[发明专利]一种用于道路建设的人工碎石及其制备方法

说明书

本发明提供了一种用于道路建设的人工碎石的制备方法，包括：将粉煤灰、水泥、砂子、水和减水剂混合，得到砂浆；将所述砂浆制成块体；将所述块体养护后破碎，得到用于道路建设的人工碎石。本发明提供的人工碎石的制造工艺简单，可充分利用循环流化床燃煤发电企业的高钙粉煤灰，促进高钙粉煤灰综合利用的同时大大降低工程造价。本发明采用不同的粉煤灰和水泥、砂子复配，制成的砂浆块体养护后抗压强度达到20～45MPa，然后破碎得到不同粒径的人工碎石。本发明还提供了一种用于道路建设的人工碎石。

技术领域

本发明属于道路建设技术领域，尤其涉及一种用于道路建设的人工碎石及其制备方法。

背景技术

道路建设过程中，水泥稳定碎石基层由于整体性强、刚度大，降低了其上厘清面层所承受的弯拉应力，车载抗疲劳能力较强，应用十分广泛。近年来我国砂石骨料消费呈逐年增长态势，优质石料资源日益减少，质量不达标的石料导致水泥稳定碎石基层容易开裂，存在安全隐患。过去以源于矿山开采的天然碎石为主，随着天然碎石逐渐枯竭、生态保护要求提高和建设工程需求量持续增加，亟需人工碎石替代天然碎石弥补道路建设市场需求。目前也有一些利用建筑垃圾经过处理之后用于道路的建设、养护和维修，但是由于建筑垃圾来源不稳，且组份复杂多变，会导致抗压强度不达标等问题。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种用于道路建设的人工碎石及其制备方法，本发明提供的用于道路建设的人工碎石强度较高且具有良好的经济效益。

本发明提供了一种用于道路建设的人工碎石的制备方法，包括：

将粉煤灰、水泥、砂子、水和减水剂混合，得到砂浆；

将所述砂浆制成块体；

将所述块体养护后破碎，得到用于道路建设的人工碎石。

优选的，所述粉煤灰、水泥和砂子的质量比为(4～7)：(1～4)：(1～3)；

所述减水剂的质量为水泥质量的0.5～1.2％。

优选的，所述块体养护后的强度为20～45MPa。

优选的，所述粉煤灰为高钙粉煤灰，所述粉煤灰的细度≤30％；

所述粉煤灰中游离氧化钙的质量分数为0.5～10％。

优选的，所述粉煤灰使用之前还包括：将所述粉煤灰进行预养护，所述预养护的方法包括：

将粉煤灰喷水润湿后进行放置；

所述放置的温度为20～60℃；

所述放置的相对湿度为60～95％RH；

所述放置的时间为48～72小时。

优选的，所述制成块体过程中的振动压力为0.3～0.7MPa，振幅为4～6mm，频率为45～55Hz，成型时间为30～60s。

优选的，所述养护的温度为20～30℃，相对湿度大于90％；所述养护的时间为25～30天。

优选的，所述块体的尺寸为300mm*120mm*100mm。

本发明提供了一种上述技术方案所述的方法制备得到的用于道路建设的人工碎石。

优选的，所述用于道路建设的人工碎石粒径的为5～35mm。

我国每年约有5亿吨粉煤灰堆场，其中20％是循环流化床所产高钙粉煤灰，不仅占用土地，而且存在扬尘污染空气和渗滤液污染地下水的风险，本发明利用这些大宗固废生产碎石骨料，既可减少天然碎石开采对矿山资源的消耗，还能实现大宗固废资源化利用，减少填埋占地、避免扬尘引起环境和安全隐患等问题，也可显著降低建筑成本，具有明显的经济效益前景。