[发明专利]一种控制交通工具的方法及电子设备

说明书

本申请涉及一种控制交通工具的方法及电子设备。电子设备位于交通工具内，包括ECU，与ECU耦合连接的存储器、第一、第二短距离无线通信模块。第一、第二短距离无线通信模块间的距离为第一距离。在无干扰情形下，第二短距离无线通信模块接收到第一短距离无线通信模块以第一发射功率，按照一定周期广播的第一消息；在有干扰的情形下，第二短距离无线通信模块接收不到第一消息，向ECU发送通知消息；ECU指示第一短距离无线通信模块增加发射功率，直至第二短距离无线通信模块接收到第一消息。这样，只有在移动设备距交通工具的距离小于或等于第一距离时，才能接收到第一消息，从而发送第一响应消息，进而使得电子设备控制交通工具执行特定功能。

技术领域

本申请涉及控制领域，尤其涉及一种控制交通工具的方法及电子设备。

背景技术

用户携带移动设备由远及近地靠近诸如车辆的交通工具，在携带移动设备的用户靠近车辆至一定距离内，即可方便快捷地执行某个特定功能(比如解锁车门)。用户全程无需任何操作。为了实现安全解锁，避免安全隐患，通常来说只有移动设备与车门的距离在安全距离(比如2米)内，才会自动解锁车门。而诸如通过接收的信号强度指示(ReceivedSignal Strength Indication，RSSI)的大小来计算或得到移动设备与车门之间的距离，在有干扰的情形下，会产生较大的误差，带来较大的安全隐患。因此，如何在有干扰的情形下，精确地识别移动设备与交通工具的距离，减小甚至避免误差，从而自动、安全和精确地执行对交通工具的特定功能，成为我们的需求。

发明内容

为了解决现有技术中存在的上述技术问题，本申请提出了一种控制交通工具的方法、电子设备及计算机可读存储介质；使得在有干扰的情形下，也能精确地识别移动设备与交通工具之间的距离，减小甚至避免误差，从而在移动设备与交通工具之间的距离处于安全距离以内后，才自动、安全和精确地执行对交通工具的特定功能。

第一方面，本申请提供一种电子设备。所述电子设备包括：处理器；存储器，所述存储器与所述处理器耦合连接；第一短距离无线通信模块，所述第一短距离无线通信模块与所述处理器连接，且所述第一短距离无线通信模块固定设置在所述交通工具的第一面；所述第一短距离无线通信模块以第一发射功率，按照第一周期，广播第一消息；第二短距离无线通信模块，所述第二短距离无线通信模块与所述处理器连接，且所述第二短距离无线通信模块固定设置在所述交通工具的第二面；所述第一面与所述第二面为所述交通工具的不同面，所述第一短距离无线通信模块与所述第二短距离无线通信模块相距第一距离；所述第二短距离无线通信模块以第二周期监听所述第一消息；所述第二短距离无线通信模块，于所述第二周期内，接收到所述第一消息；以及计算机程序，其中所述计算机程序存储在所述存储器上，当所述计算机程序被所述处理器执行时，使得所述电子设备执行以下步骤：

在所述第二短距离无线通信模块，于第二周期内，未接收到所述第一消息后，通过所述第二短距离无线通信模块向所述处理器发送第一通知消息；所述处理器在接收到所述第一通知消息后，指示所述第一短距离无线通信模块增大发射功率，直至所述第二短距离无线通信模块，于第二周期内，接收到所述第一消息；所述第一短距离无线通信模块接收到移动设备的第一响应消息；响应于所述第一响应消息，所述处理器指示所述交通工具执行特定功能；其中，所述第二周期大于或等于所述第一周期，所述第一响应消息为所述移动设备针对所述第一消息的响应消息。

需要说明的是，以交通工具为车辆为例，交通工具的第一面或第二面可以为车头、车左侧门、车右侧门、车尾等面。第一面和第二面可以是相对的两个面。例如，第一面为车头，第二面为车尾。第一面为车左侧门，第二面为车右侧门。第一面和第二面也可以是相邻的两个面，可以根据需要设置。