[发明专利]一种新能源汽车驻车时自动弹出式充电桩

说明书

本发明涉及新能源汽车充电桩技术领域，且公开了一种新能源汽车驻车时自动弹出式充电桩，包括壁体，所述壁体的顶部固定连接有驻车压板，所述驻车压板的底部固定安装有伸缩弹簧，所述驻车压板的底部固定连接有竖形齿，所述竖形齿的右侧啮合有升降齿轮，所述升降齿轮的中心转动连接有转动轴，所述转动轴的左侧转动连接有第一连接杆。故螺纹杆转动的同时会缓缓带动升降台的上升，充电柱固定安装在升降台的上端，充电桩会随之上升，从而达到了充电电线表皮的保护，使用时间大大增加同时也不占用闲时的土地使用，铜片向下会撞击内部的铜球因此会发出提示车主的声音，从而达到了提醒车主充电桩即将升出立即驻车充电的效果。

技术领域

本发明涉及新能源汽车充电桩技术领域，具体为一种新能源汽车驻车时自动弹出式充电桩。

背景技术

充电桩，其功能类似于加油站里面的加油机，现有的充电桩一般放置在室外，长期暴露于室外容易造成充电电线表皮老化，尤其是雨雪天气，加速了电线的老化，充电桩固定在停车位附近，占用了土地，由于车主处于驾驶室内部，车身周围的视线严重受阻，当车辆行驶到充电桩一定距离的时候没有提示效果而造成损失。

为解决上述问题，发明者提供了一种新能源汽车驻车时自动弹出式充电桩，故螺纹杆转动的同时会缓缓带动升降台的上升，充电柱固定安装在升降台的上端，充电桩会随之上升，从而达到了充电电线表皮的保护，使用时间大大增加同时也不占用闲时的土地使用，铜片向下会撞击内部的铜球因此会发出提示车主的声音，从而达到了提醒车主充电桩即将升出立即驻车充电的效果。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种新能源汽车驻车时自动弹出式充电桩，具备驻车后提示提出充电桩优点，解决了固定在底面的充电桩的问题。

(二)技术方案

为实现上述驻车后提示提出充电桩目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车驻车时自动弹出式充电桩，包括壁体，所述壁体的顶部滑动连接有驻车压板，所述驻车压板的底部固定安装有伸缩弹簧，所述驻车压板的底部固定连接有竖形齿，所述竖形齿远离伸缩弹簧的一端啮合有升降齿轮，所述升降齿轮的中心转动连接有转动轴，所述转动轴的左侧固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆远离转动轴的一端转动连接有第一滚轮，所述壁体的内部滑动连接有固定连接杆，所述固定连接杆的一端转动连接有第二滚轮，所述固定连接杆的另一端转动连接有配重球，所述第二滚轮的外壁滑动连接有半球滑道，所述半球滑道的顶部固定安装有固定轴，所述固定轴的内壁固定连接有充电桩盖板，所述转动轴的外壁转动连接有第一转动齿轮，所述第一转动齿轮的上表面啮合有第二转动齿轮，所述第二转动齿轮远离第一转动齿轮的一端固定安装有齿轮连接杆，所述齿轮连接杆远离第二转动齿轮的一端固定安装有第三转动齿轮，所述第三转动齿轮的外围啮合有第四转动齿轮，所述第四转动齿轮的顶部固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外围螺纹连接有升降台，所述升降台的顶部固定安装有充电桩，所述壁体的内部固定连接有顶板，所述顶板的底部固定安装有传动杆，所述传动杆的底部固定安装有第一回位弹簧，所述传动杆的左侧固定安装有固定台，所述固定台的正表面滑动连接有滑台，所述滑台的正表面转动连接有第二连接杆，所述第二连接杆的顶部转动连接有定位轴，所述第二连接杆的左侧固定连接有第二回位弹簧，所述滑台的顶部固定安装有第三连接杆，所述第三连接杆的顶部固定安装有铜球，所述铜球的底部设置有铜片。

优选的，所述转动轴的一端转动连接有升降齿轮，转动轴的另一端转动连接有第一转动齿轮，转动轴的中心转动连接有第一连接杆，且转动轴均匀对称分布在驻车压板的底端，转动轴转动的同时转动第一连接杆和第一转动齿轮。

优选的，所述驻车压板的内部设置有竖形齿和升降齿轮，且对称分布在驻车压板内部的两端，驻车时可有效的平稳的下降。

优选的，所述充电桩盖板的内部设置有充电桩，且充电桩的底部对称分布有螺纹杆，所述升降台的两端螺纹连接在螺纹杆的外围，螺纹杆同时向两侧转动上升充电桩，同时充电桩盖板打开避免充电桩盖板碰到充电桩。