[发明专利]一种用于线缆拉紧的电力施工小车在审
| 申请号: | 202011212346.X | 申请日: | 2020-11-03 |
| 公开(公告)号: | CN112290458A | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
| 发明(设计)人: | 曾戚 | 申请(专利权)人: | 金华表征电子科技有限公司 |
| 主分类号: | H02G1/04 | 分类号: | H02G1/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 321000 浙江省金华*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 线缆 拉紧 电力 施工 小车 | ||
本发明公开了一种用于线缆拉紧的电力施工小车,包括机身,所述车身上侧壁体内固设有上侧是U形凸起块且下侧是一与所述车身固定的一个平台的固定箱;本发明的有益效果是:本发明设有驱动卡紧装置,能够对拉紧箱装入到固定箱后,使滑动电性板和固定电性板电性连接,从而使液压缸一能够驱动夹紧板对拉紧箱进行固定,同时使固定推块对固定箱进行侧边进行卡紧加固,从而能够使拉紧箱与固定箱连接成一个整体,从而使拉紧箱能够在不同环境下进行电缆拉紧,大大提高了拉紧箱适用范围;本发明设有驱动桩锚装置,能够通过桩锚箱上的锥形转头对车身后侧的进行桩锚固定,从而有效的提高了拉紧箱拉紧电缆时的稳定性。
技术领域
本发明涉及电力施工相关技术领域,具体为一种用于线缆拉紧的电力施工小车。
背景技术
电力施工时经常需要将电缆进行拉紧,防止电缆使用时摇摆不稳定或者电缆之间相互接触导致的短路故障;现有的电缆拉紧装置一般只能在地面对电缆进行拉紧,而且现有的电缆拉紧装置一般体积较大,不方便运输和移动,在面对复杂地形作业时拉紧装置也不能很好的进行固定,从而需要人工进行辅助固定,从而导致电力施工效率大大降低,且使电力施工人员的劳动强度更加,所以需要设计,一种用于线缆拉紧的电力施工小车。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于线缆拉紧的电力施工小车,用于克服现有技术中的上述缺陷。
根据本发明的一种用于线缆拉紧的电力施工小车,包括车身,所述车身上侧壁体内固设有上侧是U形凸起块且下侧是一与所述车身固定的一个平台的固定箱,所述固定箱上侧壁体内夹紧腔,所述夹紧腔内固设有用于线缆拉紧的拉紧箱,所述固定箱内设有能够对拉紧箱拉紧箱进行卡紧固定的驱动卡紧装置,所述驱动卡紧装置包括设置于所述固定箱靠近于所述拉紧箱上下侧壁体内的四个左右前后对称的导滑腔,所述导滑腔下侧的所述拉紧轮腔下侧壁体内设有四个左右前后对称的压紧板腔,所述压紧板腔下侧的所述固定箱内设有滑板腔,所述滑板腔下侧壁体内固设有固定电性板,所述滑板腔内滑动设有滑动电性板,所述固定电性板上侧壁体内的凹槽与所述滑动电性板之间设有伸缩弹簧一,所述压紧板腔与所述滑板腔之间滑动设有与所述滑动电性板上侧固定安装的连接滑杆,所述压紧板腔内滑动设有与所述连接滑杆上侧固定安装的压紧板,所述压紧板上侧的所述固定箱靠近于所述拉紧箱左右侧的壁体内设有夹紧板腔,所述转轴一远离于所述拉紧箱一侧的所述固定箱内固设有液压缸一,所述液压缸一与所述固定电性板侧壁之间设有电线,所述拉紧箱靠近于所述夹紧板腔的侧壁内设有辅助夹紧板腔,且所述辅助夹紧板腔与所述夹紧板腔连通,所述辅助夹紧板腔远离于所述夹紧板腔一侧的所述拉紧箱内设有伸缩弹簧腔,所述伸缩弹簧腔内滑动设有滑动板,所述滑动板与所述伸缩弹簧腔靠近于所述夹紧板腔一侧的壁体之间设有处于拉伸状态的伸缩弹簧二,所述辅助夹紧板腔内滑动设有与所述滑动板通过连杆固定连接的辅助夹紧板,所述夹紧板滑入到所述辅助夹紧板腔内对所述辅助夹紧板进行卡紧,所述滑动板远离于所述辅助夹紧板腔一侧固设有滑动推杆一,所述滑动推杆一远离于所述辅助夹紧板腔一侧设有油管一,所述滑动推杆一滑动安装于所述油管一内,且所述油管一内设有液压油,所述导滑腔下侧的所述拉紧箱前后侧壁体内设有四个固定推块腔,所述固定推块腔内滑动设有固定推块,所述固定推块滑入到所述固定箱靠近于所述拉紧箱上下侧的壁内进行卡紧,所述固定推块靠近于所述拉紧箱一侧壁体上固设有滑动杆,所述滑动杆滑动安装于所述油管一另一端内,所述拉紧箱左右侧对称设有用于对所述左右两边进行固定的侧边固定装置,所述固定箱上侧设有用于桩锚固定的驱动桩锚装置,所述车身左右侧转动设有对称的四个驱动车轮,所述驱动车轮能够驱动所述车身进行移动行走。
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