[发明专利]一种退役车用锂离子动力电池评估模型在审

专利信息
申请号: 202011270791.1 申请日: 2020-11-13
公开(公告)号: CN112526347A 公开(公告)日: 2021-03-19
发明(设计)人: 杨鑫 申请(专利权)人: 瑞萨科林(上海)新能源有限公司
主分类号: G01R31/367 分类号: G01R31/367;G01R31/36;G01R31/378;G01R31/388;G01R31/392;G01R31/00
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地址: 200122 上海市崇明区港沿镇港沿*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 退役 锂离子 动力电池 评估 模型
【说明书】:

发明公开了一种退役车用锂离子动力电池评估模型,包括处理器,处理器的输出端分别电连接有数据库、充电模块和触屏显示器,数据库、充电模块和触屏显示器的输出端均与处理器电连接,充电模块包括充电器、电流传感器、电压传感器和放电器。本发明通过设置处理器用于处理充电模块反馈的数据,通过设置数据库用于存储以往电池的数据及新电池的标准数据,通过设置充电模块用于监控充入电池内部的电量,并对其进行记录,通过设置触屏显示器用于将检测人员观察的电池完整度数值进行输入,同时解决了现有的锂离子动力电池评估装置指标单一、数据来源准确性低、对数据量要求较高的问题。

技术领域

本发明涉及离子电池循环利用技术领域,具体为一种退役车用锂离子动力电池评估模型。

背景技术

以锂离子动力电池为能量来源的新能源汽车经过多年发展,已经进入一个集中的退役报废期,作为新能源汽车最重要的零部件,锂离子动力电池的回收是回收工作的重点,车用锂离子动力电池的退役容量一般在80%,仍然保持有很高的容量,如果能进入梯次利用环节,继续为其他供电场景功能,可以充分发挥其价值,也能分担整个产业链的成本,退役车用锂离子动力电池具有较高的储运成本和拆解成本,进入退役环节之前宜进行测试与评估以判别是否适合进入梯次利用环节。

现有的锂离子动力电池评估装置对数据量要求过高,对电池包有解剖需求,评估指标单一,影响锂离子动力电池的评估,不能够满足使用需要。

发明内容

本发明的目的在于提供一种退役车用锂离子动力电池评估模型,具备数据来源准确、评估指标丰富、不需要拆解电池包体、对历史数据要求低的优点,解决了现有的锂离子动力电池评估装置对数据量要求过高、对电池包有解剖需要、评估指标单一,影响锂离子动力电池的评估,延缓后续的使用的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种退役车用锂离子动力电池评估模型,包括处理器,所述处理器的输出端分别电连接有数据库、充电模块和触屏显示器,所述数据库、充电模块和触屏显示器的输出端均与处理器电连接。

优选的,所述充电模块包括充电器、电流传感器、电压传感器和放电器,所述充电器的输出端与电池的输入端电连接。

优选的,所述电池的输出端与放电器电连接,所述放电器的输出端分别与电流传感器和电压传感器的输入端电连接。

优选的,所述触屏显示器包括显示器和输入器。

与现有技术相比,本发明的有益效果如下:

1、本发明通过设置处理器用于处理充电模块反馈的数据,通过设置数据库用于存储以往电池的数据及新电池的标准数据,通过设置充电模块用于监控充入电池内部的电量,并对其进行记录,通过设置触屏显示器用于将检测人员观察的电池完整度数值进行输入,并将检测结果进行输出用于人员进行观察,同时解决了现有的锂离子动力电池评估装置较为繁琐,影响锂离子动力电池的评估,延缓后续的使用的问题。

2、本发明通过设置充电模块用于将电能充入电池的内部,从而判定电池的容量能否满足后续的使用,通过设置放电器用于将电池内部的电能进行释放,并通过电流传感器和电压传感器对电池所放出来的电流和电压进行记录,并通过处理器与标准数值进行对比,输出对比值至触屏显示器供人员观察判定,通过设置显示器用于将判定后的数值进行显示,通过设置输入器用于将检测人员对电池完整度的检测数字进行输入。

3、本发明通过设置有丰富的评估指标,兼顾安全性、残值、等效寿命预测,从而较为准确地反应电池的状态与可用性。由输入设备导入电池测试原始数据进入后端,自动计算后直接输出结果,人员可以直接读取。

附图说明

图1为本发明系统原理图;

图2为本发明充电模块原理图。

具体实施方式

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