[发明专利]一种高清音频带有固定卡装结构的汽车音响在审
申请号: | 202011259868.5 | 申请日: | 2020-11-12 |
公开(公告)号: | CN112356781A | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
发明(设计)人: | 陈沛栋 | 申请(专利权)人: | 陈沛栋 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02;H05K7/20;H02G3/02 |
代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人: | 区杰斌 |
地址: | 529300 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 音频 带有 固定 结构 汽车音响 | ||
本发明公开了一种高清音频带有固定卡装结构的汽车音响,包括机体、连接柱、音响本体、圆形底板和弧形卡槽,所述机体底部的中心位置处安装有圆形底板,且圆形底板顶端的中心位置处固定有连接柱,并且连接柱底部的两外侧壁上皆设有弧形卡槽,所述机体顶端的中心位置处安装有音响本体,音响本体的底端延伸至机体的内部并与连接柱的顶端固定连接,且音响本体两侧的机体内壁上皆设有导热结构,并且机体的两外侧壁上皆设有两组导线槽,导线槽的一端延伸至机体的内部。本发明不仅提高了汽车音响使用时的便捷性,延长了汽车音响的使用寿命,而且降低了汽车音响使用时机体内部的导线产生相互缠绕的现象。
技术领域
本发明涉及扬声器技术领域,具体为一种高清音频带有固定卡装结构的汽车音响。
背景技术
汽车音响为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置,最早使用的是汽车调幅收音机,后来是调幅调频收音机、磁带放音机,发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响,现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准,能应付汽车在崎岖的道路上颠簸,保证性能的稳定和音质的完美。
现今市场上的此类汽车音响种类繁多,基本可以满足人们的使用需求,但是依然存在一定的不足之处,具体问题有以下几点。
(1)现有的此类汽车音响不便于对音响本体进行快速卡装处理,导致其更换维护时有所不便,还需加以改善;
(2)现有的此类汽车音响不便于进行高效散热处理,导致其易因高温而产生烧毁的现象,使用寿命较短;
(3)现有的此类汽车音响不便于对机体内部的导线进行限位处理,导致其易产生相互缠绕的现象,时常困扰着人们。
发明内容
本发明的目的在于提供一种高清音频带有固定卡装结构的汽车音响,以解决上述背景技术中提出汽车音响不便于对音响本体进行快速卡装处理、不便于进行高效散热处理以及不便于对机体内部的导线进行限位处理的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种高清音频带有固定卡装结构的汽车音响,包括机体、连接柱、音响本体、圆形底板和弧形卡槽,所述机体底部的中心位置处安装有圆形底板,且圆形底板顶端的中心位置处固定有连接柱,并且连接柱底部的两外侧壁上皆设有弧形卡槽,所述机体顶端的中心位置处安装有音响本体,音响本体的底端延伸至机体的内部并与连接柱的顶端固定连接,且音响本体两侧的机体内壁上皆设有导热结构,并且机体的两外侧壁上皆设有两组导线槽,导线槽的一端延伸至机体的内部。
优选的,所述机体底部的两内侧壁上皆固定有定位筒,且定位筒一侧的内壁上安装有复位弹簧,以便带动连接板进行平移。
优选的,所述导热结构的内部依次设有导热翅柱、导热翅环以及弧形集热板,所述音响本体底部的两外侧壁上皆安装有弧形集热板,以便对音响本体所散发的热能进行吸收处理。
优选的,所述弧形集热板一侧的外壁上设有两组导热翅柱,导热翅柱远离弧形集热板的一端延伸至机体的外部,且导热翅柱的外壁上固定有等间距的导热翅环,以便将弧形集热板所吸收的热能导出至机体的外部。
优选的,所述导线槽位置处的机体内部两侧皆设有导向板,且导向板内部的两端皆设有导向孔,以便对机体内部的导线进行限位处理。
优选的,所述圆形底板两侧的机体底部皆固定有安置框,且相邻安置框之间的圆形底板外壁上皆设有契合槽,以便对圆形底板进行卡装处理。
优选的,所述导向板远离连接柱一侧的外壁上安装有两组支撑杆,支撑杆远离导向板的一端与机体的内壁固定连接,以便对导向板进行安置处理。
优选的,所述导向孔两侧的内壁上皆安装有海绵防护环,海绵防护环的一端延伸至导向孔的外部,以便对导线的外壁进行防护处理。
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