[发明专利]加油站气囊充气升降式密闭人工量油口装置有效
申请号: | 202011274328.4 | 申请日: | 2020-11-15 |
公开(公告)号: | CN112520680B | 公开(公告)日: | 2022-09-13 |
发明(设计)人: | 岳鸣;林逸;黎经勇;陈鹏宇;李世森;吴定勇;周武军;谢辉 | 申请(专利权)人: | 云南泰安工程技术咨询有限公司 |
主分类号: | B67D7/78 | 分类号: | B67D7/78;B67D7/06 |
代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
地址: | 650000 云南省昆明市盘龙区北京路8*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加油站 气囊 充气 升降 密闭 人工 量油口 装置 | ||
1.一种加油站气囊充气升降式密闭人工量油口装置,包括具有人工计量孔的油罐、与人工计量孔连接的法兰连接座、通过法兰连接其上端位于油罐外部、下端位于油罐内的量油导管,所述法兰与所述法兰连接座连接;其特征在于:位于油罐内的量油导管下端连接有长度可变的三段式伸缩导管,三段式伸缩导管可自由伸缩,未量油或取样时,其三段式伸缩导管处于收缩状态并浮于油面上方,量油或取样时,三段式伸缩导管伸长后并由下导管底部的密封机构抵在油罐底部,由于导管自重和液体特性使得密封装置与油罐底部形成密封,油罐内油品在三段式伸缩导管伸长过程中,油品会充满导管,所述三段式伸缩导管底部设有充气式气囊浮力器,通过向充气式气囊浮力器充气可通过浮力将三段式伸缩导管顶起收缩,充气式气囊浮力器放气后其三段式伸缩导管可伸长并抵在油罐底部。
2.如权利要求1所述的加油站气囊充气升降式密闭人工量油口装置,其特征在于:所述三段式伸缩导管包括上导管、中导管和下导管,上导管与量油导管下端对接或与所述量油导管为一体结构,所述中导管滑动套在所述上导管下端上,所述下导管滑动套在所述中导管下端上;
所述上导管下端与所述中导管上端之间设有第一扶正与密封机构,当所述中导管向下移动至最大位移处,所述第一扶正与密封机构限制所述中导管继续下移并对上导管和中导管连接处密封;
所述中导管下端与所述下导管上端之间设有第二扶正与密封机构,当所述下导管向下移动至最大位移处,所述第二扶正与密封机构限制所述下导管继续下移并对中导管和下导管连接处密封。
3.如权利要求2所述的加油站气囊充气升降式密闭人工量油口装置,其特征在于:所述第一扶正与密封机构包括套在所述上导管下端外径上的外密封胶套、位于所述中导管上端内壁上的内密封胶套,所述内密封胶套内径与所述上导管外径匹配,所述外密封胶套外径与所述中导管内径匹配,且在所述内密封胶套下端和所述外密封胶套上端上分别设有环形的密封胶垫,当所述中导管向下移动至最大位移处时,所述内密封胶套下端抵在所述外密封胶套上端上,此时,所述内密封胶套下端和所述外密封胶套上端上的密封胶垫相抵以实现连接处密封。
4.如权利要求2所述的加油站气囊充气升降式密闭人工量油口装置,其特征在于:所述第二扶正与密封机构包括套在所述中导管下端外径上的外密封胶套、位于所述下导管上端内壁上的内密封胶套,所述内密封胶套内径与所述中导管外径匹配,所述外密封胶套外径与所述下导管内径匹配,且在所述内密封胶套下端和所述外密封胶套上端上分别设有环形的密封胶垫,当所述下导管向下移动至最大位移处时,所述内密封胶套下端抵在所述外密封胶套上端上,此时,所述内密封胶套下端和所述外密封胶套上端上的密封胶垫相抵以实现连接处密封。
5.如权利要求3或4所述的加油站气囊充气升降式密闭人工量油口装置,其特征在于:所述内密封胶套下端和所述外密封胶套上端的端面为相互贴合的斜面,在其下导管重量的作用下,能实现微压下的密封状态。
6.如权利要求3或4所述的加油站气囊充气升降式密闭人工量油口装置,其特征在于:位于所述外密封胶套和内密封胶套的侧壁上分别开设有至少两个对称设置的凹孔,各凹孔内分别设有滚珠,所述滚珠凸出所述凹孔并分别与对应处的所述上导管的外壁、中导管的内壁、中导管的外壁、下导管的内壁连接。
7.如权利要求2所述的加油站气囊充气升降式密闭人工量油口装置,其特征在于:所述充气式气囊浮力器包括包围在下导管下端上的气囊密闭罩,位于所述气囊密闭罩的侧壁上开设有通孔,所述气囊密闭罩内设有气囊,所述气囊通过气管与外部的气源连通,且当所述气囊内充气并促使所述气囊鼓起,鼓起的形状和浮力受到气囊定型装置的限制,其气囊的浮力将所述下导管向上顶起实现所述三段式伸缩导管收缩。
8.如权利要求7所述的加油站气囊充气升降式密闭人工量油口装置,其特征在于:所述气囊密闭罩上安装有气囊充气接头,所述气管通过所述气囊充气接头与所述气囊连通,所述气管为缠绕式后螺旋耐油塑料胶管。
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