[发明专利]基站、车联网系统及V2X消息传输方法在审
申请号: | 202011295938.2 | 申请日: | 2020-11-18 |
公开(公告)号: | CN114554442A | 公开(公告)日: | 2022-05-27 |
发明(设计)人: | 张燕燕;李凤;马少飞 | 申请(专利权)人: | 中国移动通信有限公司研究院;中国移动通信集团有限公司 |
主分类号: | H04W4/40 | 分类号: | H04W4/40;H04W16/18;H04W88/08 |
代理公司: | 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 | 代理人: | 李洋;张颖玲 |
地址: | 100053 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基站 联网 系统 v2x 消息 传输 方法 | ||
1.一种基站,其特征在于,所述基站中设置有PC5射频单元和PC5天线;其中,
所述PC5射频单元和所述PC5天线用于与车辆交互车辆到任何对象V2X消息;
所述基站的基带处理单元BBU集成有智能交通系统ITS协议栈,通过Uu接口与V2X计算节点基于ITS协议交互V2X消息。
2.根据权利要求1所述的基站,其特征在于,所述基站包括有源天线单元AAU;所述PC5射频单元和所述PC5天线设置于所述AAU中。
3.根据权利要求2所述的基站,其特征在于,所述AAU与所述BBU之间通过光纤连接,基于通用公共无线接口CPRI协议传输V2X消息。
4.根据权利要求1至3任一项所述的基站,其特征在于,所述BBU还用于对PC5数据与第五代移动通信技术5G新空口NR数据进行相互转换。
5.一种车联网系统,其特征在于,包括权利要求1至4任一项所述的基站。
6.根据权利要求5所述的车联网系统,其特征在于,还包括:
设置于传输网络的移动边缘计算MEC节点,用于对PC5数据与5G NR数据进行相互转换;其中,
所述基站通过所述传输网络接入核心网络。
7.一种V2X消息传输方法,其特征在于,应用于如权利要求1至4任一项所述的基站中;所述方法包括:
接收V2X计算节点发送的第一V2X消息,并广播所述第一V2X消息;或者,
接收车辆发送的第二V2X消息,并将所述第二V2X消息发送给所述V2X计算节点。
8.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
在所述PC5射频单元和所述PC5天线设置于所述AAU中的情况下,基于CPRI协议在所述AAU与所述BBU之间传输V2X消息。
9.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
在所述BBU中对PC5数据与5G NR数据进行相互转换。
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