[发明专利]一种便捷卸胎设备在审

专利信息
申请号: 202011305252.7 申请日: 2020-11-19
公开(公告)号: CN112549875A 公开(公告)日: 2021-03-26
发明(设计)人: 瞿洪 申请(专利权)人: 杭州攀玲机械科技有限公司
主分类号: B60C25/05 分类号: B60C25/05
代理公司: 杭州研基专利代理事务所(普通合伙) 33389 代理人: 谢东
地址: 310026 浙江省杭州市钱塘新区白*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 便捷 设备
【说明书】:

发明涉及车辆维修技术领域,具体是一种便捷卸胎设备,包括卸胎体、转动连接在卸胎体下表面上的底盘、设置在卸胎体上表面的卸胎腔、设置在卸胎腔中部侧壁的转动装置、固定设置在卸胎腔下端圆周侧壁的转动齿,固定设置在底盘上表面的行星轴、转动连接在行星轴上的行星轮、固定设置在底盘上表面的传动盘、设置在传动盘上的多个转动槽、设置在转动槽内的拆卸装置、设置在卸胎体下表面的多个传动通孔,所述行星轴等间距分布在卸胎腔的圆周底面内,所述行星轮等间距转动设置在行星轴上,所述行星轮与转动齿相啮合,所述转动槽等间距分布在传动盘的圆周内,所述传动通孔等间距圆周分布在卸胎体的下表面内,所述传动通孔与转动槽连通。

技术领域

本发明涉及车辆维修技术领域,具体是一种便捷卸胎设备。

背景技术

在21世纪的今天汽车成为我们日常生活中不可缺少的交通工具,现有的汽车轮胎在驶过路面上的钉头、玻璃碴等尖锐物体后经常会被这些尖锐的物体刺破,使轮胎发生漏气、爆胎、或者形成汽车鼓胎等情况,如果继续使用受损的轮胎,极易发生危险,进而造成重大的交通事故,因此需要及时将受损的轮胎进行更换,而传统汽车上备有的轮胎紧急更换装置,使用较为不便,且自动化程度较低,使用人员需要耗费大量的体力才能将受损轮胎换下,且整个更换过程因其螺栓较多的原因换胎工作耗时较长,女性人员大多无法顺利的使用。

发明内容

本发明的目的在于提供一种便捷卸胎设备,以解决上述背景技术中提出的问题。

本发明的技术方案是:所述一种便捷卸胎设备,包括卸胎体、设置在卸胎体上表面的卸胎腔、设置在卸胎腔中部侧壁的转动装置、固定设置在卸胎腔下端圆周侧壁的转动齿,固定设置在底盘上表面的行星轴、转动连接在行星轴上的行星轮、固定设置在底盘上表的传动盘、设置在传动盘上的多个转动槽、设置在转动槽内的拆卸装置、设置在卸胎体下表面的多个传动通孔,所述行星轴等间距分布在卸胎腔的圆周底面内,所述行星轮等间距转动设置在行星轴上,所述行星轮与转动齿相啮合,所述转动槽等间距分布在传动盘的圆周内,所述传动通孔等间距圆周分布在卸胎体的下表面内,所述传动通孔与转动槽连通。

所述拆卸装置包括多个转动杆、转动腔、二十号螺栓槽、多个二十号螺栓挡块、十八号螺栓滑块、十八号螺栓块、十八号螺栓槽、多个十八号螺栓挡块、十六号螺栓滑块、十六号螺栓块、十六号螺栓槽、传动杆,固定架;所述转动杆转动设置在转动槽内,所述转动腔设置在转动杆内,所述二十号螺栓槽设置在转动腔侧壁的上端,所述二十号螺栓挡块固定连接在二十号螺栓槽的下端侧壁,所述十八号螺栓滑块滑动设置在二十号螺栓槽内,所述十八号螺栓块固定连接在十八号螺栓滑块的下表面,所述十八号螺栓槽设置在十八号螺栓块内,所述十八号螺栓挡块固定连接在十八号螺栓槽的下端侧壁,所述十六号螺栓滑块滑动设置在十八号螺栓槽内,所述十六号螺栓块固定连接在十六号螺栓滑块的下端,所述十六号螺栓槽设置在十六号螺栓块内,所述传动杆固定连接在十六号螺栓块的下表面,所述固定架固定连接在传动杆上。

所述转动杆下端设置有传动齿,所述转动杆与行星轮相啮合,所述转动杆等间距圆周分布在转动槽内,所述转动杆在转动槽内做旋转运动,所述二十号螺栓槽等间距分布在转动腔的圆周侧面上,所述二十号螺栓挡块相对称设置在二十号螺栓槽下端的左右两侧,所述十八号螺栓滑块等间距圆周分布在转动腔内,所述十八号螺栓滑块沿二十号螺栓槽的侧壁进行上下往复运动,所述十八号螺栓滑块位于二十号螺栓挡块的上表面,所述十八号螺栓块沿二十号螺栓槽的前侧面进行上下往复运动,所述十八号螺栓挡块相对称设置在十八号螺栓块下端的左右两侧,所述十六号螺栓块等间距圆周分布在转动腔内,所述十六号螺栓滑块沿十八号螺栓槽的侧壁进行上下往复运动,所述十六号螺栓滑块位于十八号螺栓挡块的上表面,所述十六号螺栓槽沿十八号螺栓槽的前侧面进行上下往复运动,所述传动杆可往复滑动在传动通孔内,所述传动杆固定连接在固定架上。

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