罐与一级高压储气罐之间设有一级压缩机，一级高压储气罐和二级高压储气罐之间设有二级压缩机。

进一步地，纯水制取装置包括纯水仪，从纯水仪接出的纯水储存箱，纯水储存箱接入至制氢发生器，纯水储存箱与制氢发生器之间设有第一水泵。

进一步地，电解液储存箱和制氢发生器之间设有第二水泵。

进一步地，电解液储存箱设有与制氢发生器相连的出液口、分别与第一气液分离器和第二气液分离器相连的碱液回流入口。

进一步地，第一气液分离器设有与碱液回流入口相连接的第一碱液出口、以及与外界连通的氧气出口。

进一步地，第二气液分离器设有与碱液回流入口相连接的第二碱液出口、以及与缓存罐相连的氢气出口。

进一步地，缓存罐设有第一压力表、与第二气液分离器相连的缓存罐进气口、以及与一级高压储气罐相连的缓存罐出气口，缓存罐进气口和缓存罐出气口分别设有第一阀门和第二阀门。