[发明专利]管保持夹

说明书

本申请提供一种管保持夹，所述管保持夹具有宽度方向、高度方向和长度方向，所述管保持夹包括：基部；相对设置的一对侧部，所述一对侧部从所述基部向上延伸而形成；一对保持臂，所述一对保持臂分别自所述一对侧部向内并朝向所述基部延伸；支撑部，所述支撑部的两侧与所述基部或所述一对侧部连接，所述支撑部与所述基部以及所述一对侧部之间具有一定间距，所述支撑部具有工作面，所述工作面为朝向所述基部凹陷的弧形；其中所述支撑部位于所述一对保持臂的下方，所述一对保持臂与所述工作面之间形成夹持空间。本申请提供的管保持夹提供合适的保持力，以限制被夹持的管沿管的轴向方向的移动。

技术领域

本申请涉及一种管保持夹，尤其是能够将管稳定地保持在其中的管保持夹。

背景技术

在车辆内设有一些管，用于输送液体或气体。这些管与相应的部件连接，通常有一个或多个接口。在车辆运行过程中，因车辆的振动可能使得车体中的管相对于车体移动，从而引起管的接口处松动。为了避免这一情况，通常使用管保持夹以夹持管，防止管的移动。管保持夹与车体连接，管被固定在管保持夹中，从而管被稳定地保持在车体中。

发明内容

本申请提供了一种管保持夹，用于夹持车辆中的管。所述管保持夹具有宽度方向、高度方向和长度方向，所述管保持夹包括：基部；相对设置的一对侧部，所述一对侧部从所述基部向上延伸而形成；一对保持臂，所述一对保持臂分别自所述一对侧部向内并朝向所述基部延伸；支撑部，所述支撑部的两侧与所述基部或所述一对侧部连接，所述支撑部与所述基部以及所述一对侧部之间具有一定间距，所述支撑部具有工作面，所述工作面为朝向所述基部凹陷的形状；其中所述支撑部位于所述一对保持臂的下方，所述一对保持臂与所述工作面之间形成夹持空间。

如上所述的管保持夹，所述支撑部包括第一支撑段和第二支撑段，所述第一支撑段和第二支撑段沿着管保持夹的宽度方向布置，所述第一支撑段包括圆弧形的第一工作面，所述第二支撑段包括圆弧形的第二工作面，所述第一工作面的中心轴线与所述第二工作面的中心轴线在所述管保持夹的长度方向上错开。

如上所述的管保持夹，所述第一工作面具有第一左端工作面和第一右端工作面，所述第二工作面具有第二左端工作面和第二右端工作面，所述第一左端工作面和第二右端工作面分别位于所述第一工作面的中心轴线与所述第二工作面的中心轴线的两侧，所述第二左端工作面和所述第一右端工作面分别位于所述第一工作面的中心轴线与所述第二工作面的中心轴线的两侧；其中，所述夹持空间被配置为容纳被夹持的管，当所述第一支撑段和所述第二支撑部处于自由状态时，在所述管保持夹的宽度方向上的投影面上，所述第一左侧工作面和第二右侧工作面在所述管保持夹的长度方向上的最大距离小于被夹持的管的直径。

如上所述的管保持夹，所述第一支撑段的两侧与所述基部或所述一对侧部连接，所述第二支撑段的两侧与所述基部或所述一对侧部连接。

如上所述的管保持夹，所述管保持夹还包括：一对第一连接部和一对第二连接部，所述第一支撑段通过所述一对第一连接部与所述基部或所述一对侧壁连接，所述第二支撑段通过所述一对第二连接部与所述基部或所述一对侧壁连接。

如上所述的管保持夹，所述第一支撑段包括第一支撑段左端和第一支撑段右端，所述一对第一连接部中的至少一个第一连接部在低于所述第一支撑段左端和第一支撑段右端中相应的一个的位置处与所述第一支撑段连接，从而所述第一支撑段的第一支撑段左端和第一支撑段右端中的至少一个形成第一支撑段自由端；所述第二支撑段包括第二支撑段左端和第二支撑段右端，所述一对第二连接部中的至少一个第二连接部在低于所述第二支撑段左端和第二支撑段右端中相应的一个的位置处与所述第二支撑段连接，从而所述第二支撑段的第二支撑段左端和第二支撑段右端中的至少一个形成第二支撑段自由端。

如上所述的管保持夹，所述第一支撑段具有一个第一支撑段自由端，所述第二支撑段具有一个第二支撑段自由端，所述第一支撑段自由端和所述第二支撑段自由端设置在所述第一工作面的中心轴线的两侧。