[发明专利]充电桩推荐方法、装置、系统以及存储介质有效
申请号: | 202011294830.1 | 申请日: | 2020-11-18 |
公开(公告)号: | CN114516278B | 公开(公告)日: | 2023-09-05 |
发明(设计)人: | 凌和平;黄伟;刘海军;安凤俊 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/60;G06F16/9535;G06Q10/0631;G06Q50/06 |
代理公司: | 北京知帆远景知识产权代理有限公司 11890 | 代理人: | 乔海莲 |
地址: | 518118 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充电 推荐 方法 装置 系统 以及 存储 介质 | ||
本发明公开了一种充电桩推荐方法、装置、系统以及存储介质。其中,充电桩推荐方法包括:获取各充电桩的故障情况;根据故障情况确定各充电桩的推荐优先级;在检测到有充电需求的待充电车辆时,根据充电需求和推荐优先级生成充电桩推荐信息;将充电桩推荐信息发送至待充电车辆。该充电桩推荐方法,通过各充电桩的故障情况,向待充电车辆推荐充电桩,从而可提高待充电车辆充电的有效性和可靠性。
技术领域
本发明涉及车辆技术领域,尤其涉及一种充电桩推荐方法、装置、系统以及存储介质。
背景技术
充电桩一般固定在地面或墙壁,并安装于停车场或充电站内,用于为电动汽车充电。充电桩的普及为充电车主带来便利的同时,也会为用户找桩充电带来很多困惑。例如,充电站点的位置不准确,导致车主不能准确快速到充电桩;又如,当车主找到充电桩时,充电桩发生故障,导致无法充电;再如,由于待充电车辆的型号等原因,车主找到的充电桩不适用待充电车辆等,均会给车主带来比较差的体验。
发明内容
本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本发明的第一个目的在于提出一种充电桩推荐方法,以通过各充电桩的故障情况,向待充电车辆推荐充电桩,从而可提高待充电车辆充电的有效性和可靠性。
本发明的第二个目的在于提出一种计算机可读存储介质。
本发明的第三个目的在于提出一种充电桩推荐装置。
本发明的第四个目的在于提出一种充电桩推荐系统。
为达到上述目的,本发明第一方面实施例提出一种充电桩推荐方法,所述方法包括以下步骤:获取各充电桩的故障情况;根据所述故障情况确定各充电桩的推荐优先级;在检测到有充电需求的待充电车辆时,根据所述充电需求和所述推荐优先级生成充电桩推荐信息;将所述充电桩推荐信息发送至所述待充电车辆。
本发明实施例的充电桩推荐方法,通过获取各充电桩的故障情况,进而根据故障情况确定各充电桩的推荐优先级,从而在检测到待充电车辆的充电需求时,根据充电需求和推荐优先级生成充电桩推荐信息,并将充电桩推荐信息发送至待充电车辆。由此,可提高待充电车辆充电的有效性和可靠性。
另外,本发明上述的充电桩推荐方法还可以具有如下附加的技术特征:
根据本发明的一个实施例,所述获取各充电桩的故障情况,包括:获取多个电动汽车在使用充电桩充电时的充电信息;根据所述充电信息确定各充电桩的故障情况。
根据本发明的一个实施例,所述根据所述故障情况确定各充电装置的推荐优先级包括:根据所述故障情况确定各充电桩的故障发生概率;根据所述故障发生概率确定各充电桩的推荐优先级。
根据本发明的一个实施例,所述根据所述故障情况确定各充电桩的故障发生概率包括:通过如下公式计算各充电桩的故障发生概率:
其中,η为所述故障发生概率,M为充电桩最近充电次数,λi为充电桩发生第i类故障的权重,Ai为充电桩在最近M次充电中发生第i类故障的次数,i=1,2,K,N,N为大于1的正整数。
根据本发明的一个实施例,所述根据所述故障发生概率确定各充电桩的推荐优先级包括:当故障发生概率小于第一预设值时,将对应的充电桩的推荐优先级设置为第一优先级;当故障发生概率大于或等于所述第一预设值且小于第二预设值时,将对应的充电桩的推荐优先级设置为第二优先级;当故障发生概率大于或等于所述第二预设值且小于第三预设值时,将对应的充电桩的推荐优先级设置为第三优先级;当故障发生概率大于或等于所述第三预设值时,将对应的充电桩的推荐优先级设置为第四优先级。
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