[发明专利]温度传感器故障诊断方法、装置、电子设备及存储介质有效
申请号: | 202011213585.7 | 申请日: | 2020-11-02 |
公开(公告)号: | CN112326070B | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
发明(设计)人: | 吴代明;赵强;张志平;温敏;吴全军;张建伟;张世昊 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | G01K15/00 | 分类号: | G01K15/00 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 张志江 |
地址: | 230000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 温度传感器 故障诊断 方法 装置 电子设备 存储 介质 | ||
本发明属于整车控制技术领域,公开了一种温度传感器故障诊断方法、装置、电子设备及存储介质。所述方法包括:获取车辆颗粒捕集器的温度传感器的当前状态,在所述当前状态为故障状态时,获取当前故障信息;根据预设诊断条件确定所述当前故障信息对应的当前故障类型;根据所述当前故障类型对所述当前故障信息进行逻辑诊断,以获取诊断结果。本发明通过上述方法优化了现有技术中对颗粒捕集器的温度传感器故障的诊断,根据故障信息进行分析确定故障类型,并进行逻辑诊断,合理报出诊断结果,提升报错效率,以便于故障排查。
技术领域
本发明涉及整车控制技术领域,尤其涉及一种温度传感器故障诊断方法、装置、电子设备及存储介质。
背景技术
汽油机颗粒捕集器(Gasoline Particulate Filter,GPF)是一种排放后通过扩散、拦截、重力和惯性四种方式捕捉过滤颗粒物,降低颗粒物排放的设备。汽油机颗粒捕集器的入口温度可以作为再生工况识别中再生模式的坐标量,对于入口温度传感器的故障诊断十分重要。
上述内容仅用于辅助理解本发明的技术方案,并不代表承认上述内容是现有技术。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种温度传感器故障诊断方法、装置、电子设备及存储介质,旨在实现对国六标准的颗粒捕集器的温度传感器进行故障诊断。
为实现上述目的,本发明提供了一种温度传感器故障诊断方法,所述方法包括以下步骤:
获取车辆颗粒捕集器的温度传感器的当前状态,在所述当前状态为故障状态时,获取当前故障信息;
根据预设诊断条件确定所述当前故障信息对应的当前故障类型;
根据所述当前故障类型对所述当前故障信息进行逻辑诊断,以获取诊断结果。
优选地,所述根据预设诊断条件确定所述当前故障信息对应的当前故障类型的步骤,具体包括:
根据所述预设诊断条件获取预设故障类型对应的预设故障信息;
将所述当前故障信息与各预设故障信息进行匹配,在匹配成功时,将匹配成功的预设故障信息对应的预设故障类型作为所述当前故障类型。
优选地,所述根据所述当前故障类型对所述当前故障信息进行逻辑诊断,以获取诊断结果的步骤,具体包括:
根据所述当前故障信息确定车辆行驶信息,并根据所述当前故障类型确定预设车辆行驶信息;
根据所述预设车辆行驶信息及所述车辆行驶信息进行诊断使能分析;
在诊断使能分析结果满足预设条件时,根据所述当前故障信息确定颗粒捕集器温度信息;
根据所述颗粒捕集器温度信息进行故障码判断;
将故障码判断结果与所述诊断使能分析结果作为诊断结果。
优选地,所述车辆行驶信息包括:车辆停机时长、车辆行车时长及车辆故障车速;所述预设车辆行驶信息包括预设车速阈值、预设停机阈值及预设行车阈值;
所述根据所述预设车辆行驶信息及所述车辆行驶信息进行诊断使能分析的步骤,具体包括:
在所述车辆故障车速大于预设车速阈值且所述车辆停机时长大于预设停机阈值时;
判断所述诊断使能分析结果满足预设条件;
或,在所述车辆故障车速大于预设车速阈值且所述车辆行车时长大于预设行车阈值时;
判断所述诊断使能分析结果满足预设条件。
优选地,所述预设故障类型包括高压短路及低压短路,所述根据颗粒捕集器温度信息包括,颗粒捕集器的故障温度值及故障温度持续时间;
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