[发明专利]一种用于轻卡整体侧围侧整形斜楔结构及其控制方法

说明书

一种用于轻卡整体侧围侧整形斜楔结构，包括整形镶块、滑块与下模定位压料镶块，整形镶块与斜楔驱动块连接，滑块的上端面设置有一号上折弯部，滑块左侧面的上部设置有一号左折弯部，滑块左侧面的下部与气缸连接，滑块的右侧设置有用于抵住滑块的上模钢性驱动块，下模定位压料镶块的上端面设置有二号上折弯部，二号上折弯部与一号左折弯部的上部构成整体侧围A柱的定位整形面，一号左折弯部的下部与整形镶块配合完成整体侧围A柱的负角整形，下模定位压料镶块的左侧面设置有二号左折弯部，滑块通过一号上折弯部、二号左折弯部可相对下模定位压料镶块滑动。本设计不仅模具结构简单、制造成本低，而且模具故障率低、零件质量稳定性好。

技术领域

本发明涉及工装技术领域，尤其涉及一种用于轻卡整体侧围侧整形斜楔结构及其控制方法，主要适用于简化模具结构、降低模具制造成本、降低模具故障率与提高零件质量稳定性。

背景技术

轻卡整体侧围为轻卡大型外观件，成型难度大，品质要求高，且A柱处存在负角侧整形，侧整形后需要模具特殊结构实现负角取件。现有车型A柱侧整形模具结构均为多层双向运动斜楔结构，该种模具结构复杂、模具制造难度大、故障率高、模具后期维护保养成本高，且生产时需要接多组气源，气缸及气管接头等故障率高。另外，模具结构的多个滑块的运动顺序及运动快慢直接影响零件品质；实际生产时，由于压力机气源不稳定及进出气速度慢等因素，使得滑块上升及下落速度均非常慢，从而使得零件出现棱线及A柱开口尺寸大等质量问题。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术中存在的模具结构复杂、模具制造成本高、模具故障率高、零件质量稳定性差的缺陷与问题，提供一种模具结构简单、模具制造成本低、模具故障率低、零件质量稳定性好的用于轻卡整体侧围侧整形斜楔结构及其控制方法。

为实现以上目的，本发明的技术解决方案是：一种用于轻卡整体侧围侧整形斜楔结构，包括整形镶块、滑块与下模定位压料镶块，所述整形镶块设置在滑块的左侧，整形镶块与斜楔驱动块连接，斜楔驱动块与上模连接，所述滑块的上端面设置有一号上折弯部，所述滑块的底部滑动连接在下模底板上，所述滑块左侧面的上部设置有一号左折弯部，滑块左侧面的下部与安装块连接，安装块与气缸连接，所述滑块的右侧设置有用于抵住滑块的上模钢性驱动块，上模钢性驱动块与上模连接，所述下模定位压料镶块设置在滑块的上方，下模定位压料镶块固定在下模底板上，下模定位压料镶块的上端面设置有二号上折弯部，二号上折弯部与一号左折弯部的上部构成整体侧围A柱的定位整形面，一号左折弯部的下部与整形镶块配合完成整体侧围A柱的负角整形，所述下模定位压料镶块的左侧面设置有二号左折弯部，所述滑块通过一号上折弯部、二号左折弯部可相对下模定位压料镶块滑动。

所述一号左折弯部为S型结构，一号左折弯部包括依次连接的第一折弯面、第二折弯面、第三折弯面，所述第一折弯面与二号上折弯部构成整体侧围A柱的定位整形面，所述第二折弯面与第三折弯面构成整体侧围A柱的负角整形面。

所述一号上折弯部为Z字型结构，一号上折弯部包括依次连接的第四折弯面、第五折弯面、第六折弯面，所述第四折弯面与第一折弯面连接，所述二号左折弯部为Z字型结构，二号左折弯部包括依次连接的第七折弯面、第八折弯面、第九折弯面，所述第七折弯面通过竖直面与二号上折弯部连接，第七折弯面与第四折弯面相接触，所述第八折弯面与第五折弯面相互平行，所述第九折弯面与第六折弯面相互平行。

所述第七折弯面与竖直面之间的夹角为钝角，第七折弯面与第八折弯面之间的夹角为钝角，第八折弯面与第九折弯面之间的夹角为钝角。

所述第四折弯面的宽度小于第七折弯面的宽度，所述第五折弯面的宽度大于第八折弯面的宽度，所述第六折弯面的宽度小于第九折弯面的宽度。

所述整体侧围A柱的负角宽度为X1，所述第七折弯面的宽度为X2，所述滑块的滑动距离为X，X1XX2。

所述滑块的移动方向与斜楔驱动块的移动方向相同。