[发明专利]一种汽车配件用便于取料的模具及加工方法

说明书

本发明公开了一种汽车配件用便于取料的模具及加工方法，包括底座，所述底座顶部的左右两端均固定安装有支撑板，所述支撑板的顶部固定安装有传动箱。本发明通过第一电机的输出端带动转轴转动，转轴转动的同时带动扇叶转动，即可对模具本体的内腔进行降温，通过第二电机的输出端带动螺杆转动，螺杆转动的同时带动螺套左右移动，螺套左右移动的同时通过固定杆带动扇叶左右移动，使降温范围均匀，当降温完成后，通过气缸延伸带动模具本体向上移动，模具本体带动第三滑杆沿第三滑槽的内腔向上滑动，当模具本体的顶部离开箱体的内腔时，即可取出物料，解决了现有的模具不便于取料，不便于人们使用的问题。

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，具体为一种汽车配件用便于取料的模具及加工方法。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速的发展，在汽车配件生产中需要用到模具，但现有的模具不便于取料，往往在取料过程中因物料没有完全降温而导致难以取出，因此不便于人们使用。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车配件用便于取料的模具及加工方法，具备便于取料的优点，解决了现有的模具不便于取料，不便于人们使用的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车配件用便于取料的模具，包括底座，所述底座顶部的左右两端均固定安装有支撑板，所述支撑板的顶部固定安装有传动箱，所述传动箱的左侧固定安装有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有螺杆，且螺杆的右侧通过轴承活动安装于传动箱内腔的右侧，所述传动箱的底部开设有预留槽，所述螺杆的外表面套设有螺套，所述螺套的底部固定安装有固定杆，且固定杆的底部贯穿预留槽的内腔并延伸至传动箱的底部，所述固定杆的底部固定安装有横板，所述横板的底部固定安装有U型板，所述U型板的顶部固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有转轴，所述转轴的底部固定安装有扇叶。

优选的，所述底座顶部的中端固定安装有箱体，所述箱体内腔的底部固定安装有气缸，所述气缸的顶部固定安装有模具本体。

优选的，所述箱体左右两侧的上端均开设有第三滑槽，所述模具本体左右两侧的底部均固定安装有第三滑杆，且第三滑杆的外侧滑动连接于第三滑槽的内腔中。

优选的，所述传动箱内腔的顶部开设有第一滑槽，所述螺套的顶部固定安装有第一滑杆，且第一滑杆的顶部滑动连接于第一滑槽的内腔中。

优选的，所述传动箱内腔的背侧开设有第二滑槽，所述螺套的背侧固定安装有第二滑杆，且第二滑杆的背侧滑动连接于第二滑槽的内腔中。

优选的，所述传动箱顶部的左端固定安装有电池盒，所述电池盒内腔的底部固定安装有蓄电池，所述电池盒的左侧开设有充电孔。

优选的，所述支撑板的内侧开设有卡槽，所述卡槽的内腔卡接有防尘网。

优选的，所述底座底部的四周均固定安装有支撑腿，且支撑腿的底部设置有橡胶垫。

一种汽车配件取料的加工方法，其加工方法还包括以下步骤：

A、一次降温：通过第一电机的输出端带动转轴转动，转轴转动的同时带动扇叶转动，即可对模具本体的内腔进行降温；

B、二次降温：通过第二电机的输出端带动螺杆转动，螺杆转动的同时带动螺套左右移动，螺套左右移动的同时通过固定杆带动扇叶左右移动，使降温范围均匀；

C、取料：通过气缸延伸带动模具本体向上移动，模具本体带动第三滑杆沿第三滑槽的内腔向上滑动，当模具本体的顶部离开箱体的内腔时，即可取出物料。

（三）有益效果