[发明专利]一种40000吨自卸船自卸臂基座

说明书

本发明公开了一种40000吨自卸船自卸臂基座，包括底架，底架上方设置竖向支撑件，竖向支撑件上方设有顶板，底架顶部四周设有延伸板，延伸板上均与分布有减震单元，底架中部与竖向支撑件中部配合形成自卸臂容纳腔，底架底部设有至少两个对接单元；该40000吨自卸船自卸臂基座，通过对接单元，对主甲板的平面度要求低，无需将主甲板增厚，而且基座定位方便，便于焊接固定。通过底架和竖向支撑件，使得内部空间较大，便于工人进入对各部件的焊接。通过减震单元，可以有效地减轻自卸臂的晃动，保护基座。

技术领域

本发明涉及船舶领域，具体涉及一种40000吨自卸船自卸臂基座。

背景技术

常规自卸船自卸臂基座采用上下两个厚板平面和八块支撑肘板与主甲板焊接的形式，这种型式的基座设计主要有以下几个缺点：

1.由于基座底部有一个厚板平面与主甲板平面相贴，对主甲板平面度要求很高，为保证主甲板焊后的平面度，需要将主甲板加厚至40mm左右，导致船舶重量增加；

2.基座本身定位困难，主甲板平面度不符合要求，导致基座与主甲板存在间隙差，需堆焊打磨，但是基座内部空间狭小，焊接非常困难。

3.由于自卸臂高度高，极易产生晃动，使得基座受损。

因此有必要提供一种新的40000吨自卸船自卸臂基座来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种40000吨自卸船自卸臂基座对甲板的平面度要求低，无需将主甲板增厚，且基座内部空间大，方便工作人员进入基座内部进行焊接。

为实现上述目的，本发明的技术方案是提供了一种40000吨自卸船自卸臂基座，设置在主甲板上，包括底架，底架上方设置竖向支撑件，竖向支撑件上方设有顶板，底架顶部四周设有延伸板，延伸板上均与分布有减震单元，底架中部与竖向支撑件中部配合形成自卸臂容纳腔，底架底部设有至少两个对接单元。

进一步优选的技术方案是，所述自卸臂容纳腔内设有至少一个插销。

进一步优选的技术方案是，所述竖向支撑件包括竖向设置在底架上的至少3个支撑肘板，支撑肘板两侧分别设有外罩板和内罩板。

进一步优选的技术方案是，所述底架底部设有挡雨板。

进一步优选的技术方案是，所述底架底部侧面设有排水口。

进一步优选的技术方案是，所述减震单元包括调节杆，调节杆上设有与延伸板配合的螺纹部，调节杆下方设有套管，套管内设有缓冲弹簧，缓冲弹簧底部与活塞连接，活塞下方连接有支撑杆。

进一步优选的技术方案是，所述支撑杆的底部设有橡胶制成的吸盘。

进一步优选的技术方案是，所述对接单元包括设置在底架底部的对接板，对接板两侧均设有密封槽，密封槽内设有充气密封管，对接板底部设有限位槽，限位槽内设有限位弹簧，限位弹簧上连接有限位块，底架内设有与充气密封管连通的充气组件。

进一步优选的技术方案是，所述底架、竖向支撑件和延伸板上均涂有防腐漆。

充气密封管内设有阀门，主甲板上设有对接缝，对接缝与对接单元匹配，对接单元插入对接缝后焊接固定，减震单元与主甲板抵靠。

本发明的优点和有益效果在于：

1、通过对接单元，对主甲板的平面度要求低，无需将主甲板增厚，而且基座定位方便，便于焊接固定。

2、通过底架和竖向支撑件，使得内部空间较大，便于工人进入对各部件的焊接。

3、通过减震单元，可以有效地减轻自卸臂的晃动，保护基座。

附图说明