[发明专利]电子部件的固定结构和电流检测装置

说明书

一种电子部件的固定结构和电流检测装置，目的在于确保装设于车辆的电流检测装置的小型高抗振性。本申请所公开的电子部件的固定结构包括：保持构件，所述保持构件由绝缘材料构成，并由收纳部、保护部和一对突出部形成，所述收纳部对电子部件的主体部进行收纳，所述保持部将电子部件的多个连接端子覆盖，一对所述突出部从保护部中的一对侧壁的中央部分朝上方突出；以及配线基板，所述配线基板将电子部件之间连接，保持构件的一对突出部与配线基板卡合，并且电子部件的多个连接端子钎焊连接于配线基板。

技术领域

本申请涉及一种用于车载用电力转换装置的电子部件的固定结构。

背景技术

在使用电动机作为动力源的车辆中，为了通过电池的电力来驱动电动机而装设有逆变器或转换器等电力转换装置。在上述电力转换装置的驱动电路中，采用车载用功率模块，由于通过其元件驱动而供给所需的电力，因此装设有检测对电动机的输出电流的电流传感器。

在装设于上述电力转换装置的电流传感器中，已知有一种电流传感器，其构成为通过在周向的一部分具有间隙的芯体将供电流流过的导体周围包围，并配置有对该间隙所产生的磁通的磁通密度进行检测的霍尔元件(磁检测元件)，对与上述霍尔元件中的磁通密度对应地流动的电流进行检测(例如，专利文献1)。

此外，在上述电流传感器中，由于需要将霍尔元件设置在设于使磁集中的芯体的间隙部，因此，不将霍尔元件安装于基板，而是采用了使用将霍尔元件树脂密封后的导线式封装件(日文：リードタイプのパッケージ)来将霍尔元件配置于芯体的间隙部的结构(例如，专利文献2)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利特开2016-109601号公报

专利文献2：日本专利特开2018-072295号公报

然而，现有技术存在以下技术问题。

迄今为止，电力转换装置仍在追求小型化、高抗振性。因此，在如现有结构那样将密封有霍尔元件的导线式封装件安装于基板的结构中，因确保导线露出部的绝缘距离而导致传感器部大型化、连接至配线基板的导线部的强度低，因此，抗振强度不够，有时会因所装设的车辆行驶时的振动而对检测精度产生影响，难以实现电力转换装置所追求的小型高抗振化。

发明内容

本申请为解决上述技术问题而作，提供一种应对了电力转换装置的小型高抗振化要求的电子部件的固定结构和电流检测装置。

本申请所公开的电子部件的固定结构，其是将由主体部和多个连接端子构成的电子部件固定的电子部件的固定结构，所述主体部由半导体元件树脂密封而成，多个所述连接端子与所述半导体元件连接并形成为从所述主体部突出，其特征是，所述电子部件的固定结构包括：保持构件，所述保持构件由绝缘材料构成，并由收纳部、保护部和一对突出部形成，所述收纳部对所述主体部进行收纳，所述保持部将多个所述连接端子覆盖，一对所述突出部从所述保护部中的一对侧壁的中央部分朝上方突出；以及配线基板，所述配线基板将电子部件之间连接，所述保持构件的一对突出部与所述配线基板卡合，并且所述半导体元件的多个连接端子钎焊连接于所述配线基板。

根据本申请所公开的电子部件的固定结构，能将树脂密封有半导体元件的电子部件以可靠、小型且具有高抗振性的方式固定于配线基板。

附图说明

图1是表示采用了实施方式1的电子部件的固定结构的电力转换装置的整体结构的展开立体图。

图2是表示图1中的电力转换装置的主要部分结构的立体图。

图3是表示图1中的电力转换装置的主要部分结构的立体图。

图4是表示图1中的电力转换装置的主要部分即电流检测装置的立体图。

图5是从相反一侧对图4中的电流检测装置进行观察的立体图。

图6是表示实施方式1的电流检测装置的详细结构的剖视图。