[发明专利]废旧轮胎热裂解回收用废气处理装置

说明书

本发明公开了一种废旧轮胎热裂解回收用废气处理装置，该废气处理装置包括支架、热解炉、热压缩机构、气水冷凝机构、油气回收机构，所述支架上从左往右依次设置有热解炉、气水冷凝机构、油气回收机构，所述热解炉上设置有热压缩机构，热解炉通过裂解废气使热压缩机构进行空气压缩，所述热压缩机构对裂解废气进行空气降温，所述气水冷凝机构利用裂解废气获取动力并对裂解气体降温冷凝，所述油气回收机构对裂解废气冷凝后的产物进行储存，本发明科学合理，使用安全方便，热压缩机构与气水冷凝机构利用裂解废气获取动力并对其进行空气降温和水冷冷凝，通过对轮胎热解产生的裂解废气进行冷凝处理，使其冷凝产生热解油和热解气，使废气得到综合利用。

技术领域

本发明涉及轮胎热解废气处理技术领域，具体是一种废旧轮胎热裂解回收用废气处理装置。

背景技术

随着社会汽车保有量的快速增长，由此产生的废旧轮胎也在快速递增，全球每年产生废弃轮胎达到2000万t以上，世界上废弃轮胎的积存量也已经达到了几十亿条，造成了巨大的黑色污染。

作为废弃物的废旧轮胎，可通过热裂解综合利用技术，回收得到热解炭黑和裂解气体，裂解气体冷凝后产生液态馏分为热解油，不凝气为热解气。热解油通过精制可作为燃料油使用，也可直接用于燃烧；热解炭黑通过精制，已可以替代部分商用炭黑作为橡胶补强剂；热解气可用于热解物体本身，也可作为燃气用于炭黑湿法造粒干燥系统、燃气锅炉或蒸汽发电。

废轮胎热解过程中的裂解气综合利用，不仅可以彻底地消除废轮胎处理后所产生的污染，而且其分解产物可变废为宝，以弥补石化能源的不足。

所以，人们需要一种废旧轮胎热裂解回收用废气处理装置来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种废旧轮胎热裂解回收用废气处理装置，以解决现有技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种废旧轮胎热裂解回收用废气处理装置，该废气处理装置包括支架、热解炉、热压缩机构、气水冷凝机构、油气回收机构，所述支架上从左往右依次设置有热解炉、气水冷凝机构、油气回收机构，所述热解炉上设置有热压缩机构，热解炉通过裂解废气使热压缩机构进行空气压缩，所述热压缩机构对裂解废气进行空气降温，所述气水冷凝机构利用裂解废气获取动力并对裂解气体降温冷凝，所述油气回收机构对裂解废气冷凝后的产物进行储存。热解炉在对废旧轮胎进行热裂解时，会产生热解炭黑和裂解废气，而裂解废气进行冷凝处理后可以产生热解油和不可降凝的热解气，热解油和热解气均为可利用的能源，热解炉对废旧轮胎进行热裂解的过程中，随着裂解废气的不断增加，使得热解炉内的压强不断加大，使得裂解废气对热压缩机构进行挤压，使得热压缩机构获得压缩动力，并为气水冷凝机构提供空冷动力及空气，而且裂解废气经过气水冷凝机构时，为气水冷凝机构提供部分水冷动力，气水冷凝机构在热压缩机构以及裂解废气提供的动力下对热解废气进行降温、冷凝处理，热压缩机构与气水冷凝机构利用裂解废气获取动力并对其进行空气降温和水冷冷凝，通过对轮胎热解产生的裂解废气进行冷凝处理，使其冷凝产生热解油和热解气，而油气回收机构则对热解油和热解气进行分类储存，在需要使对热解油和热解气进行使用，使废气得到综合利用。

作为优选技术方案，所述热压缩机构包括设置在热解炉上的压缩壳和设置在压缩壳内的压缩管，所述压缩管的下端位于热解炉内，压缩管与压缩壳滑动连接；所述气水冷凝机构包括水冷箱、冷凝管，所述水冷箱设置在支架上，水冷箱与冷凝管上端的一侧过盈连接，所述冷凝管对裂解废气进行降温冷凝；所述油气回收机构包括热解油箱、储气罐，所述热解油箱对裂解废气产生的热解油进行储存，所述储气罐对裂解废气产生的热解气进行储存；所述冷凝管的一端与压缩壳固定，冷凝管的另一端与热解油箱固定，所述压缩管与冷凝管上端的另一侧过盈连接。热解炉对废旧轮胎进行热裂解，压缩壳为压缩管的安装提供支撑，压缩管对废气的空冷处理提供空气动力以及空气来源，水冷箱对水冷液进行盛放，冷凝管对裂解废气进行空冷和水冷处理，使其冷凝为热解油和热解气，热解油箱对热解油进行储存，储气罐对热解气进行压缩储存。