[发明专利]一种开沟机用发动机冷却液自动加注机构

说明书

本发明公开了一种开沟机用发动机冷却液自动加注机构，包括装设有冷却液的水箱以及连接发动机的冷却液管道，所述水箱的上端密封固定连接有补液管，所述补液管的另一端密封固接有盖体，所述盖体上贯穿设有一根密封固接的内管，所述内管的另一端连接有储液箱，所述补液管内壁上固接有两组对称设置的细杆，两组所述细杆上分别固接有环形块和滑套，所述滑套内滑动套接有与内管位于补液管内一端相适配的管塞。本发明通过设置配重机构和滑轮组配合管塞使用，可使储液箱内的冷却液的及时补充进水箱中，从而保证开沟机的工作持续性，而且冷却液的补充过程完全自发进行，无需人工干预，使用更加便捷省力。

技术领域

本发明涉及开沟机技术领域，尤其涉及一种开沟机用发动机冷却液自动加注机构。

背景技术

开沟机是一种高效实用的开沟装置，用于铺设农田管道、城乡光电缆等。其原理是通过发动机机经过皮带将转动传递到离合器后，驱动行走变速箱、传动轴、后桥等来实现链条式开沟机的向前或向后的直线运动。

开沟机的发动机一般采用柴油机，发动机在工作过程中活塞环与缸壁剧烈摩擦会产生大量的热量，必须及时将此部分热量散发掉，否则会使缸壁过热产生融蚀，进而导致咬缸事故损坏发动机，因此需要保证发动机水箱内始终有充足的冷却液。现有的开沟机在使用时需要人工频繁添加冷却液来保证其每次正常工作需要，步骤较为繁琐，而且未及时添加冷却液很可能会导致发动机损坏，从而影响工作进度。

为此，我们提出了一种开沟机用发动机冷却液自动加注机构。

发明内容

本发明的目的是为了解决背景技术中的问题，而提出的一种开沟机用发动机冷却液自动加注机构。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种开沟机用发动机冷却液自动加注机构，包括装设有冷却液的水箱以及连接发动机的冷却液管道，所述水箱的上端密封固定连接有补液管，所述补液管的另一端密封固接有盖体，所述盖体上贯穿设有一根密封固接的内管，所述内管的另一端连接有储液箱，所述补液管内壁上固接有两组对称设置的细杆，两组所述细杆上分别固接有环形块和滑套，所述滑套内滑动套接有与内管位于补液管内一端相适配的管塞，所述管塞的背面与环形块之间固定连接有弹簧，所述管塞的背面还固接有一根第一连接绳，所述补液管内壁上还横向滑动设有一个动滑轮，所述动滑轮的轮架左右两侧均固接有绳勾，所述第一连接绳远离管塞的一端水平贯穿弹簧和环形块后与动滑轮右侧绳勾固定连接，所述补液管内壁上还固定连接有定滑轮，所述定滑轮上固定连接有一根第二连接绳，且第二连接绳的另一端依次绕过动滑轮和定滑轮后垂直向下延伸进水箱内并连接有配重机构。

在上述的开沟机用发动机冷却液自动加注机构中，所述配重机构包括第二连接绳一端连接的一个配重块，所述配重块浸没在水箱的液面下方。

在上述的开沟机用发动机冷却液自动加注机构中，所述配重机构包括第二连接绳一端连接的一个浮块，所述浮块恰好自由漂浮在水箱的液面上方。

在上述的开沟机用发动机冷却液自动加注机构中，所述储液箱采用半透明PVC塑料制成。

在上述的开沟机用发动机冷却液自动加注机构中，所述弹簧采用不锈钢材质的复位弹簧。

与现有的技术相比，本开沟机用发动机冷却液自动加注机构的优点在于：通过设置配重机构和滑轮组配合管塞使用，可使储液箱内的冷却液的及时补充进水箱中，从而保证开沟机的工作持续性，而且冷却液的补充过程完全自发进行，无需人工干预，使用更加便捷省力。

附图说明

图1为本发明提出的一种开沟机用发动机冷却液自动加注机构中实施例一的结构示意图；

图2为图1中A部分的结构放大示意图；

图3为本发明提出的一种开沟机用发动机冷却液自动加注机构中实施例二的结构示意图。