[发明专利]一种市政工程用路面坑洞填充设备

说明书

本发明属于市政工程技术领域，尤其是一种市政工程用路面坑洞填充设备，针对现有的市政工程用路面坑洞填充时，通过输料管将水泥输送至坑洞中后，当其填充满孔洞，通过按压设备对其进行挤压成型，但是，填充时，水泥之间存在有隔层，孔洞，这些存在在按压时无法消除，导致填充后的水泥坚硬程度存在有隐患，降低该坑洞填充设备的填充效果，导致该设备存在使用缺陷，现提出以下方案，包括操作板。本发明通过设置有一号液压缸和调节板，压板安装于调节板下方，进行水泥按压操作时，通过调节一号液压缸带动调节板下方的压板进行移动，无需人工推动操作板进行移动，从而提高按压操作时的劳动力投入，同时，也可以提高工作效率。

技术领域

本发明涉及市政工程技术领域，尤其涉及一种市政工程用路面坑洞填充设备。

背景技术

在我国，市政基础设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路、桥梁、地铁、地下管线、隧道、河道、轨道交通、污水处理、垃圾处理处置等工程，又比如与生活紧密相关的各种管线：雨水，污水，给水，中水，电力(红线以外部分)，电信，热力，燃气等，还有广场，城市绿化等的建设，都属于市政工程范畴。在市政工程中，对坑洞进行填充时需要通过填充设备。

现有的市政工程用路面坑洞填充时，通过输料管将水泥输送至坑洞中后，当其填充满孔洞，通过按压设备对其进行挤压成型，但是，填充时，水泥之间存在有隔层，孔洞，这些存在在按压时无法消除，导致填充后的水泥坚硬程度存在有隐患，降低该坑洞填充设备的填充效果，导致该设备存在使用缺陷。

发明内容

基于现有的市政工程用路面坑洞填充时，通过输料管将水泥输送至坑洞中后，当其填充满孔洞，通过按压设备对其进行挤压成型，但是，填充时，水泥之间存在有隔层，孔洞，这些存在在按压时无法消除，导致填充后的水泥坚硬程度存在有隐患，降低该坑洞填充设备的填充效果，导致该设备存在使用缺陷，本发明提出了一种市政工程用路面坑洞填充设备。

本发明提出的一种市政工程用路面坑洞填充设备，包括操作板，所述操作板的底部外壁四角均固定连接有支撑柱，且四个支撑柱的底部外壁均固定连接有轮板，轮板的底部外壁固定连接有万向轮，所述操作板的底部外壁固定连接有连接柱，且连接柱的外壁套接有转动板，连接柱位于转动板上下端的外壁均固定连接有限位环，限位环与转动板相接触，所述转动板的底部外壁固定连接有两个二号液压缸，且两个二号液压缸的底部外壁固定连接有同一个连接板，连接板的底部外壁等距离固定连接有插杆，两个二号液压缸连接有同步液压系统，通过设置有转动板、二号液压缸、连接板和插杆，进行坑洞填充操作时，水泥导入坑洞中后，调节气缸带动伸缩管收缩，然后，转动转动板使得插杆位于坑洞上方，调节二号液压缸带动连接板下方的插杆对填充的水泥进行反复按压处理，排除水泥中的隔层和孔洞，从而确保水泥填充的密实度，提高坑洞填充效果。

优选地，所述操作板的顶部外壁开有通孔，且通孔的内壁固定连接有固定管，固定管的底部外壁固定连接有伸缩管。

优选地，所述伸缩管的外壁固定连接有固定环，且固定环的顶部外壁固定连接有两个气缸，两个气缸均固定连接于操作板的底部外壁。

优选地，所述操作板位于通孔外侧的顶部外壁固定连接有三个连接块，且三个连接块的外壁固定连接有同一个密封圈。

优选地，所述操作板的顶部外壁固定连接有输料泵，且输料泵的进料端固定连接有进料管，输料泵的输料端固定连接有输料管，输料管的另一端固定连接于固定管的内壁。

优选地，两个所述支撑柱的外壁固定连接有同一个固定架，且固定架的外壁固定连接有两个一号液压缸，两个一号液压缸的另一端固定连接有同一个调节板，两个一号液压缸连接有同步液压系统。

优选地，所述调节板的底部外壁固定连接有两个三号液压缸，且两个三号液压缸的底部外壁固定连接有同一个压板，两个三号液压缸连接有同步液压系统。