[发明专利]一种超高压柱塞泵的复合型柱塞

说明书

本发明涉及一种超高压柱塞泵的复合型柱塞，它包括柱塞体，在密封件连接孔内设有伞形密封件，所述伞形密封件通过空心螺钉与柱塞体相连，在连杆连接孔内设有球铰连杆，所述柱塞体和球铰连杆连接处的球铰上端面为平面，在支承环槽内设有支承环，在所述支承环上设有斜切口，所述伞形密封件包括下连接体和侧连接体，它们一体成型，所述侧连接体上大下小，所述侧连接体上端外侧与缸体柱塞孔的接触处为面接触，所述空心螺钉包括圆形螺母和螺钉体，在它们中部设有中心孔，在所述圆形螺母上端设有松紧槽。本发明能实现压力为70MPa‑80MPa供油，无泄漏，容积效率高，平均寿命长，体积小，重量轻，可维修性好。

技术领域

本发明属于液压泵技术领域，具体涉及一种柱塞泵的复合型柱塞。

背景技术

柱塞泵是液压系统的核心元件，广泛应用于工程机械、冶金设备、交通运输等领域，该柱塞泵承担供给液压系统压力油，其性能好坏，直接影响液压系统的正常工作。目前，柱塞泵中的柱塞和缸体组合，采用间隙密封完成吸油和压油任务。当设计不当或磨损，柱塞泵泄漏量增大，容积效率下降，压力也升不高。当磨损后，视情况更换柱塞，或柱塞和缸体同时更换，维修成本增加。

发明内容

发明目的：本发明的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种能实现压力为70MPa-80MPa供油，无泄漏，容积效率高，平均寿命长，体积小，重量轻，可维修性好的超高压柱塞泵的复合型柱塞。

技术方案：为了解决上述技术问题，本发明所述的一种超高压柱塞泵的复合型柱塞，它包括柱塞体，在所述柱塞体上端设有密封件连接孔、下端设有连杆连接孔，在所述密封件连接孔中部下方的柱塞体上设有螺钉连接孔，在所述螺钉连接孔和连杆连接孔之间设有阻尼孔，在所述柱塞体下部的侧壁上设有支承环槽，在所述密封件连接孔内设有伞形密封件，所述伞形密封件通过空心螺钉与柱塞体相连，在所述伞形密封件和空心螺钉连接处设有垫圈，在所述连杆连接孔内设有球铰连杆，所述柱塞体和球铰连杆连接处的球铰上端面为平面，在所述支承环槽内设有支承环，在所述支承环上设有斜切口，所述伞形密封件包括下连接体和侧连接体，它们一体成型，所述侧连接体上大下小，所述侧连接体上端外侧与缸体柱塞孔的接触处为面接触，所述空心螺钉包括圆形螺母和螺钉体，在它们中部设有中心孔，在所述圆形螺母上端设有松紧槽。

进一步地，所述柱塞体的外径比缸体柱塞孔的内径小1-2mm。

进一步地，所述密封件连接孔为倒圆锥台孔。

进一步地，所述伞形密封件采用聚四氟乙烯制成。

进一步地，所述支承环槽的宽度和深度为5×5-8×8mm，所述支承环槽的顶部到柱塞体下部之间的距离是柱塞体总长的1/4-1/3。

进一步地，所述斜切口为无缝斜切口，它与水平面的夹角在30-60°，其采用铜或球墨铸铁制成。

进一步地，所述球铰连杆的上平面设在该处球铰半径的4/5处。

进一步地，所述球铰连杆推动柱塞体作往复运动，进行吸油与压油，同时伞形密封件的唇边紧紧贴在缸体柱塞孔的内壁。

本发明中，伞形密封件与柱塞孔配合，伞形密封件外圆直径为10-30mm，厚度为5-8mm，整体高度20-30mm，中心开通孔，直径为6-10mm；空心螺钉沿中心线加工有通孔，直径为3-6mm，上部为圆形螺母，与螺钉体连在一起，比螺钉体直径大4-6mm，高度为8-10mm，在螺母上部对角方向开四条松紧槽，便于拧螺钉，槽的深宽为4×4mm，螺纹为M6×1-M10×1mm，螺纹长度为8-25mm，整体材质采用45号钢；柱塞体以中心线为中心加工螺钉孔，螺纹为M6×1-M10×1mm，长度为10-25mm，与空心螺钉连接，螺钉孔下部加工有阻尼孔，直径为0.8-1.2mm，长度为6-10mm，柱塞体长度为40-75mm，材质为45号钢；在球铰连杆上端球绞顶部，在半径为五分之四处，切去一块，形成小平面，与柱塞体内球面形成一个小储油腔，材质为45号钢。