[发明专利]一种汽车配件用高效的注塑模具及加工方法

说明书

本发明公开了一种汽车配件用高效的注塑模具及加工方法，包括底板，所述底板顶部的四角均固定连接有连接柱，所述连接柱的顶部固定连接有顶板，所述顶板底部的两侧均固定连接有第一液压伸缩杆，所述第一液压伸缩杆的底部固定连接有连接板，所述连接板的底部固定连接有公模。本发明通过底板、连接柱、顶板、第一液压伸缩杆、连接板、公模、注塑嘴、母模、垫块、模腔、导向柱、冷凝管、散热管、散热风扇、连接杆、第二液压伸缩杆、第三液压伸缩杆和夹持板的配合使用，能够高效快速的对模具成型时的热量进行散热处理，提高了散热效率，加快的成型时间，而且能够在成型后自动的将配件取出，省时省力，降低了人工成本和生产成本。

技术领域

本发明涉及注塑模具技术领域，具体为一种汽车配件用高效的注塑模具及加工方法。

背景技术

注塑模具是一种生产塑胶制品的工具，也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具，注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法，具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品，在汽车配件的生产中需要用到注塑模具，但是现有的注塑模具其散热性能较差，一般是通过自然散热来进行降温处理，而且也不能自动的将注塑生产的配件取出，需要工作人员的手动的取下，从而导致生产效率低下，增加了人工成本和生产成本。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车配件用高效的注塑模具及加工方法，具备高效的优点，解决了现有的注塑模具其散热性能较差，一般是通过自然散热来进行降温处理，而且也不能自动的将注塑生产的配件取出，需要工作人员的手动的取下，从而导致生产效率低下，增加了人工成本和生产成本的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车配件用高效的注塑模具，包括底板，所述底板顶部的四角均固定连接有连接柱，所述连接柱的顶部固定连接有顶板，所述顶板底部的两侧均固定连接有第一液压伸缩杆，所述第一液压伸缩杆的底部固定连接有连接板，所述连接板的底部固定连接有公模，所述连接板顶部的轴心处固定连接有注塑嘴，所述注塑嘴的底部与公模顶部的轴心处连通；

所述底板的顶部设置有母模，所述母模底部的四角均固定连接有垫块，所述垫块的底部与底板固定连接，所述母模的顶部开设有模腔，所述母模顶部的四角均固定连接有导向柱，所述导向柱的顶部贯穿至连接板的顶部，所述母模的两侧和底部均通过紧固件固定连接有冷凝管，三个冷凝管之间相互连通，所述母模的正面和背面均固定连接有散热管，所述散热管内腔的两侧均设置有散热风扇，两个散热风扇之间固定连接有连接杆，两个散热风扇相对远离的一侧通过连接杆与散热管的内壁固定连接；

所述底板顶部的两侧均固定连接有第二液压伸缩杆，所述第二液压伸缩杆的顶部固定连接有第三液压伸缩杆，两个第三液压伸缩杆相对的一侧均固定连接有夹持板。

优选的，所述连接板顶部的四角均开设有导向孔，所述导向孔与导向柱配合使用。

优选的，所述导向柱的表面套设有弹簧，所述弹簧的底部与母模的顶部固定连接。

优选的，所述散热管的表面通过螺栓固定连接有防尘网，所述防尘网的面积大于等于散热管的外径面积。

优选的，所述散热管的两侧均开设有进风口，所述进风口的表面通过螺栓与防尘网固定连接。

优选的，所述母模的两侧与底部均开设有配合冷凝管使用的第一凹槽，所述母模的正面和背面均开设有配合散热管使用的第二凹槽。

优选的，所述冷凝管的进水口与出水口均连通有软管，软管与散热水池连通。

一种汽车配件用高效的注塑模的加工方法，包括以下步骤：

A、首先将原料通过热熔机进行加热融化，然后将注塑机的出料口与注塑嘴进行连接，然后将加热融化的原料通过注塑机高压射入模腔；