[发明专利]一种机载雷达轻小型屏蔽汇流条及其制作方法在审
| 申请号: | 202011286988.4 | 申请日: | 2020-11-17 |
| 公开(公告)号: | CN112448245A | 公开(公告)日: | 2021-03-05 |
| 发明(设计)人: | 陈凯;王朋;殷忠义;丁轲;王燕宇;廉云龙;杨露;张明皓;方少峰;李志远;金凌星;龙晓云 | 申请(专利权)人: | 中国电子科技集团公司第三十八研究所 |
| 主分类号: | H01R25/16 | 分类号: | H01R25/16;H01R13/6581;H01R43/02;H01R43/20 |
| 代理公司: | 合肥市浩智运专利代理事务所(普通合伙) 34124 | 代理人: | 丁瑞瑞 |
| 地址: | 230088 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 机载 雷达 小型 屏蔽 汇流 及其 制作方法 | ||
本发明公开了一种机载雷达轻小型屏蔽汇流条及其制作方法,所述机载雷达轻小型屏蔽汇流条包括盖板、汇流条、绝缘体、壳体、若干对输入导线以及若干对输出导线,汇流条上开有与盖板上的第一通孔位置一一对应的第二通孔,绝缘体设有凹槽,汇流条内嵌于所述绝缘体的凹槽内,输入导线依次穿过盖板上的第一通孔、汇流条上的第二通孔,输入导线与汇流条电连接,输出导线依次穿过汇流条上的第二通孔以及盖板上的第一通孔,输出导线与汇流条电连接,绝缘体内嵌于壳体内,盖板与所述壳体的开口面固定连接;本发明的优点在于:解决机载雷达系统电源走线的空间以及重量限制问题。
技术领域
本发明涉及机载雷达技术领域,更具体涉及一种机载雷达轻小型屏蔽汇流条及其制作方法。
背景技术
随着现代战场侦察监视装备的高速发展,对提升机载雷达探测威力需求也在不断提高,工程上一般通过增大天线尺寸和增加雷达发射功率两种途径提升雷达探测威力,但增大机载雷达天线尺寸受限于载机平台安装空间,具有一定局限性,因此增大雷达发射功率也成为了必然选择。目前大型机载雷达发射功率一般由几千瓦到几十千瓦,由于机载平台空间限制、对设备可靠性及环境适应性等各方面严苛的要求,随着发射功率得不断提升机载雷达系统电源走线日益成为难点。传统机载雷达采用连接器加电缆的走线方式,受到走线空间及重量限制,同时难以达到高可靠性及环境适应性要求,难以解决大功率情况下安全性设计及高效率传输等问题。
中国专利申请号CN201810428636.4,公开了一种飞机光纤航姿系统改装方法,用HJL-31/31A光纤航姿系统对HZX-1/1M型航姿系统进行原位替换;采用光纤陀螺替代原机电陀螺、采用液晶显示器替代原机电式仪表显示;并对HJL-31/31A光纤航姿系统的供电方式重新设计,左右系统独立供电,解决因电源故障导致左右系统同时失效的可能;HJL-31/31A光纤航姿系统采用8位校罗差方式,将飞机推360度,并在8个方位进行误差记录、存储在航姿计算机,再将飞机推360度,选两三个方位进行验证,基本上推两次就能完成飞机的校罗差,大大减少了工作量,节约了维护时间。虽然其申请文件中提到了汇流条,但是首先其应用场景不是机载雷达领域,其次没有具体提供汇流条进行电源走线的装置以及方法,难以解决机载雷达系统电源走线的空间以及重量限制问题。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于现有技术机载雷达走线方式难以解决机载雷达系统电源走线的空间以及重量限制问题。
本发明通过以下技术手段实现解决上述技术问题的:一种机载雷达轻小型屏蔽汇流条,包括盖板、汇流条、绝缘体、壳体、若干对输入导线以及若干对输出导线,所述盖板上开有若干第一通孔,所述汇流条上开有与盖板上的第一通孔位置一一对应的第二通孔,所述绝缘体设有凹槽,所述汇流条内嵌于所述绝缘体的凹槽内,所述输入导线依次穿过盖板上的第一通孔、汇流条上的第二通孔,输入导线与汇流条电连接,输出导线依次穿过汇流条上的第二通孔以及盖板上的第一通孔,输出导线与汇流条电连接,输出导线和输出导线分别连接电源的两端,所述壳体为一端具有开口的空心结构,所述绝缘体内嵌于壳体内,盖板与所述壳体的开口面固定连接。
本发明通过输入导线、输出导线以及汇流条整体加工设计,将输入导线和输出导线分别连接电源两端,汇流条用于走线,避免了传统机载雷达电缆走线方式带来的缺陷,以汇流条实现走线,整体轻便,避免连接过多线缆,节省走线空间,整体结构轻便,重量小,解决机载雷达系统电源走线的空间以及重量限制问题。
进一步地,所述机载雷达轻小型屏蔽汇流条还包括若干线夹,所述线夹位于盖板上方,所述输入导线的一端以及输出导线的另一端均分别穿过线夹锁紧固定。
进一步地,所述机载雷达轻小型屏蔽汇流条还包括若干垫片,所述盖板与所述汇流条之间设置垫片,所述垫片绝缘,垫片用于隔离汇流条和盖板。
进一步地,所述第一通孔和第二通孔的位置一一对应,从俯视看,所述第一通孔与所述第二通孔重合。
进一步地,
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