[发明专利]一种新能源汽车充电桩的防掉落机构在审
| 申请号: | 202011210797.X | 申请日: | 2020-11-03 |
| 公开(公告)号: | CN112265462A | 公开(公告)日: | 2021-01-26 |
| 发明(设计)人: | 郭翠丽;徐培勤 | 申请(专利权)人: | 郭翠丽 |
| 主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/16;B65H75/38;B65H75/44 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 450001 河南省郑州市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 充电 掉落 机构 | ||
1.一种新能源汽车充电桩的防掉落机构,包括充电桩箱体(1),其特征在于:所述充电桩箱体(1)的一侧开设有箱体过线孔(101),所述充电桩箱体(1)的内侧壁固定连接有中部支撑板(102),所述中部支撑板(102)的中间开设有过轴孔(103),所述中部支撑板(102)的一侧与充电桩箱体(1)的内侧壁均固定连接有轴承座(2),所述轴承座(2)的内部转动连接有绕线滚轮(3),所述中部支撑板(102)的另一侧固定连接有电机(4),所述充电桩箱体(1)靠近箱体过线孔(101)的下方固定连接有线缆限位座(5),所述充电桩箱体(1)靠近箱体过线孔(101)的外侧面固定连接有充电头固定座(6),所述充电头固定座(6)包括固定基板(61),所述固定基板(61)的一侧开设有基板过线孔(62),所述固定基板(61)靠近基板过线孔(62)的两侧固定连接有转轴(63),所述固定基板(61)靠近基板过线孔(62)的上方固定连接有角度限位板(64),所述固定基板(61)靠近基板过线孔(62)的下方开设有基板下螺纹孔(65),所述固定基板(61)靠近基板过线孔(62)的另一侧固定连接有下定位座安装块(66),所述固定基板(61)的上方开设有基板上螺纹孔(67),所述转轴(63)的中间转动连接有浮动轮总成(7),所述基板下螺纹孔(65)的内部螺纹连接有摆动开关(8)和伸缩顶柱(9),所述下定位座安装块(66)的外表面固定连接有插头下定位座(10),所述固定基板(61)靠近基板上螺纹孔(67)的外表面固定连接有插头上定位座(11),所述插头上定位座(11)的下方活动连接有锁定销(12),所述绕线滚轮(3)的内部、线缆限位座(5)的内部和浮动轮总成(7)的中间均设置有充电线缆(13),所述充电线缆(13)的一端、插头下定位座(10)的内部和插头上定位座(11)的内部均设置有充电插头(14),所述基板上螺纹孔(67)内部螺纹连接有插头触碰开关(15)。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车充电桩的防掉落机构,其特征在于:所述线缆限位座(5)的数量为两个,分别固定在靠近绕线滚轮(3)的上方和靠近浮动轮总成(7)的下方,所述线缆限位座(5)通过螺钉固定在充电桩箱体(1)的内侧壁,所述线缆限位座(5)的内孔与线缆限位座(5)为间隙配合,内孔的两端端均设置有倒圆角。
3.根据权利要求1所述的新能源汽车充电桩的防掉落机构,其特征在于:所述浮动轮总成(7)包括浮动安装板(71),所述浮动安装板(71)的一侧固定连接有滚轮固定座(72),所述滚轮固定座(72)的中间转动连接有线缆滚轮(73),所述浮动安装板(71)的另一侧固定连接有浮动板铰接座(74),所述浮动安装板(71)的下方设置有浮动挡板(75),所述浮动安装板(71)的靠近滚轮固定座(72)的中间开设有浮动板过线孔(76)。
4.根据权利要求3所述的新能源汽车充电桩的防掉落机构,其特征在于:所述线缆滚轮(73)的数量为两个,所述线缆滚轮(73)的周边开设有圆弧槽,圆弧槽的半径与充电线缆(13)的半径相同,所述浮动板过线孔(76)开设在两个线缆滚轮(73)中间,所述滚轮固定座(72)的内孔到浮动安装板(71)的距离等于转轴(63)与角度限位板(64)上表面的距离。
5.根据权利要求1所述的新能源汽车充电桩的防掉落机构,其特征在于:所述基板下螺纹孔(65)的数量为三个,中间的基板下螺纹孔(65)螺纹连接有一个摆动开关(8),两侧的基板下螺纹孔(65)螺纹连接有两个伸缩顶柱(9),所述摆动开关(8)与浮动挡板(75)设置有距离,所述伸缩顶柱(9)与浮动挡板(75)接触。
6.根据权利要求1所述的新能源汽车充电桩的防掉落机构,其特征在于:所述伸缩顶柱(9)包括顶柱螺套(91),所述顶柱螺套(91)的内部活动连接有滑动柱(92),所述顶柱螺套(91)内孔底面与滑动柱(92)之间设置有压缩弹簧(93),所述顶柱螺套(91)的外表面为螺纹,所述顶柱螺套(91)的一端设置有一字槽,所述滑动柱(92)的一端为球头。
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