[发明专利]一种钢箱梁三维桥面吊机及钢箱梁吊装方法有效
申请号: | 202011185855.8 | 申请日: | 2020-10-30 |
公开(公告)号: | CN112320584B | 公开(公告)日: | 2022-07-05 |
发明(设计)人: | 贺振华;朱卫东;邹超;汪惺;张星;韦凡;蒋晶;党豪;李妙;张亚鹏;刘海涛 | 申请(专利权)人: | 中铁一局集团有限公司;中铁一局集团第四工程有限公司 |
主分类号: | B66C9/10 | 分类号: | B66C9/10;B66C11/18;B66C11/22;E01D21/00;E01D21/10;E01D2/04 |
代理公司: | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人: | 马凤云 |
地址: | 710054 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢箱梁 三维 桥面 吊装 方法 | ||
1.一种钢箱梁三维桥面吊机,其特征在于:包括设置在钢箱梁装配端的前移基座和设置在所述前移基座上且悬挑伸出钢箱梁装配端的吊机机架(30),吊机机架(30)的悬挑端顶部安装有钢箱梁二维调节机构和位于所述钢箱梁二维调节机构外侧的平衡滑轮总成(38),钢箱梁二维调节机构上安装有上滑轮总成(37),吊机机架(30)远离悬挑端的顶部安装有卷扬机(31),卷扬机(31)的钢丝绳(39)通过上滑轮总成(37)和平衡滑轮总成(38)与下滑轮总成(48)连接,下滑轮总成(48)通过吊具连接座(47)与吊具(46)连接;所述下滑轮总成(48)位于上滑轮总成(37)正下方;
所述吊机机架(30)通过机架后支腿总成(40)和机架前支腿总成(41)设置在所述前移基座上,机架前支腿总成(41)位于钢箱梁装配端,所述前移基座包括前移轨道(42)和安装在前移轨道(42)上的支架前移调节油缸(45),支架前移调节油缸(45)的伸出端与机架前支腿总成(41)连接,前移轨道(42)通过预设在钢箱梁(9)上的多个机架临时支块(43)支设在钢箱梁装配端,机架后支腿总成(40)和机架前支腿总成(41)的外侧均设置有用于安装机架千斤顶(52)的机架千斤顶锚板(51),机架千斤顶(52)的伸出端通过机架千斤顶支块(53)与已装配钢箱梁的梁面配合。
2.按照权利要求1所述的一种钢箱梁三维桥面吊机,其特征在于:所述已装配钢箱梁的梁面上设置有多个补强耳板(44),补强耳板(44)与前移轨道(42)固定连接。
3.按照权利要求1所述的一种钢箱梁三维桥面吊机,其特征在于:所述钢箱梁二维调节机构包括与吊机机架(30)的悬挑端顶部滑动配合的天车底架(34)和设置在天车底架(34)上且与天车底架(34)滑动配合的天车顶架(35),吊机机架(30)上安装有底架调节油缸(33),底架调节油缸(33)的伸出端与天车底架(34)连接,天车底架(34)上安装有顶架调节油缸(36),顶架调节油缸(36)的伸出端与天车顶架(35)连接。
4.按照权利要求1所述的一种钢箱梁三维桥面吊机,其特征在于:所述吊机机架(30)沿长度方向的两侧安装有护栏(32)。
5.按照权利要求1所述的一种钢箱梁三维桥面吊机,其特征在于:所述吊具(46)底部设置用于连接钢箱梁(9)的钢箱梁固定抓座(50),所述吊具连接座(47)上安装有吊具俯仰调节油缸(49),吊具俯仰调节油缸(49)的伸出端与吊具(46)顶板连接。
6.按照权利要求1所述的一种钢箱梁三维桥面吊机,其特征在于:所述上滑轮总成(37)中包括N个滑轮,且N为不小于4的偶数,所述下滑轮总成(48)中的滑轮数量比上滑轮总成(37)中的滑轮数量少两个,所述平衡滑轮总成(38)中包括一个滑轮。
7.一种利用如权利要求1所述吊机进行的钢箱梁吊装方法,其特征在于:该钢箱梁吊装方法包括以下步骤:
步骤一、下放吊具连接钢箱梁:卷扬机(31)放线,钢丝绳(39)伸长下放吊具(46),吊具(46)底部设置用于连接钢箱梁(9)的钢箱梁固定抓座(50),所述吊具连接座(47)上安装有吊具俯仰调节油缸(49),吊具俯仰调节油缸(49)的伸出端与吊具(46)顶板连接;
将钢箱梁(9)与钢箱梁固定抓座(50)连接;
步骤二、提升钢箱梁并三维调节钢箱梁位置:卷扬机(31)收线,钢丝绳(39)回收提升吊具(46),吊具(46)携带钢箱梁(9)上升至安装高度,再利用钢箱梁二维调节机构将钢箱梁(9)移动至安装位置;
步骤三、钢箱梁坡度调节:启动吊具俯仰调节油缸(49),将钢箱梁(9)的调节至设计坡度;
步骤四、装配钢箱梁:将钢箱梁(9)与钢箱梁装配端连接,实现钢箱梁的延长,此时钢箱梁装配端更新;
步骤五、前移基座移动至更新后的钢箱梁装配端,过程如下:
步骤501、机架千斤顶(52)顶升,使机架后支腿总成(40)和机架前支腿总成(41)从前移轨道(42)上分离,拆卸补强耳板(44)与前移轨道(42)的连接,支架前移调节油缸(45)带动前移轨道(42)前移,再将补强耳板(44)与前移轨道(42)固定连接;
步骤502、机架千斤顶(52)收回,使机架后支腿总成(40)和机架前支腿总成(41)落在前移轨道(42)上,支架前移调节油缸(45)推动机架前支腿总成(41)在前移轨道(42)上前移,进而实现吊机机架(30)的前移;
步骤503、多次循环步骤501和步骤502,直至前移轨道(42)前移至更新后的钢箱梁装配端的端头,利用补强耳板(44)将前移轨道(42)与已装配钢箱梁的梁面固定连接;
步骤六、多次循环步骤一至步骤五,直至钢箱梁装配结束。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁一局集团有限公司;中铁一局集团第四工程有限公司,未经中铁一局集团有限公司;中铁一局集团第四工程有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202011185855.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。