[发明专利]船用柴油机活塞杆定位支撑用中心架及其校调方法

权利要求书

1.一种船用柴油机活塞杆定位支撑用中心架，安装于车床上，所述活塞杆为圆柱体结构，包括大外圆、杆身和扁端；其特征在于：所述的中心架包括上支撑架、下支撑架和三个长度可调整的支撑部件；

所述下支撑架固定于车床上，上部设有开口向上的U形槽腔，该U形槽腔的一侧固定有定位螺杆，另一侧通过铰链轴连接有铰链螺杆；所述上支撑架通过该定位螺杆和铰链螺杆可拆卸地连接于所述下支撑架上且与所述U形槽腔形成封闭腔孔；

两个所述支撑部件对称地安装于所述U形槽腔下部两侧的下支撑架上，另一个支撑部件竖直地固定于所述上支撑架的中央，三个支撑部件均匀地分布于同一圆周上且轴线指向该圆周的圆心，该三个支撑部件对穿过所述上支撑架与下支撑架之间的封闭腔孔的活塞杆进行支撑，并且通过调整长度对该活塞杆进行精确定位。

2.根据权利要求1所述的船用柴油机活塞杆定位支撑用中心架，其特征在于：所述的U形槽腔的开口宽度比所述活塞杆的杆身的直径大20～50毫米。

3.根据权利要求1所述的船用柴油机活塞杆定位支撑用中心架，其特征在于：所述的上支撑架和下支撑架上设有安装所述支撑部件的凹槽，该支撑部件包括滚轮组件、两压紧块、两导板、支撑臂、调节螺杆和盖板；

所述支撑臂嵌入所述凹槽中，截面为“工”字型结构，底面和侧面与该凹槽接触，两所述导板分别固定于所述凹槽的两侧且插入所述支撑臂两侧的侧槽中，对所述支撑臂起引导作用，两所述压紧块分别固定于所述凹槽的两侧且插入所述支撑臂两侧的侧槽中，通过拧紧螺丝固定住所述支撑臂的位置，所述盖板固定于所述凹槽的外端面，所述调节螺杆连接于该盖板上且采用梯形螺纹与所述支撑臂连接，该调节螺杆的旋转带动所述支撑臂在所述凹槽中滑动，以调整所述支撑部件的长度，所述滚轮组件安装在所述支撑臂的头部且与所述活塞杆的杆身的外圆接触。

4.根据权利要求3所述的船用柴油机活塞杆定位支撑用中心架，其特征在于：所述的滚轮组件包括双列圆柱轴承、滚轮环和滚轮轴；所述双列圆柱轴承过盈地压入所述滚轮环的内孔中，所述滚轮轴穿过所述双列圆柱轴承的内环孔且与所述支撑臂固定连接，装配后，滚轮组件高于支撑臂，所述滚轮环绕所述滚轮轴旋转且与所述活塞杆接触。

5.根据权利要求4所述的船用柴油机活塞杆定位支撑用中心架，其特征在于：所述的滚轮环的外径与所述活塞杆的最大直径之比不超过1：3。

6.根据权利要求3所述的船用柴油机活塞杆定位支撑用中心架，其特征在于：所述的支撑臂的底面上开设有沿纵向的导槽，所述凹槽内的底部固定有定位销，该定位销插入所述导槽中，以对所述支撑臂起到导向作用。

7.一种权利要求1所述船用柴油机活塞杆定位支撑用中心架的校调方法，其特征在于：所述的校调方法包括以下具体步骤：

1)在车床上安装所述中心架，初步调整三个支撑臂和卡盘的位置；

2)使用四爪卡盘夹住活塞杆的一端，用尾座的顶尖顶紧该活塞杆另一端的中心孔，旋转所述调节螺杆调整三个支撑臂的长度，使所述滚轮环接触所述活塞杆的杆身，退回尾座和顶尖；

3)将固定在车床上的百分表的表头点触所述活塞杆靠近所述卡盘一侧的杆身上，旋转所述卡盘，校圆后依次夹紧卡爪；

4)将百分表通过磁性表座固定在所述活塞杆的任意位置上，该百分表的表头点触所述卡盘任意位置，旋转卡盘一周，观察所述百分表的示值范围，获得所述杆身的倾斜度；

5)记录0°、90°、180°和270°角度位置上所述百分表的示值，标出最高点和最低点的位置，旋动所述调节螺杆移动所述支撑臂来调整两个支撑部件的滚轮组件的位置，使各角度位置上所述百分表的示值差达到最小，然后通过螺丝压紧所述导板，将所述支撑臂的位置固定住；

6)反复进行步骤5)，直至所述百分表的示值差范围≤0.02mm，达到合格要求，完成校调；

7)校调合格后，在车床上进行所述活塞杆的中心孔的加工。