[发明专利]凸轮轴装置

说明书

本发明涉及一种凸轮轴装置(1)，其包括可调节的凸轮轴(3)和调节器(10)，该凸轮轴具有外轴(4)和可旋转地布置在外轴(4)中的内轴(5)，该调节器具有与外轴(4)以旋转固定的方式连接的定子(11)和与内轴(5)以旋转固定的方式连接的转子(12)。通过借助于用于向凸轮轴装置(1)流体供应润滑剂的衬套(14)使转子(12)与内轴(5)以轴向插入的联轴器(21)的方式连接，实现了凸轮轴装置(1)的简化制造以及内轴(5)和外轴(4)之间的改进的偏移补偿。本发明还涉及一种具有这种凸轮轴装置(1)的内燃机系统(2)。

技术领域

本发明涉及一种凸轮轴装置，其具有可调节的凸轮轴并且具有用于调节该凸轮轴的调节器。本发明还涉及一种内燃机系统，其具有内燃机并且具有这种凸轮轴装置。

背景技术

凸轮轴通常用于致动内燃机的阀门。为此目的，凸轮轴具有以旋转固定的方式布置在轴上的凸轮，该凸轮分别致动相关的阀门。

为了增加阀门致动的可变性，所谓的可调节凸轮轴(也称为相位可调节凸轮轴)可以例如从DE 10 2015 224 012 A1中已知。这种凸轮轴具有外轴和布置在该外轴中的内轴，该内轴能够相对于外轴旋转。各个轴与相关的凸轮连接，使得内轴和外轴之间的相对旋转会导致外轴的凸轮和内轴的凸轮之间的相移。

在这种可调节凸轮轴的制造和操作中，重要的是精确地保持内轴相对于外轴的相对对准，因为内轴和外轴之间的偏移会导致摩擦增加，并且因此尤其会导致磨损增加和/或寿命缩短。另外，这种偏移会导致内轴卡在外轴上，这会干扰凸轮轴的运行和/或阻碍凸轮轴的调节。

为了调节凸轮轴，即为了内轴和外轴之间的相对旋转运动，通常使用调节器，该调节器与定子以旋转固定的方式连接，并且转子与内轴以旋转固定的方式连接。

从DE 10 2014 206 291 A1中已知具有可调节凸轮轴并且具有相关调节器的一种这样的凸轮轴装置。在DE 10 2014 206 291 A1中，提出了通过十字滑块联轴器将调节器的转子与内轴连接，以便补偿内轴和外轴之间在轴向和角度方向上的偏移。在此，在内轴上设置有轮廓或型部，并且在中间部件上设置有反型部或反轮廓，该中间部件与转子以旋转固定的方式连接，以形成十字滑块联轴器。此外，用于向凸轮轴装置供应流体的套筒轴向穿过中间部件并进入到内轴中，该流体同时用于致动和润滑。

从现有技术已知的凸轮轴装置的缺点是复杂的结构以及对内轴和外轴之间的偏移的持续缺乏补偿。

因此，本发明涉及以下问题，即为上述类型的凸轮轴装置以及为具有这种凸轮轴装置的内燃机系统提出改进的或至少不同的实施例，这些实施例的特点尤其在于简化的构造和/或改进的偏移补偿。

发明内容

根据本发明，该问题通过独立权利要求的主题解决。有利的实施例是从属权利要求的主题。

本发明基于这样的总体构思，即在具有可调节的凸轮轴和用于调节凸轮轴的调节器的凸轮轴装置中，通过已经存在的用于向该装置供应润滑剂的衬套来实现轴向插入的形状配合连接件作为调节器的转子和凸轮轴的内轴之间的联轴器。因此，能够省去用于实现转子和内轴之间的形状配合连接件的附加中间部件，并且能够因此简化凸轮轴装置的构造。省略附加中间部件还会导致凸轮轴的内轴和外轴之间的偏移的改进的补偿，尤其是轴向方向上的偏移和/或角度偏移(即周向方向上的偏移)的改进的补偿。