[发明专利]一种防止发动机催化器烧蚀的方法、系统及车辆

权利要求书

1.一种防止发动机催化器烧蚀的方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：

当油门踏板开度不小于第一预设值时，实时获取车辆的状态信息；其中，所述车辆的状态信息至少包括曲轴箱内燃油蒸气量和车辆的车速；

根据所述状态信息，确定车辆的工况；

当所述车辆处于第一预设工况时，禁止喷油器喷油；

当所述车辆处于第二预设工况时，控制喷油器喷油并重新确定车辆的工况，直至所述车辆的工况处于第一预设工况，禁止喷油器喷油；其中，所述第一预设工况为曲轴箱内燃油蒸气量和车辆的车速满足第一预设条件，所述第一预设条件为所述曲轴箱内燃油蒸气量小于第二预设值且所述车辆的车速小于第三预设值，同时车速不小于第四预设值，所述第四预设值小于所述第三预设值；所述第二预设工况为曲轴箱内燃油蒸气量和所述车辆的车速不满足所述第一预设条件，所述第一预设条件为所述曲轴箱内燃油蒸气量小于第二预设值且所述车辆的车速小于第三预设值。

2.根据权利要求1所述的一种防止发动机催化器烧蚀的方法，其特征在于，所述根据所述状态信息，确定车辆的工况包括：

根据所述状态信息，判断所述状态信息是否满足第一预设条件；

如果所述状态信息满足所述第一预设条件，则判定车辆不处于第二预设工况；

如果所述状态信息不满足所述第一预设条件，则判定车辆处于第二预设工况。

3.根据权利要求2所述的一种防止发动机催化器烧蚀的方法，其特征在于，所述车辆的状态信息至少包括曲轴箱内燃油蒸气量和车辆的车速；

所述根据所述状态信息，判断所述状态信息是否满足第一预设条件包括：

判断所述曲轴箱内燃油蒸气量和所述车辆的车速是否符合所述第一预设条件，所述第一预设条件为所述曲轴箱内燃油蒸气量小于第二预设值且所述车辆的车速小于第三预设值；

如果所述曲轴箱内燃油蒸气量和所述车辆的车速满足所述第一预设条件，判定所述车辆不处于所述第二预设工况；

如果所述曲轴箱内燃油蒸气量和所述车辆的车速不满足所述第一预设条件，判定所述车辆处于所述第二预设工况。

4.根据权利要求3所述的一种防止发动机催化器烧蚀的方法，其特征在于，所述如果所述曲轴箱内燃油蒸气量和所述车辆的车速满足所述第一预设条件，判定所述车辆不处于所述第二预设工况之后还包括：

根据所述状态信息，判断所述状态信息是否满足第二预设条件：

判断所述车辆的车速是否满足所述第二预设条件，所述第二预设条件为所述车辆的车速小于第四预设值；其中，所述第四预设值小于所述第三预设值；

如果所述车辆的车速不满足第二预设条件，判定所述车辆处于第一预设工况；

如果所述车辆的车速满足第二预设条件，判定所述车辆处于第三预设工况，

当所述车辆处于第三预设工况时，则控制喷油器喷油。

5.根据权利要求1所述的一种防止发动机催化器烧蚀的方法，其特征在于，所述当油门踏板开度不小于第一预设值时，获取车辆的状态信息之前还包括：

获取油门踏板开度；

将所述油门踏板开度与第一预设值进行比较；

当所述油门踏板开度不小于所述第一预设值，则获取车辆的状态信息；

当所述油门踏板开度小于所述第一预设值，则重新获取油门踏板开度并与所述第一预设值进行比较。

6.根据权利要求4所述的一种防止发动机催化器烧蚀的方法，其特征在于，所述获取车辆的状态信息之前还包括：

获取空燃比、进气总管的当前压力值和曲轴箱内的预设燃油蒸气量；

根据所述空燃比和所述曲轴箱内的预设燃油蒸气量，确定所述曲轴箱内燃油蒸气量；

或根据所述进气总管的当前压力值和所述曲轴箱内的预设燃油蒸气量，确定所述曲轴箱内燃油蒸气量。