[发明专利]一种汽车零件加工用打磨装置

说明书

本发明公开了一种汽车零件加工用打磨装置，包括平台，所述平台顶部的左侧固定连接有第一电动伸缩杆，第一电动伸缩杆的顶部固定连接有滑杆，滑杆的表面套设有滑套，滑杆顶部的左侧固定连接有第二电动伸缩杆，第二电动伸缩杆的右侧与滑套固定连接，滑套的底部固定连接有电机，电机的输出轴套设有打磨盘。本发明通过设置第一电动伸缩杆、第二电动伸缩杆和滑套，起到了调节打磨高度和打磨距离的效果，通过设置螺纹杆、螺纹套、第二夹块和第一夹块，起到了根据汽车配件尺寸进行固定夹紧的效果，解决了现有的汽车零件打磨装置，多数打磨效果差，打磨不够均匀，工作效率低下，因而影响了产品质量的问题。

技术领域

本发明涉及汽车零件加工技术领域，特别是一种汽车零件加工用打磨装置。

背景技术

汽车零件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。在汽车零件初加工或者精加工以后，边角处往往会有毛刺，需要对毛刺进行打磨才能更好地进入下一道工序，现有的汽车零件打磨装置，多数打磨效果差，打磨不够均匀，工作效率低下，因而影响了产品质量。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车零件加工用打磨装置，具备打磨效果好的优点，解决了现有的汽车零件打磨装置，多数打磨效果差，打磨不够均匀，工作效率低下，因而影响了产品质量的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车零件加工用打磨装置，包括平台，所述平台顶部的左侧固定连接有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的顶部固定连接有滑杆，所述滑杆的表面套设有滑套，所述滑杆顶部的左侧固定连接有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的右侧与滑套固定连接，所述滑套的底部固定连接有电机，所述电机的输出轴套设有打磨盘，所述平台的顶部固定连接有固定座，所述固定座顶部的左侧固定连接有第一夹块，所述固定座的顶部开设有滑孔，所述固定座内腔的左侧通过轴承活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的右侧延伸至固定座的外部，并固定连接有转盘，所述螺纹杆位于固定座内腔一端的表面套设有螺纹套，所述螺纹套的顶部固定连接有第二夹块，所述第二夹块的顶部延伸至滑孔的外部。

优选的，所述滑套内腔的顶部和底部均开设有滑槽，所述滑槽的内腔滑动连接有第一滑块，所述第一滑块远离滑槽内腔的一侧与滑杆固定连接。

优选的，所述固定座内腔的底部开设有滑道，所述滑道的内腔滑动连接有第二滑块，所述第二滑块远离滑道内腔的一侧与螺纹套固定连接。

优选的，所述平台底部的两侧均固定连接有支腿，所述支腿的底部通过活动轴活动连接有滑轮。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1、本发明通过设置第一电动伸缩杆、第二电动伸缩杆和滑套，起到了调节打磨高度和打磨距离的效果，通过设置螺纹杆、螺纹套、第二夹块和第一夹块，起到了根据汽车配件尺寸进行固定夹紧的效果，解决了现有的汽车配件打磨装置，大多数打磨效果差，打磨不够均匀，降低了工人的工作效率，影响下一道工序的正常进行的问题。

2、本发明通过设置滑槽和第一滑块，起到了对滑杆稳定支撑的效果，通过设置支腿和滑轮，起到了便于移动设备的效果。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明滑杆的左视结构示意图。

图中：1-平台、2-第一电动伸缩杆、3-滑杆、4-滑套、5-第二电动伸缩杆、6-电机、7-打磨盘、8-固定座、9-第一夹块、10-滑孔、11-螺纹杆、12-螺纹套、13-第二夹块、14-转盘、15-滑槽、16-第一滑块、17-滑道、18-第二滑块、19-支腿、20-滑轮。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。