[发明专利]一种用于汽车配件的定位冲压模具

说明书

本发明公开了一种用于汽车配件的定位冲压模具，针对现有的汽车配件冲压模具缺乏定位装置的问题，现提出如下方案，其包括模具固定座和模具本体，所述模具固定座的顶部开设有固定槽，固定槽的一侧开设有缺口，固定槽的两侧均开设有限位槽，两个限位槽的顶部均开设有连接孔，连接孔的内部设有限位柱，限位柱的一端延伸至模具固定座的外部，所述模具本体位于固定槽的内部，模具本体的两侧均固定有限位板，限位板的顶部开设有卡孔和螺栓孔。本发明结构合理，设计巧妙，操作简单，解决了现有的汽车配件冲压模具缺乏定位装置的问题，减少了模具安装的时间，提高了工作效率。

技术领域

本发明涉及汽车配件制造领域，尤其涉及一种用于汽车配件的定位冲压模具。

背景技术

在汽车配件制作领域，有很多的配件是通过冲压制成的。在冲压配件的时候就需要用到冲压模具。冲压模具一般都是固定在模具座上的，现有的冲压模具在固定时需要先将模具准确放置在模具固定座上的固定槽中，然后再对模具进行加固。由于模具缺乏定位装置，因此在这对准模具与模具固定座的过程中就需要耗费一定的时间，从而影响到配件的加工。

发明内容

本发明提出的一种用于汽车配件的定位冲压模具，解决了现有的汽车配件冲压模具缺乏定位装置的问题。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种用于汽车配件的定位冲压模具，包括模具固定座和模具本体，所述模具固定座的顶部开设有固定槽，固定槽的一侧开设有缺口，固定槽的两侧均开设有限位槽，两个限位槽的顶部均开设有连接孔，连接孔的内部设有限位柱，限位柱的一端延伸至模具固定座的外部，所述模具本体位于固定槽的内部，模具本体的两侧均固定有限位板，限位板的顶部开设有卡孔和螺栓孔，限位板的一端延伸至限位槽的内部，限位柱的另一端延伸至卡孔的内部，模具固定座的顶部螺纹连接有两个螺栓，两个螺栓分别位于固定槽的两侧，螺栓的一端延伸至限位板上的螺栓孔的内部，且螺栓与螺栓孔螺纹连接，模具本体的顶部开设有冲压孔，冲压孔的东西部开设有安置孔，安置孔的底部开设有缓冲孔，缓冲孔的内部设有第一弹簧和缓冲柱，缓冲柱的一端延伸至冲压孔的内部，且缓冲柱位于冲压孔内部的一端固定有推板。

优选的，所述限位柱的外部固定有弹簧卡块，限位柱的外部套设有第二弹簧，第二弹簧卡块位于连接孔的内部，第二弹簧位于弹簧卡块与连接孔的顶部之间。

优选的，所述限位柱位于卡孔内部的一端为直角三角形结构，限位柱为T形结构。

优选的，所述固定槽远离缺口的一侧粘接有减震垫，模具固定座的一侧固定有放置板，放置板位于缺口的底部。

优选的，所述螺栓的外部套设有螺栓带垫，推板和安置孔均为圆柱形结构，推板的直径小于安置孔的直径，推板的厚度小于安置孔的深度。

本发明中：

1、通过限位板、卡孔、限位柱、连接孔、螺栓、螺栓孔、放置板、固定槽和第二弹簧之间的配合，便于对模具本体进行快速定位与固定，节省了安装模具本体的时间。

2、通过推板、缓冲柱、缓冲孔和第一弹簧之间的配合，便于将冲压完成的配件顶出冲压孔的内部，减震垫的设计避免模具本体与固定槽之间相互碰撞而损伤。

本发明结构合理，设计巧妙，操作简单，解决了现有的汽车配件冲压模具缺乏定位装置的问题，减少了模具安装的时间，提高了工作效率。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的限位槽的结构示意图；

图3为本发明的右视图。

图中标号：1模具固定座、2模具本体、3减震垫、4推板、5安置孔、6冲压孔、7缓冲柱、8缓冲孔、9固定槽、10限位槽、11放置板、12限位板、13卡孔、14连接孔、15限位柱、16螺栓、17螺栓垫。

具体实施方式