[发明专利]一种用于动车主冷风筒快速装夹的工装在审
申请号: | 202011189981.0 | 申请日: | 2020-10-30 |
公开(公告)号: | CN112123257A | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
发明(设计)人: | 彪伟;刘冬;李丽萍 | 申请(专利权)人: | 湖南联诚轨道装备有限公司 |
主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02 |
代理公司: | 株洲市奇美专利商标事务所(普通合伙) 43105 | 代理人: | 肖美哲;肖琦 |
地址: | 412000 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 车主 冷风 快速 工装 | ||
本发明公开一种用于动车主冷风筒快速装夹的工装,包括安装板和锥形定位销,所述安装板上开设有安装孔,所述安装板的外壁上设置有快速夹钳,所述锥形定位销由方形底座、销体以及锥形销头组成,在利用本发明一种用于动车主冷风筒快速装夹的工装进行工作时,在安装板上设计多个安装孔,不同孔距适用于不同型号的风筒,同时使用锥形定位销,可以使产品快速定位,通过采用快速夹钳可以实现对风筒的快速装夹紧固,采用这种工装可以极大提升产品定位装夹的效率,本发明一种用于动车主冷风筒快速装夹的工装,结构简单,使用方便,达到了提升生产效率的目的,具有很好的实用性能。
技术领域
本发明属于动车冷却风机风筒装配相关技术领域,具体涉及一种用于动车主冷风筒快速装夹的工装。
背景技术
目前,生产的动车冷却装置风机在装配过程中,需要翻转用于装配叶轮和电机。使用工装将风筒上的支脚通过螺栓紧固到工装上,工装再连接到翻转机上,实现产品的翻转和升降。
现有的动车冷却风机风筒装配技术存在以下问题:现有的动车冷却风机风筒装配技术在实际的冷却风机装配工作的应用中,还存在着一定的不足之处,因风筒型号不同,支脚上的定位孔大小和间距不一致,导致在产品更换型号时需要更换、调整工装耗费大量时间,且因采用螺栓紧固,导致每次产品装卸都需要不少时间,影响了产品装配效率。因此急需一种能实现快速装夹的工装,来提升产品装配效率。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于动车主冷风筒快速装夹的工装,以解决上述背景技术中提出的现有的动车冷却风机风筒装配过程较为麻烦不便,装配效率低的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种用于动车主冷风筒快速装夹的工装,包括安装板和锥形定位销,所述安装板上开设有安装孔,所述安装板的外壁上设置有快速夹钳,所述锥形定位销由方形底座、销体以及锥形销头组成,所述销体连接于方形底座和锥形销头之间,所述安装板的一侧设置有风筒,所述风筒的外壁上设置有支脚。
优选的,所述安装板共设置有两个,两个所述安装板分别设置于外部翻转机的左右侧。
优选的,所述支脚共设置有两个,两个所述支脚和风筒之间通过焊接的方式固定连接。
优选的,所述安装孔分布于安装板的外壁内部,所述安装孔相邻的安装孔之间的孔距不同。
优选的,所述支脚和安装板之间通过快速夹钳相连接,所述快速夹钳的压力大于KG。
与现有动车冷却风机风筒装配技术相比,本发明提供了一种用于动车主冷风筒快速装夹的工装,具备以下有益效果:
本发明一种用于动车主冷风筒快速装夹的工装在现有的动车冷却风机风筒装配技术上进行改进和创新,使得动车冷却风机风筒在实际的装配工作中具有很好的实用性能,本发明主要是由安装板、锥形定位销、安装孔以及快速夹钳等结构组成,在利用本发明进行工作时,在安装板上设计多个安装孔,不同孔距适用于不同型号的风筒,同时使用锥形定位销,可以使产品快速定位,通过采用快速夹钳可以实现对风筒的快速装夹紧固,采用这种工装可以极大提升产品定位装夹的效率,本发明一种用于动车主冷风筒快速装夹的工装,结构简单,使用方便,达到了提升生产效率的目的,具有很好的实用性能。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本发明的实施例一起用于解释本发明,并不构成对本发明的限制,在附图中:
图1为本发明提出的一种用于动车主冷风筒快速装夹的工装安装板结构示意图;
图2为本发明提出的锥形定位销主视结构示意图;
图3为本发明提出的锥形定位销侧视结构示意图;
图4为本发明提出的锥形定位销俯视结构示意图;
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