[发明专利]一种高速公路除雪护栏在审

专利信息
申请号: 202011314385.0 申请日: 2020-11-20
公开(公告)号: CN112376996A 公开(公告)日: 2021-02-19
发明(设计)人: 董修胜 申请(专利权)人: 董修胜
主分类号: E04H17/16 分类号: E04H17/16;E01F7/00;H02S20/21
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 510000 广东省广州市海珠*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 高速公路 护栏
【说明书】:

发明公开了一种高速公路除雪护栏,涉及高速公路设施技术领域。该高速公路除雪护栏,包括护栏本体,所述护栏本体的右侧固定安装有太阳能板,且护栏本体的内后壁上嵌装有驱动电机,驱动电机的输入端与太阳能板的输出端电性连接,护栏本体内设置有固定筒,且固定筒的前后两端分别与护栏本体内壁的前后两侧固定连接,驱动电机的输出轴固定连接有转轴,且转轴位于固定筒内并轴线相重合。该高速公路除雪护栏,通过除雪机构的设置,可有效利用太阳能作为热源实现对护栏温度的提升,进而促进护栏表面的积雪融化,保障冬季高速公路的行车安全,避免天晴状态下阳光与积雪之间形成反射对驾驶者的视线产生干扰。

技术领域

本发明涉及高速公路设施技术领域,具体为一种高速公路除雪护栏。

背景技术

高速公路护栏板是由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成,两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时,该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内,起到隔离和防护作用,同时与公路外边上的护栏带相呼应,整齐划一,美观配套。车辆对其碰撞时,由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毁,同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时,可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走,开辟通道,便于车辆通行。在遭遇雪天后有关部门会对高速公路是否满足行车安全进行判断以决定是否封路,能够正常行车的情况下,公路两侧的护栏上均会存在积雪的状况,天晴后阳光与护栏上的积雪接触容易产生较为明显的反光,对驾驶者的视线存在一定干扰,导致行车过程中的安全隐患增加。

发明内容

针对现有技术的不足,本发明提供了一种高速公路除雪护栏,通过对护栏上的积雪有效去除,以保证驾驶者视线不受干扰与行车安全。

为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种高速公路除雪护栏,包括护栏本体,所述护栏本体的右侧固定安装有太阳能板,且护栏本体的内后壁上嵌装有驱动电机,驱动电机的输入端与太阳能板的输出端电性连接,护栏本体内设置有固定筒,且固定筒的前后两端分别与护栏本体内壁的前后两侧固定连接,驱动电机的输出轴固定连接有转轴,且转轴位于固定筒内并轴线相重合,固定筒内设置有多组沿Z轴等距设置的气压形成机构,护栏本体的顶部设置有多组沿Z轴等距设置的除雪机构,且除雪机构与气压形成机构的位置相对应并数量相同。

优选的,所述护栏本体的底部沿Z轴开设有等距设置的数个进气槽,且进气槽与护栏本体的内腔连通。

优选的,所述气压形成机构包括偏心轮、挤压气囊、单向进气阀、导气管、单向充气阀和集气管,所述偏心轮套接在转轴上,挤压气囊的数量为两个,且两个挤压气囊分别固定连接在固定筒内壁的左右两侧,单向进气阀的数量为两个,且两个单向进气阀分别位于固定筒的左右两侧,单向进气阀的出气口与相近一侧的挤压气囊连接并内腔相互连通,且单向进气阀的进气口贯穿固定筒的外壁与护栏本体的内腔连通,导气管的数量为两个,且两个导气管的相对一端分别贯穿固定筒的左右两侧并与相应挤压气囊连接,导气管的内腔与挤压气囊的内腔连通,两个导气管远离挤压气囊的一端均与两个单向充气阀的进气口连接,且两个单向充气阀的出气口分别贯穿集气管的左右两端并与其内腔连通。

优选的,所述除雪机构包括形变机构、电热片和膨胀机构,所述形变机构固定安装在护栏本体的顶部,电热片设置在形变机构内,数个膨胀机构呈排状等距设置在电热片上。

优选的,所述形变机构包括条形软囊、安装口、波纹软片和活动锥,所述条形软囊固定连接在护栏本体的顶部,且条形软囊的内腔与护栏本体的内腔连通,数个安装口呈排状等距开设在条形软囊内并贯穿其上下两侧,波纹软片固定连接在安装口内,且波纹软片上表面固定连接有呈等距阵列状分布的活动锥,条形软囊内壁的左右两侧分别固定连接有电热片的左右两侧。

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