[发明专利]一种地下车库沉降后浇带提前封闭的方法

说明书

一种地下车库沉降后浇带提前封闭的方法，属于建筑工程的地下车库后浇带封闭技术领域。步骤为，在地下车库顶板强度满足要求需提前穿插防水、回填土、小市政等上部工序时，按照图纸要求绑扎后浇带钢筋，在车库内采用钢管、木方、模板搭设后浇带支撑体系，在后浇带上部安装盖板模板及支撑体系，在已经完成的盖板模板上绑扎钢筋，预埋后浇带浇筑泵管，浇筑100mm厚混凝土盖板，顶板防水及上部其他工序施工，满足图纸及规范要求后浇筑后浇带混凝土，混凝土达到设计强度后拆除下部支撑系统。优点在于，解决因车库顶板结构无法封闭，导致上部防水、回填土、市政管线及园林绿化等上部工序无法施工的情况，加快了工期进度，减少了工程交付的延期风险。

技术领域

本发明属于建筑工程的地下车库顶板后浇带施工技术领域，特别是提供了一种地下车库沉降后浇带提前封闭的方法，有利于提前施工地下车库顶板防水、回填土、市政管线及园林绿化等，加快工期进度，减少延期风险。

背景技术

目前国内民用建筑工程受环保限产、停工等影响，工期进度日益紧迫。民用建筑工程中，地下车库顶板普遍设置沉降后浇带，按照规范要求，地下车库顶板沉降后浇带一般在车库中主楼封顶两个月后方能浇筑，这就导致车库顶板结构封闭完成前，上部防水、回填土、市政管线及园林绿化等上部工序无法施工，工期进度受到较大影响，工程不能如期交付。这个问题一直困扰着建筑施工单位。

发明内容

本发明的目的在于提供一种地下车库沉降后浇带提前封闭的方法，解决因车库顶板结构无法封闭，上部防水、回填土、市政管线及园林绿化等上部工序无法施工的委托，加快了工期进度，减少了工程交付的延期风险。本方法的施工步骤如下：

(1)绑扎后浇带钢筋1；

(2)搭设后浇带支撑体系2及后浇带模板体系3；

(3)安装后浇带顶部盖板支撑体系4及盖板模板体系5；

(4)绑扎后浇带盖板钢筋6；

(5)预留后浇带浇筑泵管7；

(6)浇筑后浇带盖板混凝土8；

(7)上部防水及其他后续施工9；

(8)满足施工间歇后，利用后浇带预留泵管(7)浇筑后浇带混凝土(10)；

(9)后浇带强度满足要求后拆除支撑(2)及模板体系(3)。

本发明中后浇带钢筋1按照图纸施工；后浇带支撑体系2采用普通钢管用碗扣件搭设而成；后浇带模板体系3主龙骨采用50*50方钢管，次龙骨采用50*80mm木方，模板采用12.5mm木模板；盖板支撑体系4采用φ20钢筋自制马丁撑；盖板模板体系5采用50*80mm木方，模板采用12.5mm木模板；盖板钢筋6为φ12双层双向钢筋网片；后浇带浇筑泵管7为φ100焊接钢管，间距4000mm布设；盖板混凝土8强度为C30，厚度100mm；后浇带混凝土10为自密实混凝土，强度等特性按照图纸要求。

本发明主要是在车库顶板后浇带未达到规范规定的间隙期前，通过加设后浇带盖板的方法，提前将车库顶板结构进行封闭，以便于进行后续防水、回填土、市政管线、园林绿化等上部工序施工，从而达到加快施工进度，减少工期风险的作用。

本发明的有益效果是：

1、先进性：工艺简单、易施工的特点。

2、必要性：对车库顶板后浇带进行提前封闭，以便进行防水、回填土等上部工序施工。

3、节约成本：此方法的使用，加快工期进度，减少了工期风险，节约了工期成本。

附图说明

图1为本发明的示意图。其中，后浇带钢筋1，后浇带支撑体系2，后浇带模板体系3，盖板支撑体系4，盖板模板体系5，盖板钢筋6，后浇带浇筑泵管7，盖板混凝土8，上部防水及其他后续施工，后浇带混凝土10。