[发明专利]一种具备得电关闭和失电关闭功能的控制装置

说明书

本发明公开了一种具备得电关闭和失电关闭功能的控制装置，特别是涉及控制装置技术领域，包括滤油器、紧急停机阀、伺服比例阀、手动控制阀以及主配压阀，紧急停机阀串接在滤油器后面，紧急停机阀上设有A1、T1、P1口。采用了得电动作的急停阀，作为实现得电关闭的元件，同时在失电关闭控制部分，采用了具备掉电截止位的伺服比例阀去实现，因为伺服比例阀设计就是需要带电工作的，这样出现故障还能有报警功能，具备较高的可靠性，解决了如今采用使液压回路中紧急停机阀失电动作去切换主配压阀活塞位置去关闭导叶实现机组关闭，出现的因紧急停机阀线圈长期带电而导致线圈烧坏后不能检测预警的问题。

技术领域

本发明涉及控制装置技术领域，特别是涉及一种具备得电关闭和失电关闭功能的控制装置。

背景技术

随着科学技术的发展，越来越多水电厂将要实行“无人值班，少人值守”管理，这就对水电厂的可靠性有更高的要求如在突发极端条件下，若电厂交直流电源同时消失时，为防止出现重大安全事故，调速系统或其它保护装置应能安全可靠的关闭机组，等待技术人员检查确认安全再并网发电，并且，《防止电力生产事故的二十五项重点要求》(国家能源局安全[2014]161号)23.1.8反措有明确要求规定“大中型水电厂应采用‘失电动作’规则，在水轮发电机组的保护和控制回路电压消失时，使相关保护和控制装置能够自动动作关闭机组导水机构”的要求。

而目前国内还有相当一部分水电厂在保护和控制回路电压消失时，采用的是使机组保持当前导叶开度不变的控制策略，是因为这些电厂的调速器只能在有电源的情况下对水轮发电机组进行相应的安全控制，明显不满足《防止电力生产事故的二十五项重点要求》的要求。而目前行业内水电厂采用‘失电动作’规则设计的调速系统，一般是采用使液压回路中紧急停机阀失电动作去切换主配压阀活塞位置去关闭导叶实现机组关闭，这种设计使紧急停机阀线圈长期带电(线圈容易烧坏，且不能检测预警)，若线圈损坏就会造成机组非计划停机，是机组安全发电运行的一个大隐患(即使用的两个电磁线圈同时失电)，可靠性较低。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种具备得电关闭和失电关闭功能的控制装置，解决了如今采用使液压回路中紧急停机阀失电动作去切换主配压阀活塞位置去关闭导叶实现机组关闭，紧急停机阀长期带电导致线圈烧坏后不能检测预警的问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具备得电关闭和失电关闭功能的控制装置，包括滤油器、紧急停机阀、伺服比例阀、手动控制阀以及主配压阀，所述紧急停机阀串接在滤油器后面，所述紧急停机阀上设有A1、T1、P1口，所述紧急停机阀的P1口通过管路连接主压力油，所述紧急停机阀的T1口通过管路连接回油，所述伺服比例阀上设有A2、B2、T2、P2口，所述伺服比例阀的A2口通过管路联通T腔，所述伺服比例阀的T2口通过管路连通回油，所述伺服比例阀的P2口通过管路连通P腔和紧急停机阀的A1口，所述手动控制阀上设有A3、B3、T3、P3口。

作为优选的，所述紧急停机阀为两位三通阀。

作为优选的，所述紧急停机阀的A1口通过管道分别联通主配压阀的P腔、伺服比例阀的P2口、手动控制阀的P3口。

作为优选的，所述伺服比例阀四位四通阀且其中包括保险位，所述伺服比例阀与主配压阀的T腔之间通过管道连接。

作为优选的，所述手动控制阀为三位四通阀，所述手动控制阀与主配压阀的T腔之间通过管道连接，所述手动控制阀与伺服比例阀之间并联于控制油路中。

与现有技术相比，本发明实现的有益效果：该种具备得电关闭和失电关闭功能的控制装置，采用了得电动作的急停阀，作为实现得电关闭的元件，同时在失电关闭控制部分，采用了具备掉电截止位的伺服比例阀去实现，因为伺服比例阀设计就是需要带电工作的，这样出现故障还能有报警功能，具备较高的可靠性。

附图说明

图1为本发明液压原理示意图。