[发明专利]一种钢坯热送旋转小车的驱动系统在审
申请号: | 202011247200.9 | 申请日: | 2020-11-10 |
公开(公告)号: | CN112360828A | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
发明(设计)人: | 聂日光;杜波;张知明;贾建斌;刘建勇;李振兴;常超;郝赫;侯水阶;韩留阳 | 申请(专利权)人: | 新兴铸管股份有限公司 |
主分类号: | F15B11/00 | 分类号: | F15B11/00;F15B15/08;F15B15/26;B22D11/128 |
代理公司: | 石家庄众志华清知识产权事务所(特殊普通合伙) 13123 | 代理人: | 张明月 |
地址: | 056300 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢坯 旋转 小车 驱动 系统 | ||
本发明公开了一种钢坯热送旋转小车的驱动系统,属于冶金自动化控制技术领域,包括作为液压马达动力源的液压站、固定安装在钢坯热送旋转小车上的液压马达、安装在液压马达驱动端的刹车系统、相应的液压管路以及电气控制装置;液压马达驱动钢坯热送旋转小车绕旋转轴旋转。本发明采用液压马达作为钢坯热送旋转小车的驱动系统,可满足钢坯输送期间运行平稳,启动和停止期间抗冲击强的要求,能够有效减少驱动系统所引起的维修处理影响的时间。
技术领域
本发明涉及冶金自动化控制技术领域,尤其是一种钢坯热送旋转小车的驱动系统,用于连铸精整钢坯热送。
背景技术
钢铁企业连铸精整钢坯热送旋转小车能利用车间紧凑的布局将横向钢坯旋转为竖向钢坯输送出去,现阶段钢坯热送旋转小车多使用液压缸或电机驱动,其中液压缸驱动系统连接钢坯热送旋转小车的转轴附近,做功大,运行起来不平稳,对钢坯热送旋转小车及其附属机构有比较大的冲击损伤;电机驱动系统运行较为平稳,但启动和停止期间对电机及其减速机系统有比较大的冲击,极易损伤驱动机构。
综上,现有的液压缸驱动系统和电机驱动系统都存在比较大的弊端,有必要研发一种新的驱动系统,以解决以上问题。
发明内容
本发明需要解决的技术问题是提供一种钢坯热送旋转小车的驱动系统,采用液压马达作为钢坯热送旋转小车的驱动系统,可满足钢坯输送期间运行平稳,启动和停止期间抗冲击强的要求,能够有效减少驱动系统所引起的维修处理影响的时间。
为解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案是:
一种钢坯热送旋转小车的驱动系统,包括作为液压马达动力源的液压站、固定安装在钢坯热送旋转小车上的液压马达、安装在液压马达驱动端的刹车系统、相应的液压管路以及电气控制装置;液压马达驱动钢坯热送旋转小车绕旋转轴旋转。
本发明技术方案的进一步改进在于:所述液压站设置为1套。
本发明技术方案的进一步改进在于:所述液压马达的安装位置距旋转轴的距离为7~8m。
本发明技术方案的进一步改进在于:所述刹车系统设置1套。
本发明技术方案的进一步改进在于:所述刹车系统为刹车片。
本发明技术方案的进一步改进在于:所述液压站及电气控制装置设置在控制柜内。
由于采用了上述技术方案,本发明取得的技术进步是:
1、本发明采用液压马达作为钢坯热送旋转小车的驱动系统,可满足钢坯输送期间运行平稳,启动和停止期间抗冲击强的要求,能够有效减少驱动系统所引起的维修处理影响的时间。
2、本发明解决了原液压缸或电机驱动系统的运行不平稳,抗冲击弱易出故障的问题。
3、本发明可在现有设备基础上更新,成本低,结构简单,易操作,能够完全替代现有热送旋转小车驱动系统。
附图说明
图1是本发明结构示意图。
其中,1、旋转轴,2、液压马达,3、钢坯热送旋转小车。
具体实施方式
本发明是针对连铸精整钢坯热送旋转小车,采用液压缸驱动系统存在的做功大、运行起来不平稳、对钢坯热送旋转小车及其附属机构有比较大的冲击损伤等问题或者采用电机驱动系统存在的启动和停止期间对电机及其减速系统有比较大的冲击,极易损伤驱动机构等问题而研发的一种热送旋转小车驱动系统。
下面结合附图对本发明做进一步详细说明:
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