[发明专利]电子设备有效
申请号: | 202011230368.9 | 申请日: | 2020-11-06 |
公开(公告)号: | CN112398983B | 公开(公告)日: | 2022-12-20 |
发明(设计)人: | 林骥龙 | 申请(专利权)人: | 维沃移动通信有限公司 |
主分类号: | H04M1/02 | 分类号: | H04M1/02 |
代理公司: | 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 | 代理人: | 施敬勃 |
地址: | 523863 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电子设备 | ||
本申请公开一种电子设备,包括壳体、运动模组和驱动机构,所述壳体具有内腔和与所述内腔连通的开口,所述驱动机构设置于所述壳体内,所述驱动机构包括驱动电机、转动件和连杆,所述转动件具有环状轨道,所述驱动电机与所述转动件相连,所述驱动电机驱动所述转动件转动,所述连杆可移动地配合于所述环状轨道,所述连杆与所述运动模组相连,在所述转动件转动的情况下,所述连杆驱动所述运动模组通过所述开口回缩至所述壳体之内或至少部分伸出至所述壳体之外。上述方案能解决目前电子设备中的驱动机构存在结构较为复杂的问题。
技术领域
本申请涉及通信设备技术领域,尤其涉及一种电子设备。
背景技术
在当今社会,随着全面屏概念的发展,其惊艳的视觉冲击和视觉体验,使得全面屏电子设备越来越受到厂商和消费者的追捧。为了更大限度地提高全面屏电子设备的屏占比,将前置式的运动模组隐藏在电子设备的顶部,并通过伸缩实现运动模组的功能是一种较好的方案。
在目前的市场上,部分厂家推出的伸缩式的运动模组,通常是通过电机配合丝杆、减速箱、弹簧等构件形成的驱动机构实现,这种驱动机构由于部件较多及部件之间的配合较多,因而存在结构较为复杂的问题。
发明内容
本申请公开一种电子设备,能够解决目前电子设备中的驱动机构存在结构较为复杂的问题。
为解决上述问题,本申请采用以下技术方案:
本申请实施例公开一种电子设备,包括壳体、运动模组和驱动机构,所述壳体具有内腔和与所述内腔连通的开口,所述驱动机构设置于所述壳体内,所述驱动机构包括驱动电机、转动件和连杆,所述转动件具有环状轨道,所述驱动电机与所述转动件相连,所述驱动电机驱动所述转动件转动,所述连杆可移动地配合于所述环状轨道,所述连杆与所述运动模组相连,在所述转动件转动的情况下,所述连杆驱动所述运动模组通过所述开口回缩至所述壳体之内或至少部分伸出至所述壳体之外。
本申请采用上述技术方案能够达到以下有益效果:
本申请实施例公开的电子设备,通过对背景技术中的电子设备的结构进行改进,使得驱动电机与转动件相连,驱动电机驱动转动件转动,转动件具有环状轨道,连杆可移动地配合于环状轨道,连杆与运动模组相连,在转动件转动的情况下,连杆随转动件的转动而移动,进而驱动运动模组回缩至壳体之内或至少部分伸出至壳体之外。本申请实施例公开的电子设备中的驱动机构通过驱动电机驱动的转动件与连杆连接,在环状轨道的作用下即可实现驱动功能,相比于背景技术所述的驱动机构,本申请实施例公开的电子设备的驱动机构的配件较少,结构更为简单,因此可以解决目前电子设备中的驱动机构存在结构较为复杂的问题。
附图说明
图1为本申请实施例公开的电子设备在运动模组处于壳体之内的结构示意图;
图2为本申请实施例公开的电子设备在运动模组至少部分处于壳体之外的结构示意图;
图3为本申请实施例公开的电子设备的部分结构的爆炸示意图;
图4为本申请实施例公开的电子设备的部分结构的爆炸示意图;
图5为本申请实施例公开的电子设备的部分结构的爆炸示意图;
图6至图9分别为本申请实施例公开的转动件在不同视角下的结构示意图;
图10为本申请实施例中导向件与第二固定装置处于未装配状态的示意图。
附图标记说明:
100-壳体、110-内腔、111-容纳空间、120-第一凸筋、130-第二凸筋、140-第三凸筋;
200-运动模组;
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