[发明专利]桥梁加固与防落梁一体结构有效

专利信息
申请号: 202011267101.7 申请日: 2020-11-13
公开(公告)号: CN112227235B 公开(公告)日: 2022-02-22
发明(设计)人: 刘浪;刘霍义;夏永庆 申请(专利权)人: 重庆交通大学
主分类号: E01D22/00 分类号: E01D22/00
代理公司: 重庆乐泰知识产权代理事务所(普通合伙) 50221 代理人: 郭泽培
地址: 402247 重*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 桥梁 加固 防落梁 一体 结构
【权利要求书】:

1.一种桥梁加固与防落梁一体结构,设置在桥墩与桥梁板体之间,其特征在于:包括两个分别设置在所述桥梁板体两侧的夹持机构,所述桥墩的顶部开有向下延伸的滑槽,两个所述夹持机构分别位于所述滑槽的两端,所述夹持机构包括:

底板,所述底板设置在所述滑槽内、且可在所述滑槽内沿横向移动,所述底板的内部开有容纳腔;

纵板,所述纵板沿纵向设置,所述纵板的下端位于所述容纳腔内、且可在所述容纳腔内沿纵向移动,所述纵板的上端穿过所述底板后向上伸出,所述纵板的中部开有沿横向贯穿的贯穿槽;

横板,所述横板沿横向设置在所述桥梁板体的上方、且与所述纵板固定连接;

第一弹簧,所述第一弹簧沿纵向设置在所述横板与所述桥梁板体之间、且两端分别与所述桥梁板体和所述横板连接;

导轨和滑块,所述导轨沿纵向固定设置在所述纵板的外壁上,所述滑块设置在所述导轨上、且与所述导轨滑动连接,所述滑块上开有沿横向贯穿的限位槽,所述限位槽的大小小于所述贯穿槽的大小;

驱动杆,所述驱动杆的第一端与所述桥梁板体连接,所述驱动杆的第二端沿横向穿过所述贯穿槽和所述限位槽后向外伸出,所述驱动杆的大小与所述限位槽的大小相适应;

转动轴,所述转动轴沿横向设置在所述纵板的外壁上、且与所述纵板转动连接,所述转动轴上安装有第一卷筒和棘轮;

棘爪组件,所述棘爪组件安装在所述滑块上、用于驱动所述棘轮转动;以及

第一钢丝绳,所述第一钢丝绳的第一端与所述第一卷筒连接,所述第一钢丝绳的第二端向下穿过所述底板后与所述纵板的下端连接;

所述棘爪组件包括第一棘爪、第二棘爪和拉簧,所述第一棘爪和所述第二棘爪分别设置在棘轮的两侧,所述第一棘爪第一端与所述滑块转动连接,所述第一棘爪的第二端与所述棘轮的第一侧抵接,所述第二棘爪的第一端与所述滑块的转动连接,所述第二棘爪的第二端与所述棘轮的第二侧抵接,所述拉簧沿横向设置、且两端分别与所述第一棘爪和所述第二棘爪连接,所述棘爪组件至少具有两种工作状态,在第一工作状态下,所述滑块远离所述棘轮,所述第一棘爪在所述棘轮上打滑,所述第二棘爪带动所述棘轮转动,在第二工作状态下,所述滑块靠近所述棘轮,所述第二棘爪在所述棘轮上打滑,所述第一棘爪带动所述棘轮转动;

第一棘爪和第二棘爪的配合使得棘轮带动转动轴和第一卷筒作单向旋转运动,从而对第一钢丝绳进行收卷。

2.根据权利要求1所述的桥梁加固与防落梁一体结构,其特征在于:还包括第二弹簧、驱动机构、震动传感器、电源和控制器,所述第二弹簧沿横向设置在所述纵板与所述桥梁板体之间、且两端分别与所述桥梁板体和所述纵板连接,

所述驱动机构设置在所述滑槽的中部,所述驱动机构包括电机、转动杆、蜗杆、蜗轮、第二卷筒和第二钢丝绳,所述电机和所述转动杆均安装在所述滑槽的内壁上,所述蜗杆安装在所述电机的输出轴上,所述蜗轮安装在所述转动杆上、且与所述蜗杆啮合,所述第二卷筒安装在所述转动杆上,所述第二钢丝绳具有两根,两根所述第二钢丝绳的第一端均与所述第二卷筒连接,两根所述第二钢丝绳的第二端分别与两个所述夹持机构的底板连接,两根所述第二钢丝绳能够被所述第二卷筒收卷,

所述震动传感器、所述电源和所述控制器均安装在所述桥墩上,所述控制器与所述电机、所述震动传感器和所述电源均电连接。

3.根据权利要求2所述的桥梁加固与防落梁一体结构,其特征在于:还包括扭簧、第一电磁铁和第二电磁铁,所述扭簧安装在所述转动杆上,所述第一电磁铁和所述第二电磁铁设置在所述第一棘爪和所述第二棘爪之间,所述第一电磁铁与所述第一棘爪固定连接,所述第二电磁铁与所述第二棘爪固定连接,所述第一电磁铁和所述第二电磁铁均与所述控制器电连接。

4.根据权利要求2所述的桥梁加固与防落梁一体结构,其特征在于:所述横板的底部开有用于容纳所述第一弹簧的第一容纳槽,所述纵板的内壁开有用于容纳所述第二弹簧的第二容纳槽。

5.根据权利要求1所述的桥梁加固与防落梁一体结构 ,其特征在于:所述驱动杆的大小小于所述限位槽的大小。

6.根据权利要求1所述的桥梁加固与防落梁一体结构 ,其特征在于:所述桥梁板体与所述桥墩之间铺设有多个橡胶垫层。

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