[发明专利]轨道交通调度平台联动停止方法、计算机设备及介质在审
申请号: | 202011312950.X | 申请日: | 2020-11-20 |
公开(公告)号: | CN114519486A | 公开(公告)日: | 2022-05-20 |
发明(设计)人: | 陈玥彤;骆俊贤 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q50/30 |
代理公司: | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 | 代理人: | 谭果林 |
地址: | 518118 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道交通 调度 平台 联动 停止 方法 计算机 设备 介质 | ||
本发明涉及轨道交通领域,公开了一种轨道交通调度平台联动停止方法、计算机设备及存储介质,其方法包括:向若干个子系统下发与其对应的联动执行指令;判断是否存在与联动执行指令关联的联动停止模板;若存在与联动执行指令关联的联动停止模板,根据联动停止模板判断当前是否满足停止激活条件;若当前满足停止激活条件,则激活联动停止操作控件;在接收到针对联动停止操作控件的控制指令时,根据控制指令从联动停止模板获取停止联动配置数据;根据停止联动配置数据生成若干停止联动指令并下发至对应的子系统,以使子系统根据停止联动指令执行停止联动操作。本发明可以解决轨道交通调度平台联动事件结束时难以协调控制的问题。
技术领域
本发明涉及轨道交通领域,尤其涉及一种轨道交通调度平台联动停止方法、计算机设备及存储介质。
背景技术
轨道交通调度平台主要应用于轨道交通领域,属于一种开放式、模块化、可扩展的分布式大型计算机集成系统。该平台集成了车辆控制、电力管理、火灾报警(FAS,FireAlarm System)、建筑设备自动化(BAS,Building Automation System)等子系统,并对这些子系统进行监视与控制。各个子系统分布分散,不利于协调控制。轨道交通调度平台常常集成有相应的联动模块,便于协调控制各个子系统,以应对一些综合事件,如突发的大客流、火灾、站台门故障等。
然而,现有的轨道交通调度平台,在进行联动操作之后,当联动场景发生变化时,可能需要批量重置各个子系统的状态。以突发大客流场景联动为例,在联动模块执行突发大客流联动后,联动模块会根据事先的配置对相应的子系统进行控制命令的下发,如下发控制命令至CCTV(闭路电视监控系统),PA(公共广播系统)和PIS(乘客信息系统)。当大客流场景发生变化时,则需要停止之前下发的广播命令以及PIS屏信息,此时需要在对应的子系统分别停止,并不利于操作员的协调与控制。
发明内容
基于此,有必要针对上述技术问题,提供一种轨道交通调度平台联动停止方法、计算机设备及存储介质,以解决轨道交通调度平台联动事件结束时难以协调控制的问题。
一种轨道交通调度平台联动停止方法,包括:
向若干个子系统下发与其对应的联动执行指令;
判断是否存在与所述联动执行指令关联的联动停止模板;
若存在与所述联动执行指令关联的联动停止模板,根据所述联动停止模板判断当前是否满足停止激活条件;
若当前满足停止激活条件,则激活联动停止操作控件;
在接收到针对所述联动停止操作控件的控制指令时,根据所述控制指令从所述联动停止模板获取停止联动配置数据;
根据所述停止联动配置数据生成若干停止联动指令并下发至对应的子系统,以使所述子系统根据所述停止联动指令执行停止联动操作。
一种计算机设备,包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机可读指令,所述处理器执行所述计算机可读指令时实现上述轨道交通调度平台联动停止方法。
一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质存储有计算机可读指令,所述计算机可读指令被处理器执行时实现上述轨道交通调度平台联动停止方法。
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G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
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